華為發布高性能車規級雷射雷達;NAND Flash控制器將漲價15~20%...

2020-12-25 網易

  三分鐘了解產業大事

  【中國超過2萬家晶片相關企業擁有專利】

  據天眼查專業版數據顯示,中國目前約有24.4萬家晶片相關企業。其中,超85%的相關企業分布在信息傳輸、軟體和信息技術服務業、批發和零售業與科學研究和技術服務業中。

  從地域分布來看,廣東省擁有10.8萬家的晶片相關企業,整體佔比高達44.59%。註冊資本方面,22%的相關企業註冊資本在千萬以上,17%的相關企業註冊資本在500萬-1000萬之間。

  2015年以來,我國晶片相關企業註冊量整體呈上升趨勢,年增速始終保持在30%以上。截至12月,我國2020年新增超過6萬家晶片相關企業,較2019年同比增長22.39%。

  值得注意的是,我國超過2萬家晶片相關企業擁有專利,佔相關企業總量的8.45%。另外,這些擁有專利的晶片相關企業中,有1.5萬家擁有超過3件及以上專利。

  2

  【立訊精密回應稱本次337調查對生產和經營不會造成實質性影響】

  12月21日,立訊精密發布公告稱,近日從美國國際貿易委員會網站獲悉,安費諾集團於2020年12月18日根據《美國1930年關稅法》第337節規定向美國國際貿易委員會提出調查申請。

  本次337調查由安費諾集團於2020年12月18日根據《美國1930年關稅法》 第337節規定向美國國際貿易委員會提出申請,指控立訊精密及其子公司東莞立訊精密有限公司、Luxshare Precision Limited、Luxshare-ICT Inc, Milpitas, CA在對美出口、 在美進口及銷售的特定電連接器與殼及其組件和下遊產品(Electrical Connectors and Cages, Components Thereof, and Products Containing The Same)侵犯其專利權。

  立訊精密目前共有5個美國專利涉及本次337調查,分別涉及導電塑膠技術與端子橫排注塑成型技術,均由立訊精密自主研發設計並應用於高速外部IO連接器產品中。

  截至目前, 立訊精密尚未收到任何正式的法律文書。經初步判斷,本次337調查對立訊精密目前的生產、 經營不會造成實質性影響。

  3

  【華為發布高性能車規級雷射雷達】

  12月22日消息,在中國汽車工業協會主辦的T10 ICV CTO峰會上,華為融合感知產品部總經理段忠毅出席並致辭,同時華為首次面向行業正式發布車規級高性能雷射雷達產品和解決方案。

  據華為智能汽車解決方案官方介紹,相比毫米波雷達和攝像頭,雷射雷達在目標輪廓測量、角度測量、光照穩定性、通用障礙物檢出等方面都具有一定優勢。在部分難點場景下,例如城區非規範行人、非規範道路,甚至是非規範駕駛的行為,急需雷射雷達來解決。

  據悉,華為雷射雷達產品於2016年開始預研,2020年成功量產。華為雷射雷達產品的定位是前裝量產,面向乘用車的前裝量產的產品化開發。華為還為其開發了智能清洗系統和智能加熱系統等。

  4

  【外媒稱字節跳動正就收購中手遊進行談判,字節跳動否認】

  12月22日消息,據路透社報導,知情人士透露,字節跳動正在就收購手機遊戲發行商中手遊進行談判,字節跳動希望以4-5港元 / 股的價格收購27.6%的該公司股份。中手遊未對該消息回應,字節跳動則表示不屬實。

  路透社稱,字節跳動計劃收購部分或全部由Fairview Ridge Investment Ltd持有的中手遊股份。三位知情人士透露,成立八年的字節跳動將遊戲視為其下一個戰略增長領域,此前幾個月內一直在尋找的投資機會以建立其遊戲產業。

