有一位司機給高氏觀市留言說：自己註冊了滴滴快車，但是其實並沒有跑，前天晚上追尾了別的車，保險公司卻拒賠了。他說自己那天晚上是自己用車，並不是用來跑滴滴快車的，保險公司憑什麼要拒賠！
我們打電話詢問保險公司，保險公司的解釋是：這位車主的豐田RAV4是按私家車投的保險，但是，他註冊了滴滴快車，也接單了，跑了十多單快車，已經成為營運車輛。而營運車輛當然不能按私家車的保險來理賠。保險公司當然會拒保。
事後，這位司機師傅自己也承認：他確實註冊了滴滴快車，而且一個月之前，他接單、跑了十幾次快車；但是一個多月沒跑快車了，而且發生事故的那天晚上，他沒有跑滴滴。
但是，由於他已經註冊為滴滴快車，而且也跑過單子，保險公司有充分的理由認定他的車已經變更為營運車輛。一個多月沒跑，不能改變他是滴滴快車的事實，至於當晚他沒有跑快車而發生事故，其實就無關緊要了。因為，保險公司只認定是否營運車輛，與你是否營運時發生的事故不關心。再說，怎麼證明你發生事故時，只是自己用車不是去接人的途中？
所以，各位朋友都要注意了，不要隨意去註冊什麼快車、專車，甚至嘀嗒拼車。因為嘀嗒拼車雖然是共享為主，但是畢竟發生了費用問題。平臺尚且不能向主管部門說明白問題，你一個車主更是有嘴說不清。
一般來說，營運車輛是指從事社會運輸並收取運費的車輛，以完成商業性傳遞或交通運輸為目的的車輛也屬於營運車輛。反之則為非營運車輛，如各級黨政機關、社會團體、企事業單位自用的車輛或僅用於個人或家庭生活的車輛。對於兼有兩類使用性質的車輛，投保時按營運車輛處理。
所以，一般私家車不要隨便註冊滴滴或者嘀嗒，如果註冊了，你就得去變更保險，按運營車輛的保險去交保費。一般情況下，營運車輛無論用車頻率還是用車強度，以及常走路況，都比私家車要高得多，所以，兩者保費當然不同。如果你出了險，保險公司是可以拒賠的。
此外，除了保險要變更，國家對於營運車輛駕駛員的要求也不同。如果從事營運車輛的駕駛，在駕駛員行駛證裡有註明營運或非營運，如果是駕駛營運車輛的，就要到交通部門再考一個從業資格證。
最後，據目前的交通法規，滴滴快車平臺是合法的，但是私家車接入這個平臺是非法營運,是會被當地交通運輸部門查處的。
滴滴平臺的運營車輛也是有條件的：
1、車齡需要6年以上
2、年齡在22周歲~55周歲之間
3、私家車是不能自行加入滴滴專車的，要想私家車合法需要去路政辦理備案證，但是路政只給租賃公司辦，最好把車輛過戶掛靠到租賃公司名下，在辦理合法手續。各位滴滴車主或者正準備通過開滴滴賺油費的私家車主們，趕緊辦理好正規合法的手續，否則可能會吃罰單哦！