【飛行頻道】揭秘:大陸飛行員叛逃臺灣,每人發一個美女當老婆

2021-02-13 民航簡報

讀:新中國成立後,中國人民解放軍內部卻出了為了金錢,為了美色而向國名黨投敵的叛途。解放軍空軍飛行員吳榮根駕駛1架殲偵-6從山東的機場起飛後,他謊報發動機空中停車,以超低空全速飛往臺灣,吳榮根獲黃金5000兩。

1983年11月14日,解放軍海軍航空兵第6師第18團2大隊中隊長王學成駕駛1架編號83065的殲-5(米格-17)戰鬥機從浙江岱山機場起飛,在2架臺灣空軍F-5戰鬥機的引導下在臺灣桃園機場迫降。獲黃金3000兩,後加入臺灣空軍,授予少校軍銜。

1985年8月25日,解放軍空軍飛行員蕭天潤駕駛1架轟-5轟炸機從山東膠縣起飛,飛往韓國,在韓國裡裡市迫降時發生事故,領航員孫武春死亡,蕭天潤受傷,並撞死地面的一韓國農民。9月20日,蕭天潤抵達臺灣,獲黃金3000兩,而飛機上的報務員劉書義則根據其要求返回大陸。

孫天勤:1983年8月7日,解放軍空軍被借調到海軍進行新型空對空飛彈試驗的副團職飛行員孫天勤借試驗飛行之機,駕駛1架殲-7(米格-21)戰鬥機從遼寧大連機場起飛,飛抵韓國漢城K16機場。此次叛逃創造解放軍職務最高機型最新的雙記錄,中國要求韓國交還飛機和飛行員,韓國將飛機交還中國,而孫天勤則於8月24日抵達臺灣,獲黃金7000兩。

1987年11月19日,解放軍空軍第49師中隊長劉志遠駕駛1架殲-6戰鬥機從福建龍溪起飛,以超低空穿雲而出,飛抵臺灣清泉崗機場,獲黃金5000兩。

1987年11月19日,解放軍空軍第49師中隊長劉志遠駕駛1架殲-6戰鬥機從福建龍溪起飛,以超低空穿雲而出,飛抵臺灣清泉崗機場,獲黃金5000兩。

1989年9月6日,空軍航空兵第49師145團2大隊飛行員蔣文浩中尉(時年尚不滿24歲)駕駛40307號殲-6型戰鬥機從福建漳州龍溪機場起飛叛逃,降落在金門尚義機場。

1987年11月19日,解放軍空軍第49師中隊長劉志遠駕駛1架殲-6戰鬥機從福建龍溪起飛,以超低空穿雲而出,飛抵臺灣清泉崗機場,獲黃金5000兩。

國民黨上將郝伯村接見人民解放軍叛徒劉志遠。


1977年7月7日,解放軍空軍第2偵察機團1大隊2中隊中隊長範園焱駕駛1架編號3171的殲-6(米格-19)戰鬥機從福建晉江起飛後,以超低空飛行直飛臺南機場。

1982年10月16日,解放軍空軍第1偵察機團1大隊2中隊飛行員吳榮根駕駛1架殲偵-6從山東文登機場起飛後,他謊報發動機空中停車,乘指揮塔臺忙於實施特情處置程序,以超低空全速飛往韓國漢城K16機場,後於10月31日抵達臺灣,吳榮根獲黃金5000兩,加入臺灣空軍,授予少校軍銜。

人民解放軍叛徒吳榮根。

吳文獻原中國人民解放軍福州軍區守備7師登陸艇戰士,1966年1月8日,他夥同吳珍加及吳春富兩人殺害艇長甘久郎及張正慶等其他6名戰士(艇載10人),轉向由國民黨控制的馬祖島投敵;9日下午,在臺灣軍方以專機將他們接返臺灣途中,遭大陸解放軍戰機擊落,機上人員全部死亡——此次行動為中央軍委、國務院總理、中央軍委副zhuxi周恩來親自批准的「懲處叛徒」行動。

前排左起:邵希彥的老婆陳慧瑩、李顯斌的老婆張美雲、吳寶華中將夫人、吳寶華中將(時任總政戰部副主任,特務頭子,前排坐在沙發上的女子都是他手下的女特務,隨時向他匯報監視工作)、高佑宗的老婆梁雪迎、劉承司的老婆蔡健美、李才旺的老婆薛訓蓉。後排左起:邵希彥、李顯斌、高佑宗、劉承司,李才旺 (這5個人全部是駕機叛逃到臺灣的原解放軍空軍飛行員)。

