人類歷史上第一個登上月球的太空人是加加林

2020-08-31 解說常州時間

生命的全部意義在於對未知的事物的無盡探索,在於不斷增長的知識。」左拉的這句話讓我們明白好奇心的重要性,在《蘇菲的世界》這本哲學啟蒙書中,關於能否成為一個哲學家的討論,最主要的就是要擁有好奇心。 只有有了好奇心,我們才能注意到生活中的很多事情,即使這些事情對別人來說並不陌生,但也是因為別人沒有好奇心,讓普通人找不到東西。 我們常常對九萬英裡以上有無限的好奇心,探索星星的好奇心刻在我們的骨子裡。 但同時,我們對腳下的土地,我們賴以生存的地球感到好奇。 所以在不斷探索宇宙的過程中,會繼續探索下去。



美蘇冷戰是歷史上的一個重要時期。 戰爭結束後,他們的人力物力不足以進行另一場戰爭,所以他們的競爭集中在戰爭之外,宇宙是他們的重要戰場。 他們集中了所有的科學研究,並開始為人類從未涉足的廣闊領域而努力工作。 兩國在空間競賽中取得的成果極為重要。 他們把人類智慧的造物送入太空,這無疑是值得銘刻的。 人類歷史上第一個進入太空的人是加加林,他是蘇聯太空人,他的小步對人類來說是一大步,因為他為我們提供了新的想法和宇宙。 人類歷史上第一個登上月球的太空人是美國太空人阿姆斯特朗,當他第一次踏上其他星球時,這對我們來說是一個巨大的衝擊,因為我們所夢想的一切都是以這種方式逐漸實現的。



除了航天,兩國在其他領域的研究也是競爭激烈,在這種情況下,蘇聯提出了一項挖通地球的計劃,計劃勢頭很大,但計劃沒有完成,12226米的挖掘停止了。許多人對我們賴以生存的地球有著強烈的好奇心,因為這就是我們賴以生存的家園,為什麼這顆行星,而不是其他行星,與其他行星有什麼不同? 許多人對這些問題很好奇,過去人類也同樣好奇。 所以他們對地球的探索從未停止過。 我們現在比以前的許多人更了解地球,這與以前的努力是分不開的,正是因為他們,我們才能積累起對地球的如此多的了解。



我們從地理書中了解到,地球的半徑和直徑,地球的周長等等,因為赤道是一個扁球,所以這裡赤道的半徑最大,是6378.137千米,平均半徑只有6371千米,所以要挖通地球,挖出地球的直徑,這是一個龐大的數字,不是一個簡單的工程。此外,我們還關注地球的結構,主要包括核、地幔和地殼三種結構。 我們主要生活在地殼中,但地殼的厚度不一樣。 在我國,青藏高原是地殼中最厚的部分,馬裡亞納海溝是地殼中最薄的部分。 地殼和地幔之間有一個明顯的界面,我們稱之為莫霍界面,蘇聯的計劃側重於界面的深度。 世界科學界對未知的事物感興趣,所以他們認為底層也有我們不知道的生物,為了找到它們,一些國家開始探索地面浮子。 第一個是美國,重點是1956年啟動的莫霍界面。美國計劃在瓜德羅普島附近水域開放這個項目,從一開始就有3億$的預算,只要地殼較薄,挖掘深度較小。



如果他們的計劃順利進行,就會很簡單,他們會很快完成任務,然後發現整個世界都會感到震驚,但實際上這個過程是非常困難的。他們不得不面對一個非常強大的海洋壓力,一個非常堅硬的巖石外殼,當時的技術不足以製造這樣先進的工具,所以所有這些工作都是困難和不可能的,最初計劃的$3億預算在315米的採礦後用完了,所以計劃被停止,沒有目的,因為如果繼續下去,將需要美國更多的人力和物力。 在1966年8月,當局停止資助,並宣布破產計劃,以探索莫霍界面。花了十年時間才取得如此艱難的進展,所以這個計劃很困難。 當美國在當地失去主動時,仍在與他們競爭的蘇聯則望向地面。 由於美國在兩個超級大國的太空競賽中遠遠領先於蘇聯,他們無法在天空中相互競爭,並計劃在地球底部獲勝,因此在1970年,蘇聯開放了自己的勘探計劃,被命名為「地球望遠鏡項目」。



他們從美國的經驗中吸取教訓,認真地對待這個計劃,並給出了非常充足的預算。 但蘇聯很快就發現,要趕上每一個人是不容易的。 他們的第一件事就是定製工具,因為硬殼不是普通的鑽機鑽下來,而是定製更硬的鑽頭,所以蘇聯的特殊材料和設備成本$4億,高於美國最初的預算。 但改進後的鑽探確實在計劃中發揮了非常重要的作用,美國花了十年的時間只鑽了幾百米,但蘇聯在十多年的時間裡鑽了12000米深,這使他們感到驚訝,並投入了更多的人力和物力來執行計劃,但在未來的十年裡,他們越努力學習,只鑽了200多米深,世界都集中在它上,看看他們最終能做些什麼。



