如果問您美國最大的貨運機場在哪個城市？您可能會說是紐約、洛杉磯、芝加哥......但是實際上美國最大的貨運機場在田納西州的孟菲斯，一個只有幾十萬人口的中等城市。
按照常理判斷，貨運機場一般不應該處在大城市周邊嗎？因為只有大城市才有充足的進出貨源，那為何美國最大機場會地處這樣一個不起眼的中等城市呢？
這與孟菲斯的地理位置和交通狀況有關。
首先孟菲斯地理位置處於美國中部偏東南，雖然不在地理中心，但是這個位置卻接近人口和經濟的重心——畢竟除了加利福尼亞外，美國的人口和經濟大都分布在東部的大西洋沿岸、南部的墨西哥灣沿岸以及東部偏東的密西西比河流域，孟菲斯幾乎地處紐約、芝加哥、邁阿密、休斯頓等大城市的中間位置，因此孟菲斯的優越位置可以讓它成為良好的航空貨運中轉地。
孟菲斯機場的聯邦快遞飛機其次孟菲斯的交通狀況也很優越，這為貨物的集散提供了便利。這裡地處密西西比河中遊，水運交通便利；同時美國的兩條州際公路在這裡匯合，公路運輸也很便利；同時這裡還是一個鐵路樞紐——雖然鐵路樞紐地位不比芝加哥，但也是向東西南北四個方向伸展出鐵路動脈。
對比之下，這裡的情況根武漢極為相似。首先，武漢也是地處中國中部偏東南，北到京津、南到廣深、西到成渝、東到上海的距離都差不多，是中國的人口和經濟重心，九省通衢，這一點比之孟菲斯有過之而無不及。其次，武漢同樣地處中國水運大動脈長江中遊，是多條高速公路和鐵路的交匯點，其綜合運輸樞紐地位恐怕是上海北京廣州也無法比擬的（上海地處長江末端，位置太偏東，無法輻射西部地區；北京沒有水運，位置太偏北，對南部地區輻射作用有限；廣州與上海類似，位置太靠南，而且珠江水運完全不能跟長江相比。）
位置優越的孟菲斯因此，中國的武漢有潛力成為孟菲斯一樣的中轉機場。
但是與孟菲斯的差距在於，孟菲斯是聯邦快遞總部所在地，但是武漢沒有一家航空快遞企業總部，因此如果武漢機場能夠引進一家或幾家全國領先的航空快遞企業總部入駐，利用自身的優越位置和交通便利優勢發展航空貨運中轉，那麼成為孟菲斯一樣的貨運樞紐也是大有希望的。