  5

  【尼康將在2021年底前將全部相機生產線移至泰國公司生產】

  12月22日消息,據報導,尼康將在2021年底前將目前全部相機生產線關閉(尼康仙臺工廠)並移至泰國公司生產。

  目前,尼康Z6、Z7等微單已由泰國生產,而旗艦單反D6也將在2021年末前移至泰國生產。

  6

  【北美半導體生產設備製造商11月銷售額環比下滑,降至26.1億美元】

  12月22日消息,據國外媒體報導,10月份環比下滑,終結3個月環比連續上漲勢頭之後,北美半導體生產設備製造商11月份的銷售額,環比還在下滑。

  據國際半導體設備與材料產業協會公布的數據顯示,10月份北美半導體生產設備製造商的銷售額為26.5億美元,11月份較之減少了0.4億美元,環比下滑1.4%。

  雖然北美半導體生產設備製造商11月份的銷售額環比略有下滑,但仍在20億美元之上,北美半導體生產設備製造商的月度銷售額,也已連續14個月在20億美元之上。

  在同比方面,北美半導體生產設備製造商11月份的銷售額還有明顯上漲,在2019年11月份,銷售額為21億美元,2020年11月份的26.1億美元較之增加5.1億美元,同比增長23.1%。

  7

  【谷歌和Facebook合作以應對反壟斷指控】

  12月22日,據報導,道瓊援引美國10個州對谷歌提起的訴訟未刪減文件草案報導稱,Facebook與谷歌此前已同意當他們的在線廣告合作協議面臨反壟斷調查時將互相協助應對。

  訴訟文件援引公司內部文件稱,谷歌和Facebook意識到他們的交易可能會引發反壟斷調查,並討論了如何應對。

  谷歌發言人回應道瓊稱,這類反壟斷協議非常普遍,並駁斥了訴訟文件對其操縱在線廣告競標的指控,發言人稱谷歌沒有向Facebook提供任何排他性安排和數據。

  Facebook發言人回應道瓊稱,任何有關損害競爭的指控或Facebook不當行為的暗示都是毫無根據的。

  8

  【中興通訊助力茅利塔尼亞完成首個國家級骨幹網絡部署】

  12 月 22 日消息,近日,由中興通訊獨家承建的茅利塔尼亞首個國家級骨幹網絡建設項目順利通過驗收。

  據悉,茅利塔尼亞國家級寬帶網絡建設項目是西非區域通信基礎設施項目的重要部分,包括國家骨幹網建設和國際網絡互聯互通兩大部分。其中,骨幹網建設是該項目最重要的一部分,包含1,760公裡光纖線路的骨幹網和城域網建設。基於中興通訊DWDM/OTN設備,網絡的成功部署使該國骨幹網從無到有,將帶寬擴展到10Gbps以上。

  9

  【騰訊企業級分布式高性能KV存儲資料庫Tendis正式開源】

  12月22日消息,近期,騰訊宣布企業級分布式高性能KV存儲資料庫Tendis正式開源。

  Tendis是騰訊互娛CROS DBA團隊&騰訊雲資料庫團隊自主設計和研發的分布式高性能KV存儲資料庫,兼容Redis核心數據結構與接口,可提供大容量、低成本、強持久化的資料庫能力,適用於兼容Redis協議、需要大容量且較高訪問性能的溫冷數據存儲場景。Tendis目前已經被應用到騰訊內、外部大型項目中。

  10

  【iPhone 12成為10月全球銷量最高5G手機】

  12月22日消息,據Counterpoint Research的數據顯示,iPhone 12成為了2020年10月份全球銷量最高的5G手機。

  在市場份額方面,2020年10月份,iPhone 12以16%的份額衝上了5G設備銷量榜首的位置,排在第二的是iPhone 12 Pro,市場份額為8%。排在第三名的是競爭對手三星的Galaxy Note 20 Ultra 5G手機,當月這部三星手機的市場份額只有4%。

  

