今天周五不閒聊，直接轉入正題。
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追求學♂問的分割線
問：湯主！以前聽說EA18G很牛！連愛撫22都能干擾，聽說他能屏蔽被幹擾者的一切電子設備！出現在南海是否能干擾我兔的預警機！如果是一個編隊的飛機也不能通話嗎？我兔的抗幹擾能力如何？
圖：一架EA-6B癱瘓我國大半個防空網的故事影響力實在太廣，別問堂主，堂主絕不對此事證實或者否認
圖：如今到了EA-18G頂上的時代，情況會怎麼樣呢？
通信幹擾來說，主要還是針對的老式UHF/VHF頻段的語音通信，因為這些通信基本上都是採用的調幅通信方式，頻點固定，幹擾起來比較方便。而現代化的通信一般採用了跳頻和擴頻通信模式，這樣的情況下單純的通信幹擾機效果不是那麼好了，除非能抓住對方的跳頻規律和擴頻編碼方式，不然是很難幹擾的。當然，現在大部分國家通信還是靠純粹的模擬式語音通信，要壓制的話想對比較簡單。
圖：這些UHF/VHF頻段的通訊很容易被幹擾
至於幹擾預警機和其他地面雷達，那是雷達幹擾問題了幹。以EA-18G能攜帶的幹擾機的功率還是有限的，幹擾信號可以有效降低預警機的信噪比，但是要完全壓制那基本上是無解的。尤其是現代預警機採用相控陣體制，波束變化迅速，更難以靠功率來壓制了。目前公開唯一成功的對AESA實施幹擾的例子只有09年美國人測試F-35時成功幹擾了APG-77，不過都是自家生產的東西，這個試驗也很難說有啥特別大的現實意義。
圖：以飛機上能攜帶的幹擾設備想壓倒AESA，目前是基本無解的
而且預警機是高速移動的，如果是被預警機掃到自己，進行自衛幹擾是可以抓得住雷達波束，而沒被掃到的時候幹擾就有點使不上勁，只能靠幾十倍的功率硬壓旁瓣了。實際上高速移動中的信號怎麼對付本來就是大問題，相對來說幹擾地面的警戒雷達和傳統火控雷達要容易得多。
圖：想壓制移動中的敵方預警機，就只能靠大功率廣播式的幹擾強上，那尺寸就不是一機一車賽得下的了
至於我兔的抗幹擾能力如何，電子戰情報屬於最高級別機密了，堂主知不道啊……
問：唐竹，報導說運20預警機立項，那麼問題來了，戰略運輸機改裝預警機值不值，好多報導在運輸20出來後就說要改裝怎麼怎麼滴，戰略運輸機不值錢嗎？//堂主堂主，聽聞空警3000已經立項，作用的是運20的平臺，那我國的新型加油裡應該也是利用運20做平臺吧，那樣呃話，運20的生產線是不是就會相當捉襟見肘了？
值不值？這要看你怎麼想了……實際上真不要覺得運輸機多貴，或者客機多便宜，比如說空警2000這樣的反預警機，要換民用客機平臺的話噸位那起碼也得要波音767，實際上堂主覺得連波音767 的尺寸和載荷能力都有點不夠。而波音767-300ER在2013年的採購單價已經是1.85億美元了，767改的加油機平攤下來要2.4億美元，2007年美國人自己拿C-17的飛離成本也就是2.18億美元。實際上這麼算，C-17反而比767還便宜一點，尤其是C-17是270噸級的飛機，而KC-46隻是180噸級的，差了一半了。
圖：C-17和波音767，兩個噸位差了很多的機型價錢差不多
實際上，軍用飛機標準設計跟民用飛機是有區別的，造出來未必比民用的貴，尤其是考慮到民用航空領域的大量適航標準，這也是筆巨大成本了。
圖：堂主覺得，與其擔心D30不夠用，不如擔心下將來國產渦扇在服役初期可能出現各種各樣的問題導致新機身沒發動機可裝或者發動機發現缺陷大面積停飛
至於生產線捉襟見肘？這真不是問題，你需要的話多開一條線就是了，實際上你看天津的空客生產線，一年組裝幾十架空客飛機，大部分機體結構也是國內各個飛機公司供貨的，無非就是繼續增產就是了，有錢有訂單還怕沒產能嘛，這不是多大事情。要知道，西飛的轟6生產線，40年前設計都是按照有需求的時候單條線一年可以造三四十架生產的，更何況現在造的運20生產線了。可能有人會說，現在運20用的D30系發動機，毛子給咱們的交貨量可能會是個卡脖子問題，不過這個也並不是很嚴重，D30這類無加力的大涵道渦扇發動機，壽命非常長，可能轟6機體壽命用光了D30的壽命都還沒耗光，所以並不需要像戰鬥機那樣採購那麼多後備引擎作為儲備。
