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關於馬自達品牌的段子有很多,比較流行的段子出自於電影《黑金》,裡面梁家輝主演的主角老大在開會過程中吐槽:你開馬自達,怪不得你塞車!結果這句話成了廣大網友嘲諷馬自達的經典語錄。其實馬自達這些年來確實有點止步不前,曾經執著研發轉子動力,隨後沒有緊跟潮流開發渦輪增壓技術,因此同級別的馬自達車型在動力方面已經不佔優勢,這顯然需要做出改變。.
其實馬自達去年已經宣布了創馳藍天G系列新發動機,搭載了渦輪增壓模塊,只不過國內的新車一直沒用上,而且這臺發動機比較神秘,遲遲沒有發布具體的配置參數。但是近日在墨西哥線上銷售渠道,馬自達品牌竟然展示了新款馬自達3的動力配置,這次馬自達3終於不再低調換上了2.5T渦輪增壓發動機,絕對是該品牌旗下劃時代意義的新產品。
從墨西哥網絡媒體渠道的宣傳圖來看,新款馬自達3的極限輸出將會高達227馬力,遠超傳統自吸版本車型,227馬力大概相當於國內長城第三代2.0T發動機的水平,但是馬自達2.5T渦輪機頭的峰值扭矩高達420牛米,而且宣傳海報可以看到AWD標誌,也就是說新款馬自達3還將提供四驅配置,顯然就是奔著性能車市場而來。....
目前在墨西哥展示的車型採用了兩廂設計,預計目標競爭對象就是第八代高爾夫GTI,兩廂設計看起來更加靈動,屬於很典型的高性能小鋼炮身材。車頭還是馬自達「魂動」設計語言,整車幾乎沒有稜角線條,全都是比較優雅的曲線組成。內飾具體配置沒有公布,但是宣傳圖上寫明了12個BOSE音響,預計新馬自達下次引進到中國市場之後也會有類似的配置提升。....
總結來看這款全新的馬自達3車型,動力配置絕對是一大亮點,面對越來越年輕化的汽車消費市場,馬自達正在努力做出改變,故步自封是沒有出路的,跟隨其他主流品牌開發渦輪增壓發動機已經是大勢所趨。2.5升排量新發動機按理說還有更大的潛力,227馬力的調校也許只是為了求穩,這臺機頭必然會有很強大的改裝潛力。....
有了渦輪增壓發動機,搭配四驅系統,誰還會說馬自達總塞車?一腳油門下去就能爆發出高爾夫GTI的動力水準,面對一些入門級別小跑車,也會有一定的底氣。預計這款發動機還會提供給馬自達MX5小跑車,成為馬自達下半場的主力配置。.
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