在我固有的印象中，奧迪A4L就是一款小號的A6L，是那種中規中矩的宜商宜家車型，是那種穿著西裝三件套帶著瑞士腕錶的精英人才喜歡的車。
但是沒有想到的是，2020款A4L進行了一場超乎意料的進化，將運動化深入到了骨子裡，這也是面對日趨龐大的年輕消費者群體，奧迪所作的改變。在這個基礎上，一直為其特色的機械素質和性價比優勢也得以保持。今天我們就來感受一下2020款奧迪A4L 45TFSI臻選動感型。
雖然作為中期改款車型，2020款A4L的在外觀上也有了很大的升級。首先新車長寬高分別為4858mm、1847mm、1411 mm，軸距為2908mm。車身的宏觀感受是一個相對低勢沉穩型的結構，低於低配車型的車身高度，但是車身整體造型顯得更為低趴。
看完整體再來看看一些局部的小設計。用於高性能制動器的紅色卡鉗則為245/35 R19規格的輪胎提供強力的剎車性能；在強度和重量上均表現出色的輪轂也採用了鋁合金材質；
車頭六邊形大嘴進氣格柵盡顯霸氣；
除此之外，這款A4L全新設計的矩陣式LED大燈也是高水準出產的作品，燈眉處加入了LED燈帶，為車的大燈組增添了幾分帥氣。前置的銀色飾條像是「獠牙」一般透著威嚴，暗藏於包圍兩側的是全速域ACC探頭，令人稱讚其設計。
視線一移，我們來觀察其車身側面的特點。不經意看的話看不到顯著變化，但還是有不少值得圈點之處。車門上的的分段式腰線代替了前款的一根平直線條造型，黑色的外後視鏡搭配上藍色 車身的A4L質感十足。
最後是車尾，也設計了更多小亮點。與S4同款的小尾翼，讓人能在運動的線條中感受到張揚的氣息。後尾燈雖然和老款的輪廓一樣，但是和前大燈匹配的鋸齒樣式的LED看上去令人舒適。排氣上方加入了一圈銀色裝飾，讓車尾的層次感更盛。下方雙邊共雙出的真排氣相當到位，使得元素更加多元化。
總體上這個2020款奧迪A4L的外觀可以說是小改之中隱藏著質變，相比於老款還是做出來許多令人滿意的進步。
2020款奧迪A4L的內飾整體布局雖然沒有「改頭換面」，但在細節處還是能夠發現不少升級。車內飾板是仿碳纖維裝飾條，外層採用了UV固化處理增強防刮花效果。另外，秉持著奧迪品牌一貫的優秀做風，各種材質拼接處縫隙都非常小，用手來回「推拿」各處飾板，也都非常牢固，手感喜人。
當然，車內核心配置的中控液晶屏也得到相應升級。尺寸增到10.1英寸，觀感視線更加舒適。由於使用了基於安卓內核的系統，可觸碰按鍵的便捷和靈敏的反應程不言而喻。而且手指觸屏的同時還伴隨著清脆的嘎嘣聲，人性化的小改動也降低了操作的失誤性。車內整體的合理化的改進，使人坐入十分舒適。
屏幕可觸控，那手機等一些小物品該如何放置？新款車型幫你解決，一個儲物盒的增加，就能解決老款車型這一囧鏡。這套全新的MMI系統還支持車內連WIFI、APP軟體安裝、CarPlay、AndroidAuto和語音識別等功能。
值得一提的是，該車型的座椅與空間兩者有一個好的平衡性。A4L45TFSI前排座椅採用了Alcantara+NAPPA真皮的座椅材質，比熱容教大，對於人體溫度的傳感性更好，並且摩擦性大，易固定身體。乘坐空間大，前後排同時乘坐體型高大的成年人的同時，後排乘客大腿距前排座位那裡也能盛下2拳有餘，能夠滿足很大的空間需求。
除了空間的平衡感，座椅功能一一齊全。硬性配置升級，車內氛圍營造也不甘落後。頂級版本的19揚聲器的Bang&Olufsen揚聲器也是非常出眾，再搭配30色車內氛圍燈，乘客可以實現視覺與聽覺上的雙重滿足。
作為一車之重，動力系統不可不提。2.0T高功率渦輪增壓發動機擁有最大功率185kW，峰值扭矩可達370N·m，傳動系統搭載一臺S tronic7速雙離合變速箱，並且全系標配12V輕混動力系統，官方0至百公裡的加速時間僅為6.6秒。
動態模式下變速箱和油門反應快速、積極，動力隨踩隨有，可以通過方向盤上的換擋撥片來進行換擋且反應速度特別快。發動機的聲音十分悅耳，全力加速時，Quattro四驅系統可以讓四條高性能倍耐力P0輪胎死死地抓住路面，絲毫不會浪費2.0T高功率發動機的動力。剎車的制動力來得很快，搭上踏板稍微給點力就能感覺到制動力、給予人信心。
自動模式時，變速箱升檔平順性相當不錯，幾乎察覺不到換擋。一腳地板油加速時，變速箱可以瞬間從7檔降到3擋，動力緊隨而來，這種手起刀落的感覺非常棒。
總體來看，2020款A4L 45TFSI臻選動感型在產品力方面可以說做得比較全能，尤其是優秀的運動性讓人稱讚。相信能夠及時捕捉市場以及消費者需求風向的奧迪，在經歷過不斷的全新車型的開發和對於已生產車型的鞏固加強，一定能夠有所回報。