問：親愛滴堂主大人，我以看有些軍事評論說美帝的支奴幹直升機就是一個巨大的飛行棺材，但看美帝的宣傳片又把支奴幹直升機宣傳的很牛逼，堂主能不能客觀的評價一下這個直升機到底怎麼樣？
這麼說吧，堂主先來確定基調吧：我覺得支奴幹直升機，仍然是當代最好的陸軍用運輸直升機。
圖：自從越戰起，CH-47就是美國陸軍前線貨運的中流砥柱
陸軍運輸直升機，本身是飛行的馱馬，主要需求是在山地、叢林這樣缺乏道路，缺乏機動空間的情況下，從垂直方向來調動兵力。比如說在山區沿著公路前進，那周圍只要有一個山頭被敵軍火力控制，打起來就很難受，得冒著機槍火力爬山上去，很多山頭沒路還得繞來繞去。如果有直升機，就可以在敵軍直射火力外強行機降到旁邊山頭的背面然後在山頭建立陣地，再用自己山頭的火力壓制對方山頭。
圖：在M777出現以前，CH-47搬運著重達7噸的M198型155榴彈炮
從這個用途來說，支奴幹真是好的沒邊了，它可以攜帶大量的士兵、物資，還可以吊掛重型火炮。想想就很清楚，在阿富汗這樣的地方，找一個山頭部署一個炮兵連就能控制方圓幾十公裡的局勢。問題是如果是走陸路那得花一個禮拜走幾百公裡盤山路，再拆掉大炮人背馬馱花幾天才能搞上去，而且人背馬馱頂天了能運輕量化的105榴彈炮上山頭，火力很有限，而直升機直接幾個鐘頭，一個連的155重炮就給你運上去了，跟陸路運輸完全不是一個等級的效率了。
圖：CH-47和炮兵是美國陸軍版「蛙跳」戰術的實施者
而在能運輸的直升機裡面，支奴幹因為採用縱列雙旋翼設計，所以旋翼升力大運力強，尤其是在高溫高原環境下比單旋翼飛機性能好，而且內部空間也大，尤其是卸貨不需要考慮尾梁高度，不需要擔心被尾槳打到人，所以使用起來非常方便。
圖：因為一次能裝的人比較多，搞掉一架CH-47上頭版的吸引力顯然要高於一架中小型直升機
至於說飛行棺材的說法，只要是武器，都會有被打掉的可能。可以參考同時期參加越戰的UH-1，它有7000多架投入越戰，損失了2500多架，CH-47投入約700架，損失200多架，CH-47損失率並沒有明顯的多高。只是CH-47這玩意一次載員數量較多，同樣是損失一架一飛機人摔沒了，掉CH-47肯定比掉UH-1更容易搞出大新聞吧？相反CH-47裝設在機身上部的傳動軸出了名的牢靠，戰鬥中除非打爛整個機身，否則基本不可能像傳統單旋翼直升機那樣出現傳動軸斷掉而墜機的情況。而對單旋翼直升機來說，尾梁是出了名的弱點所在，參考《黑鷹墜落》裡那兩架倒黴的黑鷹就知道了。
圖：傳統布局直升機，尾梁全都是死穴，受點損傷一言不合就摔機，在索馬利亞很短時間內就因為同樣的原因被搞掉兩架黑鷹
問：我國99式坦克為什麼用6對輪，而不用美國M1A2或者德國豹II那樣的7對輪，特別是99式初期型號為了調整坦克重心還要解決各輪子的距離，直接用7對不行嗎？而且99式坦克也已經達到60噸級別了。
實際上你看當代世界最重的坦克——英國的挑戰者不就是六對負重輪的？
圖：60多噸的六對輪——挑戰者2
坦克的噸位跟負重輪數量其實沒有直接相關性。坦克車身長寬大致會有一個尺寸限制，這個我們和西方標準差得並不是很多，這是為了方便之後上火車、過橋、過涵洞的考慮。長度定下來後，選擇多少對負重輪，是考慮你用的什麼直徑的負重輪，美國和德國選的是小直徑負重輪所以需要七對，而99和挑戰者用中等直徑負重輪所以用的是六對（神馬？你說M1負重輪並不「小」，那只是相對來說，M1是635毫米，而99的是750毫米）。