  與此同時,Counterpoint表示iPhone 12的高銷量還意味著它進入了1月至10月間銷售的5G設備暢銷榜前十名,具體排名為第七名。

  11

  【NAND Flash控制器將漲價約15~20%】

  12月22日,據TrendForce旗下半導體研究處的最新報告,受限於上遊臺積電與聯電等晶圓代工廠產能滿載,及下遊封測產能緊缺,包含Phison與Silicon Motion等多間NAND Flash控制器廠商無法滿足客戶的加單需求。這些控制器廠商除暫停對新訂單的需求進行報價外,由於目前為2021年第一季價格議定的關鍵期間,屆時控制器價格將面臨調漲,預期漲幅在15~20%不等。

  分析指出,儘管當前整體NAND Flash市場仍處於供過於求的狀態,但控制器產能不足使中低容量的供貨緊缺。該組件價格調漲恐將導致固定成本上升,OEM等採購端也會因此產生壓力,可能導致模塊厂部分需求較強的容量產品(如chromebook所需的32/64GB)在2021年第一季有漲價可能。

  

  而在SSD產品方面,供給以三星等原廠為主,大多以in-house產品因應,與晶圓代工廠有較為長期的產能安排,當前並未傳出漲價或缺貨現象。然而,TrendForce也觀察到交期延長狀況,加上PCIe 4.0世代產品有擴大外包廠商比重的趨勢,代表未來的價格走勢受到外包廠商影響的可能性將增加。

  12

  【比亞迪新能源動力電池生產基地落戶蚌埠】

  12月22日,蚌埠市政府與比亞迪股份有限公司在合肥舉行「比亞迪新能源動力電池生產基地項目」籤約儀式。

  此次籤約的比亞迪新能源動力電池生產基地項目位於蚌埠市經開區臨港產業園,總投資60億元,主要從事新能源電池電芯、模組及相關配套產業等核心產品的製造,項目一期投資約30億元,年產10GWh動力電池,計劃2020年啟動建設,一期、二期項目全部達產後預計年產值超百億元。

  END

特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布,本平臺僅提供信息存儲服務。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