但是出乎所有人意料的是,蘇聯在第二年就宣布了終止這項計劃,此前他們做的所有努力、花費的所有財力都會是一個白費的結果,為什麼會這樣呢?這一切只是因為往下鑽研的難度實在是太大了,地下的溫度比起地面要高出很多,這樣的高溫對於設備的磨損也是十分巨大的,而鑽頭的價格是昂貴的,繼續往下鑽的話,大概一天就需要更換一個鑽頭,這樣的成本無疑是十分巨大的。而在如此高的成本下,他們所能得到的好處是可以忽略不計的,不值得與美國競爭的成本,從演練的深度來看,他們沒有發現任何驚人的東西。 這只是一個沒有回報的無底原因。所以蘇聯選擇及時止損。雖然鑽探沒有繼續,但我們可以看到的是對我們生存環境的不懈探索,這是一種值得歷史銘記的精神。 我們必須始終充滿這種對生活的探索精神。參考資料:《現代科學技術大眾百科》圖片來自網絡,如有侵權請聯繫刪除。

來源:內部資源幫

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  • 加加林是第一個看到地球全貌的人,他為什麼可以第一個飛上太空?
    加加林是第一個看到地球全貌的人,他為什麼可以第一個飛上太空?加加林這個名字對於從事航天工作的人來說,具有十分重要的意義,他是第一個飛上太空的人,從他之後有無數的太空人飛上過天空。第一次做事情的人一定會有很多特別的地方,哪怕是第一個敢吃西紅柿的人,都需要很多膽量。勇敢一定是開創者必備的品質,那麼除了勇敢之外,第一個飛上太空的加加林,有哪些其他的原因呢,是哪些原因讓他成為了第一個飛上太空的人。這種舉動一定不是單獨的一個人能夠完成的,在國內古代的時候,也有一個人想要衝上天空。
  • 尤裡·加加林,第一個進入太空的人到底怎麼了?
    太空人尤裡·加加林(Yuri Gagarin)是世界上第一個進入太空的人人類歷史上有許多開創性的第一次,但只有一個人可以聲稱是第一個在外層空間。蘇聯人知道,為了宣傳目的,他們即將成為著名的太空人需要在攝像機前看起來很好看。加加林燦爛的微笑符合要求。太空第一人1961年4月12日,火箭從拜科努爾發射場發射。幾分鐘後,這位前農場男孩成了太空中的第一個人類。
  • 你知道最早的太空人是誰嗎?誰第一個探索的太空?誰先登的月球?
    世界上最古老的太空人,27歲的前蘇聯空軍少校尤裡加加林坐在一個球形容器中。「東方第一號」是前蘇聯的第一艘載人太空飛行器。它與末級火箭一起重達4,725千克,總長度為35米。飛船在地球軌道上運行了108分鐘,加加林在失重狀態下度過了89分鐘。他在人類歷史上的第一次太空減重測試中沒有受到任何損害。
  • 50年了,第一個在月球上廁所的太空人是誰?不是阿姆斯特朗
    浩瀚無垠的宇宙從古至今都是人們探索的目標,而月球就是距離我們最近的天體,實際上自從上個世紀以來,人類對月球研究一直沒有止步,而在探月的過程中,阿姆斯特朗代表全人類在月球上踩上了第一個人類腳印,並且插上了一面美國國旗,這麼多年來,月球上的那面美國國旗還存在嗎?你又知道誰是第一個在月球上廁所的人嗎?
  • 加加林打開宇宙看到了什麼?霍金警告了全人類
    自從人類對宇宙認知以來,就一直想探尋它的奧義。直到56年前,俄羅斯太空人尤裡·阿列克謝耶維奇·加加林才成功地敲開了人類幾千年的期盼。對於我們僅僅存在地球的人類智慧和生命體來說,宇宙中有太多的未知事物,它們在遙遠的星系上以獨有的方式存在。 加加林打開太空大門之後,人類進入太空就有了通道。這條通道是通向探索更多未知事物的連接。最令人難以置信的是,前往太空的太空人幾乎都會出現『幻覺』。
  • 加加林成為人類首次太空之旅太空人,源於這樣一個細節?
    而太空人這個詞本身,也是在這個時期才提出來的:因為乘坐飛船進入太空,就如同船員坐在船上駛向大海一樣。在太空人人員的挑選上,科羅廖夫指出,除了要求候選者身體素質要好以外,還有一點特別重要的就是,這個人得要有親和力。因為他代表的不只是蘇聯,更是全人類。
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    01  太空對人體的影響遠遠不止於此,骨骼老化、肌肉萎縮都是常見於太空人的「太空後遺症」,人類都尚且不能抵禦來自太空的影響,更何況是動物。在人類對宇宙的探索和實驗中,就有過把小動物送上太空的例子,而這些曾經被人類送上太空的猴子和小狗,都為宇宙之行付出了巨大的代價,其如今的狀況,  真的讓人十分心痛!