負重輪大小主要是考慮的是懸掛系統怎麼設計，大的輪子可以用短一點的平衡肘，另外在液壓避震器水平比較弱的時候，大輪子帶來的震動相對於小直徑負重輪來說比較輕微一些；小直徑負重輪更容易實現比較大的負重輪行程，不過對平衡肘設計製造，以及減震器的設計製造要求比較高。
圖：紅色的部分叫平衡肘，黃色的部分是液壓避震器，
99系列最初設計的時候，你們懂的，當時國內工業基礎還是不行，尤其是液壓元件水平不高，真要搞成M1和貓2那樣，小直徑負重輪的優點可能一個都繼承不到，搞成小行程大震動的設計，那就要命了。
問：堂主，能否介紹一下俄羅斯的薩爾馬特飛彈和我國的東風5B兩者屬於一個時代的武器嗎？感覺世界上只有中國俄羅斯在發展戰略飛彈。像美國民兵3這種都出世幾十年了，還是美國目前最好的戰略飛彈，英國法國也沒有，剩下的只有印度和朝鮮在發展，這是為什麼？
薩爾馬特其實說穿了就是以前說的撒旦飛彈現代化改進型，也就是俄羅斯自己編號的R36M飛彈。
即使是有白楊這種機動發射又號稱突防力高的飛彈，但毛子真正看重的首波核打擊的主力一直都是撒旦系列承擔的。這玩意身板大，一次能帶10枚彈頭，比白楊強太多了。現在毛子手頭的撒旦快到壽了，必須在它們退役造成俄羅斯核威懾力量空虛前拿出一個替代品來。
圖：目前的撒旦已經太老，所以毛子必須找個更現代化的替代者，於是就有了在它基礎上搞的薩爾馬特
撒旦是世界上威力最大的巨型戰略彈道飛彈。全重達到了210噸級，而且因為採用了高效率的高壓補燃發動機，投擲重量達到了驚人的8.8噸。同時也配備了蘇聯時代最好的慣性導航系統，把CEP提高到了500米左右水平，是蘇聯飛彈中的最高水平。原來搞撒旦的南方設計局現在納入了烏克蘭，所以研製薩爾馬特是國內同樣擅長搞液體飛彈的馬卡耶夫設計局。目前根據各方面的信息，新的薩爾馬特重量比撒旦輕20%以上，主發動機還是撒旦時代RD273升級產物，但是之前說過，毛子的火箭發動機技術近二、三十年來也沒啥太大的進步了，主要是在燃燒效率、可靠性、維護性方面改改，推力升級不會大太多。CEP倒是隨著時代發展號稱要做到與目前美國飛彈同級的150米級，薩爾馬特有個號稱「能突破一切防禦的」黑科技突防技術，不過似乎就是利用身板大的優勢，改走南極彈道，從地球另一邊繞開美國反導系統的威脅，不過這個肯定是要以犧牲載荷重量為代價的。
圖：薩爾馬特號稱具備全球打擊能力，並靠次規避美國反導系統威脅，但這樣肯定要少帶彈頭
東風-5跟撒旦同期，但是因為60到70年代我國技術水平低的問題，所以水平差異還是很大的，不斷修修補補搞到現在：飛彈全重達到183噸，但是即使是東風5B，投擲重量也只有不到6噸水平。到了東風5B這一代，我們也終於可以有分飛彈頭而且數量可以達到8個。因為制導技術提升，精度倒是不用太擔心落後。
圖：官方公開的單彈頭東風5的畫面是N九以前的，實際上新的5B服役也有陣子了
圖：黨費5B底子太老，改來改去也不會改出花了，但是
美國現在其實還在搞潛射的新飛彈，只是岸基飛彈停下了，美英法三國現在核威懾主要是依靠核潛艇，而中俄的核潛艇技術不夠好，還得依靠岸基的威懾力量。
問：戰爭自古到今不曾停息過，主要就是人，手裡拿著器物（當然原始是石器、木棒，現在科技高度發達，器物已上天入海，電磁波也變成的爭鬥的器物），相互幹，戰爭是人與器物（也稱裝備）結和，然後對陣，開打。我想問的就是，解放戰爭，蔣的二者（人與器物）結合的實力比共產黨要強很多倍，為什麼會在短短的幾年時間裡，就輸了呢？我認為，單論軍事才能，毛比蔣高了許多。館主能否在你的知識範圍和你的歷史認知上，回復一下這個問題。
實際上，人和器物的結合，蔣軍反而是不如解放軍的……1946年6月國民黨軍發動突然襲擊開始全面內戰，而到1947年7月，解放軍就開始全面反攻了，這中間的一年多，國民黨軍就被吃掉了100多萬啊，1946年6月開始的是全面進攻，而打了一段時間發現自己根本打不動最後就變成重點進攻，重點進攻打了一段就變成防禦了。
