為了星宇航空首航當天從新加坡往返臺北的我也是拼了。星宇航空STARLUX由長榮前董事長張國煒K董於2018年創辦。在開辦之初就逆勢設定了主打高端客群的產品策略，營銷也十分吸引眼球。從張董親自駕駛新機從德國漢堡返臺，米其林餐廳水準的餐食，到皮克斯動畫等級的安全演示都能看出星宇做口碑的用心。
星宇航空安全演示錄像中的Star Wonderers
一、票要靠搶的
自從星宇航空宣布首航日期和開票時間後我就做好了搶票準備。首航定於1月23日，開通三個航點：澳門、峴港和檳城，分別於如下時間從臺北桃園機場起飛，均由A320 NEO執飛。
星宇航空時刻表
所以真正意義上的「首航中的首航」應該算是臺北 — 澳門的JX201。無奈在綜合考慮時間和金錢成本後選擇了相對返回新加坡方便一點的臺北 — 檳城的JX721航班作為首航打卡，並制定了如下計劃當日往返。12月16日開票當天準時盯著電腦和手機靠無敵的手速搶到一張臺北到檳城的首航機票。原本商務艙差一點搶到卻付款失敗，還好做了兩手準備，拿到一張12000TWD的單程經濟艙機票。事後看新聞說首航的三個航點的機票開票11分鐘就全部售罄，澳門航點賣完甚至只用了六分鐘，可見大家對這家世界最年輕航司的新奇與期待。
來之不易的首航機票，機長和乘務長都有籤名
二、會員靠轉的
在開始賣票之後星宇還大方推出了他航高級會員的轉卡方案，順利在出行前用新航金卡匹配到了星宇航空Explorer等級會員，解鎖休息室體驗，稍微彌補了沒有買到商務艙的遺憾。而且匹配到的星宇Explorer等級直接給四年有效期，厚道得簡單粗暴。
三、一路坎坷到臺北
買完機票就更佳期待首航日的到來，沒想到臨近之日突然爆發了肺炎疫情，臺灣也有確診病例，不過為了首航還是戴著口罩上了。不過更沒想到的是在Scoot TR898從新加坡出發前往臺北時樟宜機場塔臺居然著火需要疏散，導致整個機場無法放行。等待下降的飛機也在樟宜上空盤等待，一架Scoot的航班甚至備降到了新加坡Paya Lebar空軍基地。好在延誤兩個小時後塔臺轉移到了備用地點，恢復通行，不至於耽誤首航行程。
首航行程
四、終於來到Check In
清晨06:45順利到達桃園機場後火速過關再前往出發大廳check in。星宇的櫃檯位於桃園機場T1的Row 6，起飛前兩小時來到櫃檯已經排了很多人了，好在Explorer可以用商務艙櫃檯，免去了不少排隊的時間。櫃檯的小哥哥態度很好，不過可能由於第一天正式上班，而且要檢查籤證和下一段從檳城回新加坡的機票耽誤了一段時間，整個check in可能花了有10分鐘。原本想要他多打一張登記證留作紀念，不過他說櫃檯不可以，並且悄悄告訴我們去登機口的時候跟工作人員說登記證遺失就可以再拿一張，還要我們不要告訴別人，有點可愛。
商務艙與高級會員櫃檯
行李tag可自取做紀念
五、休息室首秀
Check in後就去過安檢和海關了，一個小時內入境又再出境邊檢也沒有問什麼。拿著Lounge Invitation直奔Starlux自營的Galactic休息室，享受一下通常只有頭等艙才有的單點服務。Galactic休息室體量比較小，不過很精緻，最多能同時容納大概30多個人。休息室的食物質量非常高，環境也很舒服。除了高端休息室依雲和哈根達斯的標配，Galactic還提供A La Carte單點服務，早上有三種套餐選擇，這次選擇的是A「阜杭豆漿套餐」。除了上菜速度有待提高，食物的色香味都非常不錯。另外由於首航澳門和峴港的航班都已經起飛，休息室只有本次乘坐的JX721的商務艙乘客和少數的高卡會員，工作人員基本上可以一對一服務。值得一提的是在取飲料時我不小心把冰箱裡的瓶裝果汁弄倒，工作人員馬上過來幫忙並詢問有沒有受傷，還說他們會改進冰箱裡的託盤設計，服務超好。
