河南商報記者 王喬琪 陳朋衝
有人在北極追逐極光，用鏡頭記錄美妙浪漫的光影；有人在南極跟隨冰川，用一趟旅行挑戰著人生的多個之最。近幾年，隨著極地遊熱度上升，越來越多的人選擇用一趟說走就走的極地旅行來豐富自己的人生。
那麼去極地旅行，到底是一種什麼樣的體驗？極地之旅有多燒錢？商報記者今天帶你了解極地旅行的「秘密」。
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故事
22天南極之旅，挑戰了他人生的多個之最
「我有一個心願，就是希望在70歲之前，到達世界上100個國家和地區。」市民樊先生說，人跡稀少、氣候寒冷的南極是他一直想要挑戰的地方。
每年10月份到次年的3月份，北半球進入秋冬，而在南半球，有相當多的遊輪開始奔赴南極，趁著春夏之時，遊客有望到達南極極點。而樊先生，終於在2017年11月踏上了南極之路。從鄭州出發到上海，再從上海到杜拜，緊接著到了阿根廷號稱「世界盡頭」的烏斯懷亞。還沒走到南極圈，他就挑戰了人生的一個之最：飛行30多個小時，最長的一次單次飛行時間。
到了烏斯懷亞，他還要乘坐「日麗號」郵輪一路向南。在遊輪上，樊先生與同行的近百個中國人一起感受南極震撼的同時，他又接連破了自己的紀錄。
「單是坐輪船時間，就花了17天。」樊先生說，這是他坐過最久的一次遊輪，而先後到達福克蘭群島、南喬治亞島、南極半島，然後穿越素有「魔鬼峽灣」之稱的德雷克海峽後，他距離老家2萬多公裡，而22天南極旅行也成了他單次旅遊時間最長的一次。不過，他說，這也是他經歷的最美的一次旅行。
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故事
追逐極光的腳步，他們每年兩次出發拍攝極光
相比樊先生的南極之行，在鄭州有這麼一群人，他們每年兩次奔向地球的最北極，追著極光跑。
「前些年玩攝影時，在一些雜誌和論壇上看到冰島和挪威的極光攝影，很震撼，後來就下決心去一趟。」鄭州市民王先生2014年開始了他的北極之行。
「在這些北歐國家，極光一般在每年9月到次年3月份密集出現。」王先生說，這個時候，也就成了他和同伴們的一次「朝聖之旅」。而他的同伴中，大多也像他一樣，熱愛攝影、熱愛自然風光的。
夢幻的光影效果，讓北極成了很多攝影師絕佳的取景地。王先生介紹，在攝影圈，去北極追尋極光的人跟趕趟兒似的，北上廣深的尤其多，而近幾年，鄭州一些優秀的攝影師也加入了極光拍攝的行列。
「相比來說，這幾年前往極地旅遊的人在增加，去年跟我一起同行的就有七八十人，比前幾年明顯增多，一方面是口口相傳，一方面是隨著大家經濟條件變好，希望感受不一樣的風光。」王先生說。
數據
2017~2018年期間，有超5萬名遊客到訪南極
根據國際南極旅遊組織行業協會（IAATO）最新發布的數據顯示，2017~2018年期間，共計有51707名遊客到訪南極。
以登陸南極的中國遊客數量為例，2016年，中國已成為全球第二大赴南極旅遊客源地，僅次於美國。從2008年的不足100人次到2016年的3944人次，9年時間裡增長了近40倍。
北極的熱度也同樣迎來了爆發式的增加。據攜程旅遊此前發布的《中國人極地旅遊報告》顯示，2017年，芬蘭、挪威、冰島等北極地區國家接待的中國遊客數量增長率保持在50%~100%，我國遊客，2017~2018年南北極旅遊報名數增長2倍。
河南某旅行社負責人婁楠介紹，前幾年，去南北極的遊客出發城市多為一線城市，這兩年開始向二、三線城市蔓延。
「就河南而言，前幾年前往極地旅行的人只有零星幾個。」婁楠介紹，隨著生活水平提高，更多的人不滿足於出國旅行，開始尋找新奇、刺激，選擇極地旅行的人數在逐年攀升。
價格
極地線路多樣，價格從2萬到六七十萬不等
隨著市場需求增加，南北極旅遊的線路也更加多樣化。婁楠說，在價格方面，極地旅行線路不同，價格也差別很大，從幾萬到幾十萬不等。
「像荷蘭、冰島等地，遊客能直接『著陸』，南極則不同，國家少，只能乘坐遊輪前往，這也意味著，南極線路價位高。」婁楠介紹，南極線路價格從6萬到六七十萬不等，平均10萬到20萬，一些直飛南極點、南極奢華遊輪產品，價格在30萬以上。相比之下，北極線路價格則更為親民，四五萬就能搞定。
河南商報記者從飛豬、攜程旅遊等多個網站看到，北極線路價格集中在2萬至3萬。而根據攜程旅遊統計，前往極地旅行的遊客，在旅遊產品上人均花費超過5萬元。
「春節正是前往南極的最好時節，一是假期時間長，二是南極溫度在0攝氏度左右，並沒有想像中的極寒。」婁楠說。
河南商報記者了解到，今年的南極遊，飛豬、攜程旅遊等也相繼推出了優惠線路，其中，線上一趟南極遊的價格為49999元。「這個價格對90後來說最有吸引力，省點錢可能就能去。」婁楠說。