夜裡騎著摩託
猛轟油門
一路發出巨響。
5日晚9時
寧德霞浦一男子騎摩託「炸街」，
結果撞上橫穿馬路女子後摔倒，
造成自身頭部受傷、左眼球爆裂，
同時造成被撞女子頭部受傷。
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據目擊者陳先生稱，事發點位於赤岸大道福寧環球廣場路段，一輛摩託車由北向南疾馳。他當時剛剛出門夜跑，只見摩託車轟鳴著與其交匯而過，速度非常快，隨後就聽見哐當一聲，他回頭一看，摩託車騎手摔倒在地，一女子也摔倒在地。
「騎手25歲左右，左眼球都爆都來了，被撞女子30多歲，頭部受傷。」陳先生說，男子躺在地上呻吟，摩託車則甩出了百來米。隨後120救護車趕至，將受傷人員送往醫院接受治療。
據陳先生介紹，該摩託車名為「小黃蜂」排量250cc，價格3萬左右。近段他在夜跑時常看到城區有機車飛馳，夜裡還有轟鳴聲，影響群眾休息。他希望交警部門能夠進行嚴管，一方面可以防止此類事故再次發生，保障路上車輛行人安全，同時也可以減少噪音汙染。
目前，事故原因還在進一步調查中。
這款小黃蜂已停產多年，國內沒有引進，估計是臺水車，然而他好像又有牌照，估計是個套牌。本田小黃蜂250和大地鷹王250有點像，有人把小黃蜂250發動機、油箱的本田標弄掉，貼大地鷹王的，然後找本地搞汽車的打碼機，把真牌大地鷹王的車架、發動機號打上，然後去交警隊，補辦行駛證和牌照。出去玩碰到查車，警察看看，居然放行了。
今天介紹這款來自本田的四缸小黃蜂——排量250cc的本田CB250F Hornet！
看到CB的標誌，相信很多人都不會陌生，畢竟本田最為出名的一款車型就是在上個世紀推出的經典CB400，但是小黃蜂則是由面向歐美市場的黃蜂600和黃蜂900所衍生出來的一款小排量四缸街車，且在當時只在本土進行銷售，但是這也阻擋不了國內車友對於它的喜愛，畢竟250cc一直是入門級街車的黃金排量，而搭載了四缸發動機的小黃蜂，更是滿足了很多人對於四缸的追求。
單從外觀上看，小黃蜂還是有些明顯的CB家族式風格的，不論是圓形的大燈，還是一體式的坐墊，都完美的展現了上個世紀日本街車最繁華時期的外觀樣式，相對於今天的街車，小黃蜂也沒有太多的肌肉線條可言，從1996年首次上市直到2009年停產，都沒有在外觀上進行太大的改變。
而小黃蜂最容易區分於其他CB車型的一個地方就是位於坐墊下方的雙出排氣，這與國內的黃龍600排氣的設計方式頗為相似，但是小黃蜂的排氣明顯更加的直接簡單，銀白色的排氣管沒有經過任何彎折，從發動機處深處，直達尾部，不僅視覺效果極為幹練，對於尾氣排出也是非常便捷。
動力方面，小黃蜂搭載的是一臺250cc的水冷四缸發動機，搭配化油器，最大輸出功率21.9kw，最大馬力29牛米，而要想達到這樣的峰值數據，需要將發動機擰到10000轉左右。雖然在今天，對於一臺250的車型來說，化油器早已經落伍，但是小黃蜂的動力就算是放到現在的一票250街車中，也是絲毫不怯場的。
但是四缸機相對於雙缸和單缸機還是有著不可避免的缺陷，首先就是四缸發動機成本更貴，後期維修保養較為麻煩，遠遠沒有單缸雙缸的使用成本低，且重量上也是不討好。不過對於小黃蜂來說，它代表的則是當時技術的成熟以及對四缸發動機的追求。
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