緊跟「天問一號」之後,NASA毅力號佛州發射升空,為何慢我國一步

2020-08-01 迷彩虎

文/皓月

相信「天問一號」發射升空時的震撼場景,還印在大家的腦海中遲遲不能散去。而就在剛剛,7月30號晚上7點50左右,一枚名叫宇宙神5號的運載火箭在佛州一個空軍基地發射升空,將帶著NASA的毅力號火星探測器前往火星進行探索。這也將會是今年繼希望號、天問一號之後,人類第三次發射執行火星任務的太空飛行器。這次跟毅力號一起前往火星的還有一架名為機智號試驗火星直升機。

緊跟「天問一號」之後,NASA毅力號佛州發射升空,為何慢我國一步

這架直升機能夠在環境惡劣的火星上飛行,這也將會是第一個在火星上飛行的人造飛機,目的主要是拍照,用來分析火星的地形。根據美國的計劃,毅力號將會在飛行7個月後,在明年的2月18號著陸火星,降落在一個隕石坑中。這項計劃也花費了美國30億美元,可以說是非常昂貴了。不過對於財大氣粗的美國來說,將這些錢用在航天事業,也算不上什麼。注意細節的人肯定就疑惑了,美國的航天工業這麼發達,也領先了我們很多,但是為何毅力號的發射要比我們「天問一號」要晚呢?難道真的是技術上的原因嗎?

緊跟「天問一號」之後,NASA毅力號佛州發射升空,為何慢我國一步

其實並不是這樣,從時間上我們可以看出,天問一號是在7月23號發射的,而僅僅相隔了一周時間,美國的毅力號就緊跟其後發射了,如此短的時間並不能證明技術上存在什麼差距。其次NASA也有可能因為疫情原因,將這次的發射任務推遲了。由於美國目前疫情形勢非常嚴峻,確診病例已經突破了450萬人,在如此大的壓力下,一線的航天科研人員不得不放慢了腳步,延緩了發射時間。其次,還有可能是外部環境的原因,要知道,航天發射活動可是一項不小的任務,而且對於外部環境都有很高的要求,即便是對於世界第一航天大國美國也同樣重要。

緊跟「天問一號」之後,NASA毅力號佛州發射升空,為何慢我國一步

可能風力或者空氣溼度稍有異常,就會影響到整個航天發射。對於這次美國的發射任務,大家還關心一個問題。那就是毅力號為何要千裡迢迢跑到火星呢?這次毅力號執行任務的時間為一個火星年,而且將會執行四大任務。首先,要確定火星上到底有沒有存在過生命,毅力號的主要任務就是對火星地表進行詳細的勘測,儘可能在巖石層中發現生物信號。這也將是人類首個用於搜尋火星生命的火星任務,之前各國進行探測的任務,是用來確定火星是否適合人類居住。

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第二個任務就是用來研究火星的氣候特徵,火星的氣候條件也是毅力號關注的一個重點。第三個任務就是勘測火星的地質特點,毅力號還將會研究火星上不同的地質環境。第四個任務是為人類登陸火星做準備,毅力號將會測試火星上的資源,獲取能夠維持生命和製造燃料的關鍵技術。這四大任務都與未來登陸火星計劃息息相關,這對於人類航天的發展有重要的意義。

