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前幾篇，大體介紹了一下蘇27飛機總體，航電和中距攔射飛彈R-27的問題，這一篇介紹R-73飛彈。
物有所值是客戶根本需求，物超所值是最高需求，世界各國有追求的設計師無不如此，以滿足客戶需求為第一要務，以僅僅滿足客戶需求為最大恥辱，以超越客戶需求為最終目標。
就蘇27戰鬥機來說，設計師提供了遠超客戶想像的指標，航程，載彈量都如此，總體來說，機動性不差，航程爆表，空戰可掛彈數量遠超需求，俄羅斯空軍正常使用就是掛6個空對空飛彈，但是飛機設計師提供了12個掛點供選擇。
這個和美國空軍的F16類似，原本需求就是2個響尾蛇和機炮，實際廠家開發了9個掛點供選用，更猛的是，設計師考慮在F16的主起落架艙門上安裝2個中距攔射飛彈掛架，過於奢侈也擔心發射燃氣造成發動機停車，用戶放棄。
我國引進的蘇27SK戰鬥機，外掛2近距飛彈，4中距攔射飛彈，這是標準的作戰配備
蘇27這個飛機掛點眾多，實際作戰客戶為啥如此吝嗇，掛滿都不幹，實際上來說，對於正常的任務，保證足夠的作戰半徑下，維持足夠的火力和儘可能最強機動性至關重要。
蘇27飛機，要是所有都掛滿了飛彈，由於R27空空飛彈的巨大尺寸和阻力，帶的太多機動性會下一個大臺階，實際上其笨如豬等宰殺，這是任何神志清醒的飛行員都不會幹的事情，掛滿了出去空戰，那就是作秀。
印度蘇30mkii掛的滿滿的飛彈，僅僅用於宣傳作秀，和敵人高機動戰鬥機實戰掛這麼多，基本就是惡意賣萌
另外一方面，現代空中，大部分損失的飛機，幾乎一發飛彈都沒有打出去就game over了，正常掛2個中距飛彈2個近距飛彈也足夠了，我國和俄羅斯學習空中戰術，殲10和殲11戰鬥機類似，典型空戰出擊都是4中2近，有人覺得殲10掛6個湊合，比較單發短腿，殲11重型飛機掛6個太小氣，實際上，一場空戰能有6次發射飛彈的機會少之又少，而且，假如6發飛彈都打完了，飛行員還幸運的活著，快快返航是正道。
國產殲10戰鬥機標準空戰配備，4中2近，大家不要嫌少
實際上來說蘇27飛機掛載R27和R73的搭配也很有道理，在飛到足夠近的時候，你不能判斷敵機究竟是戰鬥機還是轟炸機，R27迎頭遠距離攔截敵人的轟炸機，R73用於近距離和敵人高性能戰鬥機搏殺。
實際上蘇27戰鬥機的武器，最最靠得住的還是R73紅外製導近距格鬥飛彈，這個飛機也開創了一個新的時代，蘇27體重巨大機動性受損的劣勢由R73飛彈的優越性能所挽回。
R73官方數據：
R-73氣動布局上在老的R60蚊子飛彈上做了進一步的優化，很成功
這種飛彈彈長2.9米、翼展0.51米、彈徑0.17米；發射重量105公斤、彈頭重7.3公斤；其最小射程300米，最大射程則為20公裡（這數據是合法的tree new bee，含義是最大動力射程，敵機可以在20公裡開外等著飛彈碰撞，各個廠家都這麼心照不宣的忽悠小盆友）。
採用了舵面位於彈翼前的「鴨」式氣動布局，彈翼上採用了穩定副翼，彈翼前採用了前升力小翼，彈翼和舵面位置呈X形，並對稱。為上世紀90年代，性能最好格鬥型紅外製導空對空飛彈之一，世界第四代近程格鬥飛彈的代表型號。
R-73飛彈的創新主要有。
1.頭盔瞄準器。在俄羅斯蘇27戰鬥機系統裡面難得的一個舉世公認的最亮點，飛行員在頭盔上裝有一個小鐵圈，典型的敵機F15和F16在小鐵圈內正好佔滿時候，直接發射沒毛病，這個時候距離基本是3公裡左右，發射飛彈出去基本百發百中，假如敵人幹擾彈不給力的話。
蘇27戰鬥機的頭盔瞄準器，一個小鐵圈威力無比，一個簡單點子拯救一個飛機