相關焦點

  • 華為高性能車規級雷射雷達首發,將面向百萬級量產需求
    出類拔萃的車規級性能 早在2016年,華為在預研雷射雷達時就定下了高性能、車規級以及大規模量產這三大目標。為此,華為專門為這款車規級雷射雷達按照ISO國際標準,甚至基於TOP車企的特殊要求,做了包括高
  • 車規級雷射雷達量產的「渴」,華為能解?
    12月22日,在中國汽車工業協會主辦的T10 ICV CTO峰會上,華為首次面向行業正式發布車規級高性能雷射雷達產品和解決方案。此前北京車展上,華為也曾展出過雷射雷達產品,但彼時細節尚不外宣。這一次,華為融合感知產品部總經理段忠毅揭開了其雷射雷達產品面紗。而「車規級」、「高性能」等產品特性是華為給行業帶來的大禮。
  • 極狐HBT首發 華為發布車規級雷射雷達
    相比毫米波雷達和攝像頭,雷射雷達在目標輪廓測量、角度測量、光照穩定性、通用障礙物檢出等方面都具有極佳的能力。而在難點場景下,例如城區非規範行人、非規範道路,甚至是非規範駕駛的行為,急需雷射雷達來解決。
  • 華為車規級雷達發布!能看200米,前裝量產基本實現
    車東西(公眾號:chedongxi) 作者 |James 編輯 |曉寒 車東西12月22日消息,昨天12月21日,由中國汽車工業協會主辦的T10 ICV CTO峰會在上海召開,華為在此次峰會上首次面向行業發布車規級雷射雷達產品和解決方案
  • 重磅|華為發布96線中長距雷射雷達,年產10萬套/線
    電車匯消息:12月21日,華為正式發布車規級高性能雷射雷達產品和解決方案,並且依託華為在光通訊領域積累的精密製造能力以及先進工藝裝備實驗室,已經快速建立了第一條車規級雷射雷達的Pilot產線在對雷射雷達要應對的獨特場景做了充分的分析後,華為進一步確認雷射雷達的規格定義,總結為:高速場景要看的遠,需要看到200米之外的車,這決定了雷射雷達的測距規格。複雜路口要看的寬,這決定了雷射雷達的水平FOV。
  • 華為全球首發車規級雷射雷達 150米探測距離
    作為自動駕駛技術中下一個技術高地,車載雷射雷達,由於定位高精尖技術,也為其帶來了高門檻的入場資格,而不造車,幫助車企造好車的華為,憑藉著極強的科研實力,已率先入場,而今已到了產出成果的實際。未來計劃將雷射雷達的成本降低至200美元,甚至是100美元。當前,隨著華為正式首發車載雷射雷達,意味著華為對於車規級雷射雷達產品的量產已經做好了準備。據介紹,比毫米波雷達和攝像頭,雷射雷達在目標輪廓測量、角度測量、光照穩定性、通用障礙物檢出等方面都具有極佳的能力。
  • 將於明年發布 ARCFOX極狐HBT將搭載華為雷射雷達方案
    日前,網通社從官方獲悉,ARCFOX 極狐HBT將搭載華為雷射雷達方案。該車配備3顆96線車規級雷射雷達、6個毫米波雷達、12個攝像頭、13個超聲波雷達及算力可達352Tops的華為晶片。此外,ARCFOX 極狐HBT將於明年亮相發布。
  • 華為車規級前裝雷射雷達的詳細介紹
    CTO峰會12月21日在上海召開,華為融合感知產品部總經理段忠毅出席並致辭,同時華為首次面向行業正式發布車規級高性能雷射雷達(LiDar)產品和解決方案。 做到車規級有多難 但滿足性能僅是車規級雷射雷達的第一步,真正做到車規級,還面臨諸多可靠性問題。華為表示,車載雷射雷達的可靠性不僅來源於車規級器件選型、還依賴整體架構設計以及海量可靠性測試驗證。   舉個例子,電機是雷射雷達的核心部件,其車規能力一直是行業關注的重點。
  • 首個搭載了華為三個雷射雷達方案的智能電動車
    華為首次面向公眾正式發布車規級高性能雷射雷達產品和解決方案。同一天,ARCFOX極狐HBT諜照曝光,顯示該車型成為首個搭載了華為三個雷射雷達方案的智能電動車。 據消息人士透露,華為此次官宣的雷射雷達,正是極狐HBT所量產搭載的96線中長距雷射雷達產品,伴隨華為車規級雷射雷達的亮相,搭載華為3顆雷射雷達的極狐HBT成為量產第一車。
  • 華為發布車規級前裝雷射雷達,已量產
    據華為智能汽車解決方案官微消息,中國汽車工業協會主辦的T10 ICV CTO峰會12月21日在上海召開,華為融合感知產品部總經理段忠毅出席並致辭,同時華為首次面向行業正式發布車規級高性能雷射雷達(LiDar)產品和解決方案。UH2ednc
  • 華為卡位雷射雷達賽道,ARCFOX極狐HBT或成量產第一車