李才旺和特務老婆薛訓蓉。

劉承司和女特務老婆蔡健美。

範園焱和女特務老婆彭啟鈺。

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    圖為三位叛逃臺灣的人,圖為解放軍飛行員邵希彥(左)、劉承司(中)、高佑宗(右)在給第一個駕機叛逃在臺灣降落時失敗死亡者掃墓。當年臺灣對大陸來的叛逃者極不信任,安排女特務當老婆來監視他們。臺灣當專門訓練一批姑娘作為特務,大陸飛行員到臺後,臺灣當局就介紹一個政戰學校的女特務給做老婆,形影不離地跟在身邊進行貼身監控,以防他們是大陸派來的假投誠真潛伏的臥底或刺探軍情的間諜。
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    邵希彥圖為邵希彥(中)和高佑宗(右二)1961年9月15日,邵希彥和高佑宗駕駛噴灑農藥的AN-2型民用螺旋槳飛機降落韓國濟州島,成為第一次成功駕機逃離大陸,也是惟一駕駛民航機叛逃的飛行員。邵希彥在臺灣就讀於臺灣大學外文系夜間部,畢業後赴美取得碩士學位,返臺後在亞洲反共聯盟工作,1999年他退休後移民美國。
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    圖為三位叛逃臺灣的人,圖為解放軍飛行員邵希彥(左)、劉承司(中)、高佑宗(右)在給第一個駕機叛逃在臺灣降落時失敗死亡者掃墓。,也是惟一駕駛民航機叛逃的飛行員。當年臺灣對大陸來的叛逃者極不信任,安排女特務當老婆來監視他們。臺灣當專門訓練一批姑娘作為特務,大陸飛行員到臺後,臺灣當局就介紹一個政戰學校的女特務給做老婆,形影不離地跟在身邊進行貼身監控,以防他們是大陸派來的假投誠真潛伏的臥底或刺探軍情的間諜。
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    圖為三位叛逃臺灣的人,圖為解放軍飛行員邵希彥(左)、劉承司(中)、高佑宗(右)在給第一個駕機叛逃在臺灣降落時失敗死亡者掃墓。,也是惟一駕駛民航機叛逃的飛行員。當年臺灣對大陸來的叛逃者極不信任,安排女特務當老婆來監視他們。臺灣當專門訓練一批姑娘作為特務,大陸飛行員到臺後,臺灣當局就介紹一個政戰學校的女特務給做老婆,形影不離地跟在身邊進行貼身監控,以防他們是大陸派來的假投誠真潛伏的臥底或刺探軍情的間諜。
  • 大陸飛行員劉承司,被臺灣「空軍玫瑰」吸引,叛逃後下場如何?
    作為一個年輕人,劉承司多少是有點嚮往手錶這份奢侈品的,自從知道發手錶的消息,他就日思夜想,盼著自己領到手錶的那一天。劉承司受到了處分,上級停了他的飛行任務,讓他寫份檢討,可劉承司覺得自己沒錯,打死都不寫,大家對他毫無辦法。白天一眾戰友都有任務,劉承司獨自在房間裡生悶氣,為了解悶,他打開了收音機,當時軍隊裡的收音機也沒有幾個頻道,不過劉承司自己能夠調出外面的廣播臺,就在他獨自反思的這段時間,他居然偶然地讓收音機接聽到了來自臺灣的廣播。
  • 最後一位叛逃臺灣的大陸軍方飛行員
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  • 駕機叛逃臺灣的飛行員範園焱死了
    」的大陸空軍飛行員。 由於國民黨對這些叛逃而來的大陸飛行員不信任,擔心是假裝投誠,便安排了女特務作為老婆監控他們的一舉一動。範園焱也不例外,「獲得」了一個老婆,一生被監控。可憐了他留在四川老家的兩個女兒和妻子,一生受盡白眼。     範園焱娶了臺灣小姐,實際上是特務。
  • 剛剛,這個叛逃臺灣的叛徒死了!客死他鄉!