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    第一個成功登上月球的人是誰?在全世界5億至10億電視觀眾的注視下,阿姆斯特朗於22時56分踏上月球荒涼、沉寂的土地,在月球上留下了人類的足印,成為了人類史上第一個登上月球的人。但是又有消息說這是假的,如果真是這樣,那麼中國太空人將很有可能成為第一個登上月球的人。
  • 太空人登陸月球時,如果無法返回,留在月球上會怎麼樣?
    宇宙對於人們來說是非常神奇的,在很早以前人類就對宇宙充滿了幻想,在古時候人們還會有夜觀天象的習慣,通過星宿的變化來預知未來,但是這都是沒有科學依據的。古時候的人們也比較迷信,人們對月亮總是抱有美好的幻想,至今在我國還流傳了很多有關月亮的神話傳說。
  • 月球上是有毒嗎?為什麼登上月球的太空人都出現怪病?
    現在,人們對月球的好奇也從未停止過。無數次的登月計劃與登月成功就是最好的證明。從1969年,繼美國的太空人阿姆斯特朗成為登月第一人之後,人類又接連送了十二位太空人登上月球。人類不僅邁出了一小步,還接連在月球上走了好幾步。人類對月球的認識,再也不是局限於神話傳說與幻想中了。人類不僅飛上過月球,還在月球上行走。有些太空人還帶回了來自月球的土壤。這些都是人類不斷探索,不斷試驗的結果。
  • 阿姆斯特朗:月球上的第一個足跡(圖)
    1962年,阿姆斯特朗加入美國航空航天總署(NASA),成為在NASA受訓的九位太空人小組的一員。在此之前,他是空軍太空人的候選人,授命駕駛X-15噴氣式飛機在太空邊緣的大氣層上飛行。  成為NASA一員之後,阿姆斯特朗進行了長達4年的阿波羅任務強化訓練,隨後他又擔任了三年的後備指揮官。  1968年他被選為「阿波羅11號」指揮長,授命第一個登上月球。
  • 看蘇聯郵票講影片第一集 進入太空第一人 尤裡·加加林
    1961年4月14日的《消息報》整版報導加加林受到赫魯雪夫接見並參加紅場的慶祝儀式加加林駕駛的東方1號飛船,成為世界上第一個載人進入外層空間的太空飛行器,在他108分鐘的飛行過程中,加加林由上尉榮升為少校。
  • 12名太空人登上月球,無一例外都得上怪病,月球上難道有病毒嗎?
    那麼在月球上太空人能幹什麼哪?就是那三要素呼吸、飲水和進食,當然月球上接近於絕對真空是沒有空氣的,同時沒有空氣意味著輻射較強,因此太空人都需要穿戴太空衣,製造一個適宜的生存空間。沒有辦法人類實際上是非常脆弱的,地球生物都是如此,都可以很好的生存在地球宜居環境中,但是只要一出地球自然就會各種不適應。
  • 阿波羅1號慘劇,讓人類登上月球的一課
    1957年斯普特尼克1號(第一顆進入行星軌道的人造衛星,由前蘇聯發射)發射後,美國則希望在蘇聯之前把人類送入地球軌道並安全返回。1961年,艾倫·謝潑德成為了第一個進入太空的美國人,但晚於蘇聯人尤裡·加加林。阿波羅1號太空人,圖片來源: NASA約翰·格林是第一個進入地球軌道的美國人,但晚於蘇聯人戈爾曼·季託夫。
  • 人類太空探索歷史上的10個標誌性時刻
    它成功地在月球軌道上飛行並安全地返回地球,阿波羅8號的機組人員成為第一個在外星軌道觀察整個地球的人,他們從月球軌道拍攝「地球升起」照片也成為人類歷史上最具紀念意義的照片之一。2 尤裡·加加林,首次進入太空的人類尤裡·加加林
  • 登上飛行器之前就知道一去不返,還是堅決飛天,這個英雄是誰?
    在人類早期的太空歷史中,太空人的安全一直是大家迫切關注的話題。據說當時,保險公司拒絕為太空人保險。當時,阿姆斯特朗和他的第一個登陸月球的朋友為了防止自己無法返回地球,他們在登錄月球之前籤名了一堆信封,然後要求親戚和朋友在他們登上月球的那天,去郵局給他們蓋章,以便即使他們不能返回航程,有這些籤名信在。他們的家庭成員也可以獲得收入。
  • 人類第一個登上月球的人是誰,是阿姆斯特朗還是我國的嫦娥呢?
    說起人類歷史上誰是第一個登月的人,我們也許都不約而同的說是阿姆斯特朗。其實美國於1969年7月21日蹬月純屬無稽之談。首先說:根據當時的科技技術,美國就不可能登上月球,如果說美國當時的航天技術確實達到了載人登月的水平,那麼他就不可能停下來。因為阿姆斯特朗在月球上只停留了不足3個小時。