這主要是國民黨軍本質上還是跟湘軍、淮軍或者說北洋軍沒啥區別的軍隊，根本不具備打野戰和機動的組織和訓練水平，實際上在一戰以來水平，甚至更早在拿破崙時代，一個軍級部隊展開是有十幾公裡寬，就是這樣才能控制戰場，而國民黨軍看孟良崮戰役就知道了，只有四五個軍排在二三十公裡範圍內抱成團行動才能進攻。
而軍事學上，關於機動和進攻的核心就是道路和後勤，只有控制更多的道路才能保證機動速度和後勤補給，國民黨軍這種縮在一起的戰術，雖然看起來兵力密度大了，但是就那麼兩三條道路等於全被擠滿了，而其他地方沒兵力塞，道路就可以完全被解放軍控制，解放軍利用這些道路可以輕鬆的進行迂迴和包抄，看起來兵力少但是能應用的反而更多。
圖：國軍雖然佔據不少城市，但不重視機動能力導致他們被佔據機動優勢的解放軍快速各個殲滅
這主要是因為國民黨軍的士兵大部分都是被抓壯丁抓來的，而軍官對待士兵就像奴隸一樣，如果讓他們跟解放軍一樣打仗那自己就垮了，所以就只能結硬寨打呆仗，沿著鐵路線像烏龜一樣爬。問題是，曾國藩他們結硬寨打呆仗，是依靠長江水師優勢，靠要塞群控制長江航道，太平軍是很難在長江兩側來回調度的，而解放軍穿越鐵路線那不跟玩似的麼……
圖：因為不善於機動，國軍的部隊運輸過於依賴鐵路
迷你踢館
問：帥帥的堂主每期踢館必看，已經著魔停不下來了，請問99A和我兔自用輕坦的炮管根部上方都有個類似閃光燈的東東是什麼，VT4/2和外貿輕坦上都沒有唉，是很牛逼的東東麼？
是很高大上的東西，那玩意個是炮口初速測量雷達，可以根據初速變化來對下一發射擊的瞄準進行修正。這個系統對提高精度來說，只有最高標準嚴格要求的才用得著，又很複雜和昂貴，一般人不捨得用。
問：最近新聞說美軍要向菲律賓部署重炮，可那裡都是海啊，部署重炮能幹啥啊？
美軍現役最重型的火炮就是155毫米榴彈炮和M270火箭炮，按照以前的說法也確實算是重炮，但是美軍基本上除了輕裝部隊以外出門都帶的，實際上就是參加美菲軍演的部隊帶去訓練的，而我們和菲律賓有爭議的島礁都在它們射程外，所以根本不是啥特殊的動作。
圖：這些玩意可管不了南海
問：堂主，有個問題，警用的92式總是被吐槽，問題不斷，那麼軍用的呢，如果也是這樣，豈不是更要換？
軍用的是5.8X21規格的子彈，彈丸口徑小，而且是瓶狀藥筒，裝填比較方便，所以裝填上的問題被解決了很多。至於壽命短保養困難之類的問題這個先天的，沒法解決。
問：堂主能不能給說說現在單兵裝備的冷兵器～我們現在還用匕首軍刀嗎？如果用那是誰有裝備呢？如果沒有，是有其他的替代嗎？
軍刀現在其實一般是做工具使用的，砍砍木頭，開開罐頭，剪剪鐵絲之類的，至於拿刀捅人這些戰鬥用途，已經對普通步兵而言很罕見了……
圖：我軍比較不講究，基本都是一把多功能軍刺打天下的，外軍進林子有用開山刀之類大型刀的
問：帥帥的堂主快回我啊，我問了好多天啦。空空飛彈可以攔截敵方飛彈嗎？
當然可以啊，用空空飛彈攔截巡航飛彈是最近幾十年各國訓練的重點科目之一了。攔截敵方空空飛彈的話目前不可能。
問：堂主，我兔航母反潛用直升機，速度有點慢。能不能用J15攜帶聲吶浮標進行快速遠距離投放，然後用直升機跟進和回收。這樣能極大擴大航母反潛圈，保護航母安全
不行……聲納浮標用完了是不回收的，不過也不是多到到可以滿大洋到處亂丟的。而且你這個方案既佔用直升機又需要戰鬥機，嚴重擠佔了遼寧艦本來就不充裕的殲15機隊資源，幹嘛不直接用直升機呢？
問：堂主，經常看到那型飛機具備發射什麼飛彈能力，飛彈不是飛機可以攜帶就可以安裝發射，難道還要改裝飛機軟體硬體系統嗎
當然，因為在發射以前需要在飛機上確定飛彈能擊中目標，那自然要有數據傳輸和控制系統來傳輸、驗證這個問題，這自然就要飛彈和飛機內有一個連通，也就需要改裝軟硬體了，不然你打出去那是炸彈和火箭。
圖：你得讓你的飛機的軟體系統能夠正常識別掛上去的武器
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