俄羅斯衛星通訊社報導，近日美國雜誌《軍事觀察》發布了一篇有關中國殲-10C戰機的文章，內容大概是講中國殲-10C戰機不僅性能優異，而且機載武器也非常先進。理論上目前有很多國家會對其感興趣，而這其中就主要包括一些中東和亞非買家。
按照美媒的觀點，殲-10C外銷優勢明顯，比如先進的相控陣雷達（超視距）、矢量發動機（強機動性）以及可媲美俄羅斯R-77和美國AIM-120飛彈的PL-15超遠程空空武器。
以此看，各方面都比較優秀的殲-10戰機應該熱銷才對，那為何至今為止還是零出口呢？客觀上說，當殲-10戰機面世之初，它的競爭力並不強。
比如對手除了美制F-16和俄制蘇-30戰機之外，還有瑞典鷹獅和法國陣風，甚至還有印度的LCA戰鬥機。殲-10A和它們相比，不僅用的是俄制發動機，而且航電系統也是普普通通，單看表面參數就沒什麼競爭力，更何況還沒有實戰對抗經驗，所以零出口也在情理之中。
當然，隨著裝備著國產發動機，以及先進航電的殲-10B/C戰機誕生之後，由於性能大幅度提升，因此似乎也有了打破零出口的希望。尤其是前不久在杜拜航展上亮相的外貿型殲-10CE戰鬥機，它的售價僅有4000萬美元，相比8000萬美元的F-16V和7000多萬美元的鷹獅E戰鬥機有非常明顯的價格優勢。
也正是因為如此，《軍事觀察》在特地刊文「稱讚」殲-10C戰機的基礎上，同時還對它的出口前景進行了一些分析。
按照美媒的話來講，目前最有可能引進殲-10C的國家就是伊朗。原因有三點：第一，伊朗曾大量引進殲-7戰機，有中國航空器使用經驗；
第二，現在還裝備著大量三代機（俄制標準）的伊朗空軍，急需引進大批四代或五代機來替換老舊機型，需求非常旺盛；
第三，聯合國針對伊朗的武器禁運制裁即將取消（2020年10月左右），到時伊朗一方面會引進戰機；但另一方面其可選擇性並不多，除了中俄之外，再無二選。
歐洲雖然也想掙這份錢，但站在伊朗的角度上考慮，引進F-14這個虧不會再吃第二次。再說伊朗目前經濟情況不好，石油換戰機是最可能用的支付方法。而俄羅斯並不缺石油，此時伊朗與中國進行交易的可能性就會很大。
綜上，就如美媒所說，伊朗確實是殲-10C最大的潛在買家。當然除此之外，曾引進過殲-7的巴鐵、緬甸、孟加拉和斯裡蘭卡，也都有可能引進。原因很簡單，4000萬美元的四代半戰機，非常適合它們！