    在兩岸高度對峙的政治環境下,曾經有過一段雙方飛行員互相架機飛到對方的事件,這樣的你來我往,從上世紀60年代開始,在80年代達到一個高峰。而黃植誠,就是因為80年代駕駛F-5戰鬥機飛回大陸,成為轟動海峽兩岸的新聞人物。圖為1981年8月8日,黃植誠在福建某機場降落後留影。新華社發 林鐸 攝
  • 大陸飛行員劉承司,被臺灣「空軍玫瑰」吸引,叛逃後過得怎麼樣?
    飛行員是一個國家重要的軍事力量,培養一個飛行員的花費堪稱天文數字。因此,每個國家都會盡力保證自己飛行員的待遇。
  • 兩位大陸飛行員叛逃臺灣經過,鄧麗君親密合影
    孫天勤叛逃經過1983年8月7日,空軍試飛團第二大隊副大隊長孫天勤借試驗飛行之機,駕駛試飛團045號殲-7ⅡA[1] (改裝英國馬可尼公司雷達8月5日的試飛任務期間曾計劃叛逃,但因油料不足無法實施,只得不動聲色的按原定任務降落,等待下一次機會。8月7日下午13點50分,孫天勤再次駕機執行任務,孫同僚機一起起飛,塔臺通知可以直接進入轉彎點時,孫觀察油量表,認定油料足夠飛到韓國,於是立即開始實施叛逃飛行。
  • 一塊手錶引發的叛逃, 飛行員劉承司62年飛抵臺灣, 後來是何下場
    在新中國空軍事業建設的過程中,曾經出現過非常多的優秀飛行員,在這些軍人的共同努力之下,我國空軍發展水平也有了一定程度上的提升。然而,在飛行員的隊伍當中,卻有過這樣一位特殊的叛徒。在1962年的時候,他因一塊手錶而選擇從大陸叛逃,並抵達臺灣,那麼,如今的他又有著怎樣的下場呢?
  • 大陸飛行員劉承司,叛逃到臺灣後獲得一千兩黃金,後來過得如何?
    然而,少數飛行員選擇了叛逃,這深深傷害了祖國。上世紀60年代,中國大陸出現了第一例飛行員叛逃的事件,這是劉承司。這個案件當時轟動一時,並且牽連的人也很多。劉承司既然能成為飛行員,就肯定會好好對待他,那他為什麼要乘飛機離開臺灣?主要是他個人對金錢的痴迷才導致了這起事件。劉承司1961年畢業於飛行班,成為海軍飛行員,實現了許多人的夢想。
  • 他身為飛行員,因為嫌棄老婆長相,駕機逃到臺灣,結局讓人稱快
    不巧,上個世紀70年代,我國一位空軍飛行員因為一個奇葩的理由,而駕著重要的戰機逃去了臺灣。範園焱出生於四川永川,中學讀完就上了空軍學校,1960年畢業後升到空軍少尉,進入人民解放軍空軍服役。此時的他在老家經人介紹,結了婚生了一個女兒。他對他老婆沒什麼感情,聚少離多,生性也比較固執,經常在部隊裡面不聽上級使喚,我行我素。
  • 解密空軍叛逃的飛行員吳榮根事件
    自國民黨退守臺灣後,海峽兩岸雙方都有採取過針對對方的行動,在長期對峙期間,兩岸禁止人員直接互訪,直到近些年才得到一些改善,在曾經兩岸緊張對峙時期,國民黨一直通過各種渠道蠱惑大陸軍官去臺。當時對於一窮二白的新中國,臺灣的種種「條件」確實足夠誘惑,所以也出現過叛逃事件,例如1982年叛逃的吳榮根。
  • 1983年解放軍試飛員攜先進戰機叛逃韓國的結局
    大陸16名飛行員叛逃臺灣揭秘隨著臺海局勢的和緩和"大三通"開啟,特別是國民黨黨首多次到訪大陸,切實拉近了兩岸人民的心理距離,而基於私人理由或其它原因,當年兩岸飛越海峽相互"投誠"的數十位軍機人員的經歷和現況,不但不成為機密被當局塵封,而且已成了兩岸關係發展中讓人津津樂道的話題。支付逾4.7萬兩黃金
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    前幾天我們講了臺灣飛行員林賢順駕駛戰鬥機回歸大陸的故事,林賢順也是迄今為止臺灣方面最後一位回歸大陸的飛行員。