    12月21日,華為首次面向公眾正式發布車規級高性能雷射雷達產品和解決方案。消息人士稱,華為此次官宣的雷射雷達,正是極狐HBT所量產搭載的96線中長距雷射雷達產品,ARCFOX極狐HBT有可能成為搭載華為3顆雷射雷達的極狐HBT成為量產第一車。
  • ARCFOX極狐HBT成搭載華為雷射雷達方案量產第一車
    來源:證券日報網本報記者 向炎濤12月21日,華為首次面向公眾正式發布車規級高性能雷射雷達產品和解決方案。同一天,ARCFOX極狐HBT諜照曝光,顯示該車型成為首個搭載了華為三個雷射雷達方案的智能電動車。據消息人士透露,華為此次官宣的雷射雷達,正是極狐HBT所量產搭載的96線中長距雷射雷達產品,伴隨華為車規級雷射雷達的亮相,搭載華為3顆雷射雷達的極狐HBT成為量產第一車。
  • 華為、小鵬爭相入局,雷達概念美股大漲,雷射雷達成汽車行業下一風口?
    作者:時代財經 易揚 編輯:張澤車用雷射雷達正成為智能化汽車領域下一個熱點。12月22日,有外媒稱,美國雷射雷達製造商Ouster或將借殼上市,作為一家為自動駕駛汽車生產雷射雷達傳感器的科技企業,Ouster或將成為今年第五家上市的雷射雷達公司。
  • 搭載華為雷射雷達方案,ARCFOX極狐HBT諜照曝光
    12月22日,華為首次面向公眾正式發布車規級高性能雷射雷達產品和解決方案。同日, ARCFOX極狐HBT諜照曝光。消息人士透露,華為此次官宣的雷射雷達,正是極狐HBT所量產搭載的96線中長距雷射雷達產品,伴隨華為車規級雷射雷達的亮相,搭載華為3顆雷射雷達的極狐HBT成為量產第一車。
  • 搭載華為雷射雷達方案 ARCFOX極狐HBT諜照曝光
    同一天,華為首次面向公眾正式發布車規級高性能雷射雷達產品和解決方案。據消息人士透露,華為此次官宣的雷射雷達,正是極狐HBT所量產搭載的96線中長距雷射雷達產品,伴隨華為車規級雷射雷達的亮相,搭載華為3顆雷射雷達的極狐HBT成為量產第一車。
  • 我們分析了華為雷射雷達40多個專利,確實有點香
    歷經四年多研發,華為發布了96線車規級雷射雷達,同日,北汽旗下ARCFOX諜照曝光,成為首個搭載華為雷射雷達的電動車。媒體競相報導,讚美之情溢於言表,華為雷射雷達究竟有什麼黑科技?專利3:多線雷射雷達(CN108061904A -審查中) 專利4: 光掃描組件及雷射雷達(CN111830531A-審查中)痛點:前視型雷射雷達採用「一發射多接收」結構,探測器需要在高頻率、高電壓下工作,數量太多,信號串擾嚴重,雷射雷達工作性能不穩定。
  • 華為發布車規級96線中長距雷射雷達產品 年產能達10萬套/線
    華為表示,基於場景分析,華為設計、開發了96線中長距雷射雷達產品,可以實現城區行人車輛檢測覆蓋,併兼具高速車輛檢測能力,更符合中國複雜路況下的場景。 華為表示,有信心成為全球第一個真正車規的高線束雷射雷達的供應商。據了解,華為快速建立了第一條車規級雷射雷達的第一條Pilot產線。面向百萬級量產需求,華為已按照年產10萬套/線在推進,以適應未來大規模量產需求。
  • 華為車規級前裝量產雷射雷正式發布:可年產10萬套/線 極狐HBT首發...
    此次華為發布的這款96線中長距雷射雷達產品,具備了120°×25°大視野,足以應對城區、高速等場景的人、車測距訴求,全視場測距可達150米;同時在全視野中,水平、垂直線束均勻分布,不存在拼接、抖動等情況,形成穩定的點雲對後端感知算法非常友好,而作為車規級產品,此款雷射雷達小體積,適合前裝量產車型需求。   華為目前有單顆、2顆、3顆等三種雷射雷達上車配置方案。
  • 雷射雷達成功「破圈」,駛入量產快車道
    早在2007年,Velodyne就推出64線機械式雷射雷達,售價高達8萬美元,主要因為機械式的結構複雜、精密光學元件多,成本高昂。歷經13年,雷射雷達技術、價格不斷迭代,2020年國內迎來千元級產品。1月,大疆覽沃發售的Horizon、Tele-15兩款產品,售價分別僅6499元、8999元。成本的降低,無疑將帶動雷射雷達的放量應用。
  • 自動駕駛雷射雷達的顛覆者-Luminar|自動駕駛|雷射雷達|luminar|...
    隨著特斯拉FSD的測試版發布,是個大的突破性進展,自動駕駛離實際使用越來越近了。2021年應當是自動駕駛進入大眾生活的元年。汽車制動駕駛離不開雷射雷達,雖然Musk說不用雷射雷達,那是因為雷射雷達貴,如果雷射雷達能夠達到1000美元或是500美元,我相信會Musk也會用雷射雷達的。除了Musk之外,幾乎所有的汽車廠商的自動駕駛都在測試雷射雷達。