由於中國基礎設施工程師的大腦洞所具有的設計和不怕困難的工作精神，中國的基礎設施項目一直排在世界前列，很多人評價我國基礎設施的人可以解決所有問題，因此，中國一直被稱為「基礎設施大國」，現在，中國的基礎設施工程在鐵路建設方面也大放異彩，高鐵的動車沿著鐵路平穩而快速地行駛著。
隨著旅遊熱潮的推進，假期中去玩的人增加了，我覺得飛機票很貴，很多人不能消費，列車速度太慢，衛生問題處理得很快，所以高鐵和新幹線自然成了旅遊的首選，在高速鐵路和動車的運行中，普通乘客打手機，玩遊戲，看看車外的風景，到達了旅行的終點，非常舒適，但是，我國有這樣的高鐵，旅行讓人痛苦，到底是什麼原因？
這是連接武漢和重慶的高鐵路線，武漢和重慶現在是旅遊城市，每天打卡的遊客多得數不清，為什麼他們之間的鐵絲這麼厲害，本來，由於武漢和重慶的地勢複雜，這條高鐵路線就要經過山中，進入隧道後，遊客會放鬆心情，想看窗外的風景，發展後是下一個隧道，在隧道裡頻繁出入，耳朵一直嗡嗡響，我很不舒服，人們想在黑暗中撒上一點東西，但又不想在黑暗中散去一點安全感，例如，可以拿著手機玩遊戲。
但是，我知道手機沒有信號，我想孩子們在現在這樣浮躁的社會裡，沒有手機信號就沒有手機電池的感覺是各種各樣的，而且，也許是因為工作出差的緣故，在開車的途中可能會接到工作夥伴的電話，在沒有信號燈的車裡，無法與外部取得聯繫，工作也沒有了，因此，乘坐這條高鐵線的乘客大多會在車裡發呆睡覺。
當然，有坐過這輛車的乘客，一般事先下載電影，自己享受，也有人拿著書來消磨時間，一般來說，遊手好閒的地方也會找一些不認識的人，這樣避免了七個小時的旅遊所剩無幾，還可以交朋友，享受什麼呢？當然，對於這樣複雜的高鐵線路，很多網民表示，這樣就能了解我國基礎設施的厲害之處，在這樣惡劣的地理條件下可以建設這條高鐵線，背後付出的努力和辛勞不是我們普通人所想像的，所以乘坐這條高鐵線的時候應該感到自豪，但是，也有人反對這條高鐵路線是我國最艱難的高鐵路線。