臺灣兩戰機墜海 兩人跳傘一人殉職 疑似空中擦撞

臺灣兩架F-5E戰機3月22日下午疑似發生空中擦撞，導致墜機，兩名飛行員跳傘，其中一人已證實殉職。

綜合臺媒報導，這起事故發生在今天（22日）下午3時18分，出事的軍機為兩架F-5E單人座機。臺灣行政院國家搜救指揮中心（簡稱國搜中心）稱，空軍四架F-5E戰鬥機下午從臺東志航基地起飛執行訓練任務，其中兩架飛機在屏東旭海漁港東方1.4海裡雷達光點消失，並研判機上各一人已經跳傘。

當局已要求F-5戰機全面停飛。今天下午3時22分，當局派遣國防部黑鷹搜救機及海巡船艇、臺東、屏東消防岸際搜尋中。兩架F-5E飛官分別為約28歲的潘穎諄上尉，以及約26歲的羅尚樺中尉。

目前，搜救人員已經找到羅尚樺，但他被發現時已沒有意識。另有臺媒報導，羅尚樺已無生命跡象，送往醫院搶救後於傍晚5時45分宣告不治。搜救人員仍在尋找潘穎諄的下落。

這是臺灣軍方六年來發生的第七起墜機事故，而其中三起發生在半年內。這次是居然同時有兩架戰機墜毀。再度引發島內對臺軍飛航安全的擔憂。

臺東志航基地第七戰術戰鬥機大隊是全臺唯一部屬F-5E/F機群的基地，下轄三個中隊目前均擔任培訓飛行員「部訓機」，同時也擔負空中巡邏任務。

去年10月，臺東志航基地的一架F-5E單座軍機在起飛後不久即墜毀於臺東近海，飛行員搶救後宣告不治。在那次事故後，F-5戰機也一度停飛。臺灣國安局長邱國正曾哽咽表示，臺灣軍隊面臨很大難處。

但是很快在去年11月17日，臺空軍第五聯隊上校飛行員蔣正志駕駛F-16戰機在夜航訓練時失聯。雖然臺軍陸海空經多日搜尋，但至今仍未尋獲。

資料顯示，F-5E戰鬥機在臺灣服役超過40年，曾發生28起事故，造成22名飛官殉職。這次已經是第29起。

F-5E/F虎II式戰鬥機是美國1960年代定型生產，但一直沒有作為美軍一線戰機運用，反倒臺灣空軍是F-5系列戰機的最大使用者，全系列使用時間超過40年。

1973年，臺灣與美國政府籤訂協議，在授權下生產F-5E戰機。這一計劃持續進行到1980年代中期，共生產了242架單座F-5E與66架雙座F-5F。加上之前從美國引進的115架F-5A和F-5B，臺灣先後裝備了超過400架F-5系列戰機。

但由於機齡老化及在1990年代大量新一代戰機引進，臺灣空軍的F-5E/F目前已退居第二線，但仍擔任新進戰機飛行員高等訓練，以及分擔部分對地打擊任務。

臺灣一度執行「固強計劃」和「Tiger2000性能提升」專案，試圖為這款老式戰機賦予二代機性能。

另外，臺灣此前對美採購66架F-16C/D戰機，計劃部署在臺東，同時換裝新型高教機，打算讓老舊的F-5E/F戰機退役。

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