預算28萬,指揮官和奔馳GLA如何選?車主一語道破

大家好，本文將和大家分享《預算28萬，指揮官和奔馳GLA如何選？車主一語道破》。

今天榮幸請到老司機王先生，他曾開過指揮官，最近自己提了一輛奔馳GLA，他在公開場合表示：兩車差別明顯。指揮官和奔馳GLA相比究竟有什麼不同？下面就請車主上臺發表用車感言。

先聊聊指揮官

外觀：剛說了，最滿意的就是外觀，不想重複寫了.大家看第一段吧。側面看，頭有點小扁，不夠圓潤，個人比較喜歡大切的頭。外觀就是我比較欣賞的一個方面了，大氣的家族臉，犀利而又有穿透力的大燈。輪廓方正、線條平直，這也使指揮官看起來男性荷爾蒙爆棚。

內飾：內飾的設計讓人驚喜連連，一改以往Jeep給人的那種簡單粗暴的內飾風格。音響效果也還可以，音質不錯。內飾中規中矩，沒驚喜，但皮質不錯。內飾，簡約大方，又不太花裡胡哨，該有的都有，又是全景天窗，一點都不感覺悶。

空間：空間沒得說，足夠用。後排空間也是可以的，隨便蹺二郎腿絕對沒問題，中間凸起也不高，坐個人也不會不舒服。美中不足是中控臺周圍儲物小格少，設計不夠人性化。後備箱也是，給了我們不少驚喜。

舒適性：軟硬度適中，坐著很舒服，各項電動調節功能特別方便實用。開著大車，很穩當，所以也很舒服。自動空調很滿意，能自動控制車內溫度和風速。舒適性，座位非常的舒服，真皮座椅，軟硬度很好。

動力：本人開車不暴力，動力足矣。時速100左右，從15.6升一直跑到6.9L。加速需要深踩油門到2/3位置，轉速超過3000，動力就來了。那叫一個槓槓的，新車我沒使勁踩，但是高速超車都不用使勁踩油，輕輕一點足夠。

操控：車重慣性大，開起來就很舒服，穩當可靠。轉彎、過積水路面急剎的時候反應很快，穩穩的安全感。底盤說實話，有點硬。小油門上不去，給多了油就往前竄。

再談談奔馳GLA

外觀：外觀帥氣，很喜歡。逼格高，車身流線型。奔馳現在的大燈真的是美爆了，已經幹掉四環燈廠了，夜晚點亮更迷人。腰線輪轂都是特別喜歡，動感的輪轂更好看一些。

內飾：內飾也挺好跟某品牌萬年不變比起來年輕時尚的多了已經。對於超小屏幕和超寬邊框，絕對歡迎大家一起來吐槽。簡介，懷擋設計，讓中控扶手那一塊特別舒服。異響沒有路虎發現目前，但是好朋友的GLC，他說有幾處異響，問我我說我還沒路虎發現。

空間：空間小了點，對於平常都只有我一個人來說也無所謂。主駕和副駕調整好位置和高度其實還不錯，頭部差不多有1拳高度，並沒有其他人說的那樣，本人176身高。前排的儲物空間還是很大的，畢竟懷檔省出了檔杆的位置，可以放更多了。後備箱小兩口旅遊什麼的完全夠用，不過以後居家啊小孩的話估計會略小。

舒適性：我覺得還可以吧，反正可能太胖的人坐著會不怎麼舒服。懸掛調教不錯，過彎不會傾斜太大。隔音差，高速路上聲音比較大。前後排座椅都很舒適，尤其前排運動型座椅，包裹性剛很好。

動力：動力感覺是真心一般。雖然只是1.6T，但是絕對是鋼炮級的。磨合期沒敢踩地板油，但是速度是夠用了，緩緩地衝上3800轉的時候就到200了。就GLA2204matc來說動力絕對不是問題，但加速40碼前很肉，40之後相當澎湃。

操控：小車好開，小鋼炮。還不錯，這款車把奔馳應該有的表現拿了出來，指向精準，路感很好。四個模式可以選擇，十分滿意。操控總體好的，我的故障沒解除很難想像。

結語：綜合上述，通過同級對比，我們發現指揮官、奔馳GLA的性價比十分不錯。指揮官：剛說了，最滿意的就是外觀，不想重複寫了.大家看第一段吧，操控不懂說，就是感覺蠻好開。奔馳GLA：還舒服，車款好看，相同價格中有用配置最高，動力還可以把，沒什麼推背感，不錯提速還是挺快的。那麼，預算28萬，指揮官和奔馳GLA如何選？車主一語道破。大家覺得它未來發展如何？