頭盔瞄準器，其實也不是俄羅斯的首創，不過美國做的很麻煩，在1970年代做過電子的瞄準器，讓飛行員看到哪裡射到哪裡，最後慘遭失敗，失敗的原因是，電子顯示火控信息有嚴重的延遲，造成了飛行員的嚴重眩暈，最終只好放棄。
類似的事情在30年後重演，美國F35戰鬥機的超複雜頭盔顯示器，綜合了飛行，火控，導航，目標圖像等信息的無敵設備，也發生了嚴重的圖像延遲，飛行員嘔吐不止，最終如何解決還不得而知。
不過這個簡單的線圈設計，也是俄羅斯跟隨美國做了電子顯示後，同樣撲街，然後另闢蹊徑想出來的「低技術辦法」，這個技術的靈感來自哪裡？
來自美國的紅眼睛肩扛飛彈，世界上第一種肩扛式防空飛彈，這種飛彈的特點就是，目視瞄準鏡裡面有大小2個圈圈，飛機套在兩個圈圈之內就表示目標在飛彈射程之內，紅外頭截獲敵機信號後，滴的一聲即可放心發射沒毛病（對於小型紅外飛彈，經常有紅外頭很遠就可以截獲敵機尾噴管，但是飛彈發動機能量不夠，所以必須嚴格限制發射距離）。
F-16戰鬥機，座艙視野超好，但是格鬥的時候，要看狹小的平顯套住目標
蘇27的頭盔瞄準器大體就是這樣，轉轉腦袋，就發射，將目標剛好全部套進去最合適
從R-73飛彈成功配備頭盔瞄準器後的1980年代，美國人拿當年東德留下的米格29和F16近距空戰，白天格鬥，米格29使用頭盔瞄準器，交換比達到了驚人的1：5，F16幾乎撲街。
之後全世界各國瘋狂的跟進開發，以色列最早開發，美國，中國，中國殲10飛機家族，也在俄羅斯蘇27的R73的基礎上移植了頭盔瞄準線圈的簡單有效做法，實際效果良好。
2.大離軸角設計。過去的空空飛彈，比如美國的AIM-9L，以色列的怪蛇3（我國仿製為霹靂8）離軸角度大體30度，而R-73飛彈的導引頭，角度高達45度，不僅可以和雷達，機頭紅外雷射系統交聯而且支持頭盔瞄準具發射，就這麼一點，就讓西方人覺得頭疼。
R-73飛彈出現之後，全世界都跟著瘋狂追求大離軸角度，AIM-9X就是例子
美國那時候的響尾蛇發射大多靠平顯，平顯就20多點的視野，慢慢把目標套住了開火，而R-73飛彈的出現，一舉打破了西方的技術優勢，飛行員輕鬆轉轉頭就發射，不用開著飛機瘋狂找狹窄的最佳發射位置。
由於這麼一點點新意，全世界各國展開了瘋狂的角度競賽，美國人吃了大虧，迅速將AIM-9L升級為AIM-9X，離軸角瘋狂的從30度升級到180度甚至更大，甚至做過實驗，飛彈向後射擊命中敵機。
3.尾部發動機推力矢量技術助力高過載。對於高機動的三代機，大多數飛機都能做9g機動，老一點的響尾蛇飛彈，遇到這種情況，也有可能被甩掉，俄羅斯的設計師特意靠推力矢量技術加大了過載，高達40G，遠超美國的AIM-9L飛彈的30g，能對敵機12g機動仍然可以擊中（12g的來源，大部分三代機設計過載8g左右，極限過載有50%的餘量，加起來就是12g，簡單點說就是，敵人戰鬥機快要飛碎了都可以抓住滅殺）。
R-73飛彈的尾部，安裝有4片擋板，利用燃氣的巨大推力，使得飛彈在最初低速時候也能飛速掉頭
由於推力矢量的優越性，掉頭比普通的AIM-9L快幾倍，世界大國紛紛跟進，美國AIM-9X,德國IRiST，我國霹靂10飛彈，英國AIM-132飛彈，其中德國IRIST過載高達70g，瘋了一樣。
從技術角度來說，R-73飛彈，除了導引頭稍微落後點，抗幹擾能力差點，別的架構思路幾乎領先世界各國一代，當之無愧的三代半近距飛彈，更換一個好的紅外成像頭後，能照樣發揮巨大威力，讓世界各國顫抖（不過，現在是隱身時代，大家都追求隱身遠距偷襲，俄羅斯人需要另外一個天才的設計師來破美國這個局了）。
美國AIM-9X飛彈，尾部也是推力矢量控制
德國iris-t飛彈，尾部也有燃氣舵面做推力矢量控制，我國霹靂10飛彈也類似設計
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