現今汽車市場血雨腥風，絲毫不輸於戰爭的無情，強大才能前行，各種「豪車」琳琅滿目。「移動高鐵」傳祺GM8，得到無數用戶舉手稱讚。「豪車中的銷量王」寶馬5系，儼然成為成功人士的標配座駕。隨著好車不約而同地接踵而至，好不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如別克GL6和傑德。
今天有幸請到修車師傅小李，他有8年駕齡，經常借兄弟的別克GL6來開，幾個月前剛換上本田傑德，現在開了3個月，總共4500公裡，那麼本田傑德的實力究竟強不強？與別克GL6比較到底誰更好？接下來就把時間交給駕車者做分享。
先開別克GL6
外表：顏值差不多，看習慣了挺好。還有他的展翼型LED日間行車燈我真的是愛的不行，越看越好看，這款車的外觀還是我比較喜歡的款，前臉有別克家族式的臉譜，再加上動感的輪轂相當的年輕化，而且還有天窗。
內飾方面我也很滿意。材質還是非常厚道的，基本手能接觸到的地方，都是軟的，中控也比較簡潔，很喜歡，內飾不是很滿意的，就裡面一直有很強烈的塑料的味道。
空間定位我覺得對於這個價位、這個等級已然是完美了。置物格數量多，尤其是中央手扶箱的位置，手機鑰匙之類的隨手就找到地方放，整體空間很滿意，後排是獨立座椅，乘坐也感覺比較舒適，可能是更多地想要6座空間，後尾箱有點小，放不了太多大件的行李。
駕駛的舒適度也比較好，方向盤輕盈，使得整個車都很靈動。行駛的舒適性比2臺標緻都差，而且空調沒有分區控制，差評，底盤感覺很厚重，坐著舒適，買這車一家老小出行也都能舒服，座位獨立，坐上去很舒服又高檔，這個得給個贊。
城區開開動力還是不錯了。深踩油門的時候，車子提速的那種暢快感，感受相當棒，作為一款保姆車，絕對夠用了，官方給出的引擎數據還是準確的，平常不管在市內還是在高速上超車是款車的動力，絕對夠用。
駕駛感受我很滿意，這款車的駕駛非常順手。顛簸路段也能過濾的很徹底，細碎的顛簸根本就可以忽略了，平常自己開開感覺方向盤指向很精確，沒有虛位，在操縱的過程之中，加油就加速。
再開傑德
外表：外觀應該是很不錯了，現今來看也完全不落時，很有旅行車的範。原車車燈亮度不夠，打算去加裝一個遠光透鏡，喜歡MPV的話本田傑德設計非常潮流，不喜歡mpv就覺得不入流，車漆還可以吧，好多人說車漆薄。
非常簡單的內飾，配備收音機。空間利用率很合理，並且材料用料都很好，簡單舒適居家，沒有過多的按鍵，狹義，但是沒怎麼感覺有什麼異味，內飾無異響。
出遊不受空間影響，滿意。我身高170，駕駛位調整好坐姿，頭部空間還有20CM，左右寬鬆，後坐放倒儲物空間就大大地提升了，睡下三個人都是沒問題的，後排乘坐特別不錯後尾箱滿足日常需求。
總是找不到舒服的位置。但是引擎噪音，高速風噪都控制的一般，但在市區如果有減速帶時必須得慢，要不然的確比較難受，第一排座椅有點硬，包圍還不錯。
家裡的日產軒逸開習慣了，開本田傑德的時候感覺動力要比日產軒逸好。除非深踩油門，才有點推背感，動力是本田思域引擎地功率版，一噸半不是很爆發但是足夠用，起步稍微肉，加速的感覺比較遲緩。
駕駛感受感覺一般，畢竟軸距在那。轉彎也比較輕，容易上手，駕駛感受輕巧，可說是細膩精確，主要是過彎的側傾比較大，後排客人感覺甩尾比較嚴重，上坡略吃力，開著地球夢，油門會相對斷油，關閉會好。
結語:
別克GL6：這款車的顏值是很不錯的，比一般的商務車好看太多，能感覺相比之下GL6的操控性還挺不錯的。本田傑德：坐在裡面感覺跟舒適，動力對於我這種慢調的人來說，足夠用。我給別克GL6 90分，本田傑德 95分，我認為提本田傑德是非常正確的選擇，最讓我難忘的是它別具一格的外觀。雖然整體來說和別克GL6實力相當，但還是本田傑德深得我的喜歡。本田傑德的名聲和地位絕不是空缺來風，既然能夠消費者肯定，它定是好車，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。在擁有它後，我特別想說五個字：沒讓我失望！那麼，先開別克GL6，再開本田傑德，誰更奢華，車主說了大實話。各位有什麼見解呢？