解密空軍叛逃的飛行員吳榮根事件

2021-02-23 中華資訊

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自國民黨退守臺灣後,海峽兩岸雙方都有採取過針對對方的行動,在長期對峙期間,兩岸禁止人員直接互訪,直到近些年才得到一些改善,在曾經兩岸緊張對峙時期,國民黨一直通過各種渠道蠱惑大陸軍官去臺。當時對於一窮二白的新中國,臺灣的種種「條件」確實足夠誘惑,所以也出現過叛逃事件,例如1982年叛逃的吳榮根

 吳榮根出生於浙江金華,1974年當兵後來通過進入航校學習後成為一名中國飛行員,被編入空軍第1偵察機團1大隊2中隊,當時國民黨為了誘惑中方軍官和士兵去臺而特意安排了一些聲音甜美的播音員通過電臺播報去臺路線和方案以及一些待遇,吳榮根因為多次偷聽敵臺,電臺裡傳來甜美的聲音以及種種待遇的誘惑,他逐漸萌生了去臺的念頭。

吳榮根為了去臺做了很長時間的準備,時常在腦海裡模擬出逃方案以及時間的估算,終於等到1982年10月16日,吳榮根等到了一個機會。他駕駛米格-19戰鬥機從山東文登起飛,為了避免被認為是叛逃而被擊落,他在空中謊報發動機故障,需要在空中處理一下,而不知情的地面指揮臺將這一情況納入特情處理流程,給吳榮根創造了時間,最終他以超低空全速飛往韓國並在漢城降落。

 因為當時中韓兩國尚未建交,所以只能眼睜睜的看著吳榮根飛進韓國領空,而吳榮根也大膽的在韓國修整了差不多半個月才於1982年10月31飛抵臺灣。

吳榮根與鄧麗君

臺方將其視為「義士」,對他獎勵了五千兩黃金,同時還給他「介紹」了一個年輕女子劉積順做老婆。而這個女的就是國民黨專門培訓出來的女特務,任務是每天形影不離監視他,以防是大陸派來的臥底。

臺方面為了表示對其的重視,對其授予臺空軍「少將軍銜」,國民黨陸軍總司令蔣仲苓還將他收為義子。幾年後,在排除吳榮根是臥底的可能性後,於1987年劉積順與他離婚,瓜分掉吳榮根千萬財產。

叛徒吳榮根

 

1994年,吳榮根退役後移居美國,如今年過六旬的他多次透露很想念祖國大陸,雖然時隔30多年,但他依然擔憂而遲遲不敢回祖國。早知今日何必當初!

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    這對中國軍事事業的發展歷史進行了解之後,我們會發現,在傳統的中國軍隊建設過程中,陸軍佔據著主要的地位,而在新中國成立之後,當我國政府意識到空軍的重要性之後,關於空軍的培養也被提上了日程。曾經,在培養空軍隊伍的過程中,我國付出了極大的努力,而每一個空軍飛行員的背後,都凝聚著祖國無數的心血與汗水。
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    圖為三位叛逃臺灣的人,圖為解放軍飛行員邵希彥(左)、劉承司(中)、高佑宗(右)在給第一個駕機叛逃在臺灣降落時失敗死亡者掃墓。1961年,劉承司從航校畢業成為海軍航空兵飛行員。1962年3月3日,劉承司駕駛1架米格-15戰鬥機,機號1765,從浙江路橋起飛,飛抵臺灣桃園機場。獲黃金1000兩,後加入臺灣空軍,官至空軍電臺上校副臺長。
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    圖為三位叛逃臺灣的人,圖為解放軍飛行員邵希彥(左)、劉承司(中)、高佑宗(右)在給第一個駕機叛逃在臺灣降落時失敗死亡者掃墓。叛逃臺灣的飛行員還有很多。1982年10月16日,解放軍空軍第1偵察機團1大隊2中隊飛行員吳榮根駕駛1架殲偵-6從山東文登機場起飛後,他謊報發動機空中停車,乘指揮塔臺忙於實施特情處置程序,以超低空全速飛往韓國漢城K16機場,後於10月31日抵達臺灣,
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  • 中國大陸駕機叛逃臺灣的解放軍,每人發一個漂亮老婆
    1982年10月16日,吳榮根叛逃臺灣。在王學成叛逃前後的幾年裡,兩岸仍有數起類似事件發生。 王學成的現在生活。 由於孫天勤在空軍試飛團擔任副大隊長、對中國大陸航空工業發展情況極為了解,為防止1967年吳文獻事件重演,臺灣空軍部分作戰部隊,在孫天勤抵臺前,即奉命一律停止休假,飛行員進入機場待命
  • 大陸飛行員劉承司,被臺灣「空軍玫瑰」吸引,叛逃後過得怎麼樣?
    上世紀三年困難時期,我國的物資供應非常緊張,但是即便這樣,飛行員依然可以領到手錶等高檔物資。不過,我國卻有一位飛行員因為手錶供給問題對上級不滿,之後被臺灣電臺的「空軍玫瑰」所吸引,駕機叛逃到臺灣。這位被臺灣「空軍玫瑰」吸引的飛行員名叫劉承司,他是海軍航空兵第六師的一名少尉飛行員。
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    本聲明未涉及的問題參見國家有關法律法規,當本聲明與國家法律法規衝突時,以國家法律法規為準1982年10月16日,吳榮根駕駛米格-19戰鬥機從山東文登起飛。當時誰也不會想到,吳榮根此次起飛竟然是叛逃。因為早先並無任何異常,與平時一樣起飛,這又能看出什麼?而且吳榮根在起飛之後,就用電臺報告說發動機故障。戰鬥機發動機故障,這危險性還是比較高的。
  • 維基精選:【國軍與解放軍間的駕機叛逃事件】
    中華民國國軍-中國人民解放軍駕機叛逃(投誠)事件是指中華民國國軍飛行員駕機逃往大陸地區、中華人民共和國人民解放軍飛行員駕機逃往臺灣地區,海峽兩岸之間發生的互相駕機脫逃事件
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