電動三輪車也帶渦輪增壓?五羊「磁動力」系統驚豔了整個行業

2020-11-24 騰訊網

電動車，大家印象中可能就是低價、劣質、組裝貨；所以大家在選擇的時候也很自然的會忽略電動車的功能、性能，而是一味的比價。隨著科技的進步，越來越多的汽車級技術在電動車上運用，一鍵啟動、LED大燈、液冷電機等等。近日，五羊電三發布了「磁動力」系統驚豔了整個行業！

什麼是「磁動力」系統？磁動力對大家來說是一個陌生的名詞，如果提到另外一個名詞可能大家都很熟悉，「渦輪增壓」，「磁動力」系統就好比是當下汽車行業的「渦輪增壓」

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.8L發動機高多少。

磁動力也可以達到這樣的效果。五羊「磁動力」系統，三大改進升級！

一、磁動力專用控制器

控制器冷熱分離，左右對稱設計，MOS管雙排布局，一體式鋁合金外殼，弱磁速度根據電機基本轉速可調節1.5-2倍，散熱效果提升30%！

磁動力專用控制器

二、磁動力專用電機

「V」型內嵌正弦永磁同步電機，採用永磁體勵磁，功率輸出＞85%，最大扭矩達33N*M！

磁動力專用電機

三、磁動力專用差速器

齒輪材質由45# 鋼材升級為20CR，接觸強度，對抗強度提升一個量級，齒輪壽命增加！動力提升20%！

磁動力專用差速器

「磁動力系統」的重磅問世，可以說給電動三輪車帶來了顛覆性的變化，一定程度上解決電動三輪穩定性差、動力不足的「弊病」。在配備同樣電池的情況下，動力更足。

大家如何看磁動力系統？

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