很喜歡這個logo
休息室餐牌
六、首航儀式
吃飽之後就趕去B2登機口看首航儀式了。幸運的是原以為最隆重的儀式會在早上第一班去澳門的航班起飛前舉行，但是可能由於大老闆們起不了那麼早，檳城的首航反而集結了臺灣交通部長林佳龍、桃園市長鄭文燦和「三百萬」議員陳明文以及K董自己等重量級人物來參與剪彩，也算是歪打正著了。
K董講話很直接
剪彩儀式
記者採訪
七、終於等到你 — 登機
也是由於要講話的大人物太多，再加上媒體採訪，登機時間大概延誤了快半個小時。登機按照商務艙+Explorer/Insighter然後經濟艙的順序，登機時會有星宇航空的首航紀念禮袋，裡面有本次航班機長和乘務長籤名的紀念封和星宇檳城版馬克杯，還有馬來西亞旅遊局送的廉價筆袋和兩支筆，在禮袋裡顯得格格不入。由於Explorer加身直接成了當天經濟艙第一位登機的乘客，開心地拍下了無人的全新機艙。
出發時桃園機場的水門儀式
八、機艙與服務
星宇航空的金灰色內裝真的非常好看，整體感覺確實符合高端航司的定位。八個可平躺商務艙和所有經濟艙配備IFE在窄體機裡應該也是絕無僅有的配置了，硬體第一印象滿分。而服務方面本來就是臺灣航司的強項，作為星宇首航航班上的空服員也拿出了100分的熱情來迎接每一位乘客。
可平躺的商務艙座椅，很有質感。
洗手間稍小
首航紀念
推出
排在前面的EVA Hello Kitty彩繪機
起飛，Bye Bye臺灣
九、經濟艙座椅
這次提前在網絡選了7A靠窗的位置，好一路欣賞舷窗外的碧海藍天。經濟艙的座椅間距足夠，但是和其他全服務航司無明顯差別。入座時毛毯和小枕頭早已備好，讓四個半小時的航程舒適度提升很多。另外很喜歡星宇把USB和耳機口放在屏幕下方的設計，不像長榮是放在把手下方，很難插入。這樣一來也使整個座位把手變細，握感很好，單耳機孔設計也方便乘客使用自己的耳機。
十、IFE娛樂系統
配備IFE的窄體機我只在港龍飛往長沙的航班上見過一次，星宇A320 NEO的IFE無論清晰度還是內容豐富度都要強很多。電影總數大概在60-70部，幾部喜歡的電影《小丑》、《寒戰》和《寄生蟲》都包含在內。音樂方面，寫這篇report的同時正在IFE聽著男神李榮浩的專輯《耳朵》，這套系統完全能滿足我對娛樂的需求。另外星宇還提供全機艙免費wifi。區別是商務艙帶寬更大，可以刷social media，而經濟艙只能用於發送文字。不過在飛機上和另外一個飛客@lsq0831聊聊whatsapp還是夠了。
終於在飛機上看到了這部滿分安全演示錄像
菜品顯示在IFE上而不是發紙質菜單，更加環保
號稱米其林料理水準讓我對此行的餐食充滿期待。在今天的首航航班上星宇提供了「胡同醬燒牛五花丼」和「蜂蜜燒雞佐香蒜筆管面」兩種選擇。秉著飛機上能選飯絕不選面，能選Chinese絕不選Western的原則果斷要了「牛五花丼」加上星宇的特色濃湯。事實證明這個選擇真的相當明智，這餐的水平米其林不敢說但肯定是我吃過的最好的經濟艙餐，營養搭配也十分均衡。
滿分餐食
來一杯星宇特調
四個半小時的航程過得很快，就算昨天連夜趕來臺北還遇上奇葩延誤現在在機上也完全不覺得累。最後航班由於登機時的延誤也不意外地delay了四十分鐘於14:40到達檳城機場，我的首次首航之旅也在水門的迎接下完滿結束。
下降PEN
檳城水門儀式
旁邊正好停著華航，之後要面臨星宇的強力競爭了。
從張國煒在首航儀式的講話可以看出他是個耿直的想把Starlux做好的老闆。現在星宇的航點都是以旅遊目的地為主，似乎與高端路線所針對的客群背道而馳，不知道今後在首航熱潮過去後星宇會做出怎樣的戰略調整。但是，相信以K董對航空業的執念與經驗，逆勢而上的星宇航空會越飛越高。
最後再看你一眼
本文源自飛客茶館會員酸奶不舔蓋