近期,據媒體報導,江蘇、安徽、山東等地停止使用乙醇汽油,一時間引發廣泛關注。
有網友說,停止使用乙醇汽油,是因為乙醇汽油不耐燒,乙醇汽油並不環保等,其實真正的原因並不是這麼回事兒!
最直接的原因,有可能是因為玉米等糧食價格上漲,導致乙醇汽油的生產成本過高,出現了供應緊張。
據了解,我國生產的生物燃料乙醇,主要原料是玉米。前些年,我國的玉米庫存量居高不下,再加上空氣品質汙染嚴重,環保壓力大,國家為了去庫存和改善生態環境,就大力推廣使用車用乙醇汽油,2017年,國家發展改革委等15部門聯合印發了《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》,提出2020年實現乙醇汽油全國基本覆蓋。當時的推廣力度確實很大,現在各地加油站基本都有乙醇汽油,就是前些年大力推廣的結果。
前些年國際油價高,而國內的玉米價格才七八毛錢一斤,生產生物燃料乙醇,在成本上確實有很大優勢,再加上政策支持力度較大,因此,乙醇汽油得以迅速推廣。
目前,多地停止使用乙醇汽油,根本原因或許與糧食安全問題有關。
眾所周知,經過連續幾年的玉米去庫存,效果明顯。當前我國的玉米供應已經處於緊平衡,甚至專家預測,還存在一定的缺口。加之新冠肺炎疫情影響,世界範圍內的糧食安全問題仍在全球發酵蔓延,在國家對糧食安全問題高度重視的情況下,收緊乙醇汽油生產並不奇怪。
在糧食圈內,很多人把停止使用乙醇汽油,解讀為玉米供應緊張、價格上漲,造成乙醇汽油的生產成本增加,生產企業因利潤降低而減少生產。
這樣一來,就說明玉米的供應真的是有點緊張了,那麼玉米價格穩定或上漲應該是有支撐了。
如此來看,或許有其一定的道理。
那麼,最新的玉米行情怎麼樣呢?今天,山東地區玉米價格漲多跌少,深加工企業收購價格:
壽光金玉米收購價2564元/噸(水分14%,新玉米),較昨日上漲10元/噸。天力藥業收購價2564元/噸,較昨日上漲10元/噸。新玉米諸城興貿收購價2550元/噸,較昨日下跌20元/噸。諸城源發收購價2550元/噸,較昨日下跌20元/噸。臨清金玉米收購價2554元/噸,較昨日上漲20元/噸。昌樂盛泰藥業收購價2560元/噸,較昨日上漲10元/噸。濱州金匯收購價格為2570元/噸,較昨日上漲10元/噸。
東北方面,以穩為主,漲多跌少。呼和浩特地區阜豐水分14%19年新糧二等掛牌收購2360元/噸,較昨日上漲30元/噸。龍江地區水分15%新玉米中糧生化掛牌收購價格2310元/噸,較昨日上漲20元/噸。綏化地區水分15%新玉米昊天掛牌收購價格2336元/噸,較昨日上漲16元/噸。青岡地區水分15%玉米貿易商收購價格為2210-2270元/噸,出庫價格為2250-2310元/噸,較昨日上漲30元/噸。青岡龍鳳三等新糧掛牌收購價格2314元/噸,較昨日上漲4元/噸。肇東地區水分15%玉米貿易商收購價格為2150-2220元/噸,出庫價格為2190-2250元/噸,較昨日上漲30元/噸。
當然,短期內的玉米價格變化,主要與近期天氣因素有很大關係。
東北地區近期遭遇大範圍降雪,物流運輸不暢,基層農戶惜售心理較強,玉米上市量不高,廠商提價收糧,導致玉米價格走高。不過,賣糧高峰仍未出現,預示的基層玉米仍有較大存量,玉米價格難以大漲,可能還會有一定的回落,但是,下跌的空間不大。