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  • 「天問一號」先升空,美國還未發射,為何他們能搶先一步登陸?
    今年的七月和八月將是發射火星探測器的窗口期,藉助這一窗口期,人類的火星探測器能以最小的能耗抵達火星,除了我國之外,美國和阿聯都選擇了在這一時期發射火星探測器,各國共赴火星,開展火星探索任務。
  • 「天問一號」先升空,美國還未發射,為何他們能搶先一步登陸?
    今年的七月和八月將是發射火星探測器的窗口期,藉助這一窗口期,人類的火星探測器能以最小的能耗抵達火星,除了我國之外,美國和阿聯都選擇了在這一時期發射火星探測器,各國共赴火星,開展火星探索任務。簡單來說,由於火星和地球的公轉周期不同,一個以較快的速度繞著太陽公轉,另一個則較慢,公轉的軌道是近圓形的,再加上一快一慢的速度,因此這兩者必定會有相遇的一天,這就相當於我們的時鐘,時針和分鐘總會相遇。
  • 美國火星車發射時間三度推遲!中國天問一號或先行一步
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  • NASA 的毅力號火星探測車順利升空
    由 NASA 所打造的毅力號(Perseverance)火星探測車及其直升機小夥伴機智號(Ingenuity),稍早時由 ULA 的 Atlas V 火箭運載,從美國佛州升空。這是今年的火星發射窗口的第三個,也是最後一個任務,跟隨著 7 月 20 日發射的阿聯「希望號」與 7 月 23 日發射的中國「天問一號」,一同向著地球的紅色鄰居前進。
  • 「毅力號」VS「天問一號」
    北京時間2020年7月30日19時50分,一枚「宇宙神五」(Atlas-V)運載火箭在美國佛羅裡達州卡納維拉爾角航天基地發射升空,本次搭載的是美國宇航局「毅力」號(Perseverance)核動力火星車,按照計劃,「毅力」號將於2021年2月18日在火星的傑澤羅隕石坑降落。
  • 美國毅力號晚發射一星期,為何還能比中國天問一號早3月登陸?
    伴隨著火星窗口期的到來,我國的「天問一號」、阿聯的「希望號」、NASA的「毅力號」已經全部成功發射阿聯的「希望號」北京時間2020年7月20日凌晨5點58分,阿聯的首顆火星探測器 「希望號」在日本鹿兒島縣種子島航天中心成功發射升空。
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    天問一號Vs毅力號2020年7月23日,我國首個火星探測任務——天問一號正式發射升空,帶著一個巡視器和一個軌道器踏上了前往火星的漫漫長路。,NASA趕在26個月才能迎來一次的火星探測窗口期,將他們的新一代火星車毅力號發射升空,和我國的天問一號並肩前往那顆紅色的行星。
  • 美國毅力號比中國天問一號晚發射7天,為什麼能早3個月著陸火星?
    在剛剛過去的一周裡,也就是2020年7月23日12時41分,我國首顆火星探測器「天問一號」在海南文昌航天發射場由長徵五號遙四運載火箭託舉升空。在火箭飛行2167秒(約36.1分鐘)後,探測器被成功送入預定軌道,由此開啟了我國的火星探測之旅,同時這也是我國繼探月工程之後向行星探測邁出的第一步。
  • 美國毅力號比中國天問一號火星車晚發射7天,為什麼會早3個月著陸
    對於中國來說,最近是喜事頻傳,中國火星之行正式啟動、「北鬥三號」正式開通,這對於中國的航天事業來說,的確是振奮人心的。這個在後疫情時代的中國在科學技術方面帶來了足夠的信心!隨著「天問一號」的升空,這是我國的首次火星探測之行。
  • 美國毅力號比中國天問一號晚發射7天,卻為什麼能早3個月著陸火星
    」的升空,這是我國的首次火星探測之行。根據專家預測,「天問一號」需要經過大約210天的火星之旅才能抵達火星軌道,也就是2021年2月底或3月初的時候到達火星相應軌道,並於2021年5月才會降落到火星北半球烏託邦平原上,之後才能進行火星探測之行。就在我國的火星探測器升空後的一周左右,美國「毅力號」火星車搭乘阿特拉斯-5型運載火箭發射升空,這是世界航天界的又一重大新聞。
  • 中國天問一號順利發射,2020火星任務僅剩美國毅力號
    2020年7月23日12時40分左右,中國文昌航天發射場,長徵5號運載火箭成功將天問一號發射升空,經過2000多秒的飛行後,長徵5號和天問一號實現箭星分離,天問一號順利展開太陽能板,發射任務圓滿完成。天問一號將在地火軌道上,利用太陽能向火星移動,將在2021年2月進行火星入軌,完成入軌進行系統檢測,2個月後開始執行火星著陸任務。
  • 希望號、天問一號、毅力號……7月火星之旅,有一大波驢友趕來
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  • 為何各國都不惜成本去火星?「天問一號」發射升空,意義非凡
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  • NASA「毅力號」火星探測器即將發射
    NASA的「毅力號」火星探測器將於北京時間本周四7月30日晚上7:50搭載聯合發射聯盟的擎天神五號運載火箭,於佛羅裡達州卡納維拉爾角空軍基地的41號航天發射複合體發射。實時報導和倒計時評論將於北京時間當天晚上7:00開始,可前往Theta.TV (https://www.sliver.tv/win/nasa )以及NASA的網站(https://www.nasa.gov/live/)觀看。
  • NASA毅力號成功發射,為什麼它能比天問一號提早3個月登陸火星?
    在今年夏天的火星發射窗口期間,可謂是熱鬧非凡,人類相繼向火星發射了三個探測器,先是阿聯的希望號,再是中國的天問一號,最後是美國的毅力號。預計這三個探測器都會在大約半年後飛抵火星,並對火星開展探測。其中希望號是軌道器,不會登陸火星,只有我國的天問一號和美國的毅力號將會在火星表面登陸。
  • 中國發射天問一號之後,美國也不甘落後,毅力號的發射進入倒計時
    不過,伴隨著今年火星窗口期的到來,我國的「天問一號」、阿聯的「希望號」都準備朝火星出發,NASA的「毅力號」卻又延期了。一個月改期3次的「毅力號」說起來,論火星探測器的發射經驗,美國無異於是世界上最有經驗的國家,原本很多人也都是很看好「毅力號」今年的發射任務,不過伴隨著NASA接連宣布改期,也讓很多人擔心,「毅力號」趕不上今年的窗口期。
  • 美國毅力號火星車發射升空
    新京報快訊 據中國探月工程微信公眾號7月30日消息,北京時間7月30日19時50分,美國「毅力號」火星車在佛羅裡達甘迺迪航天發射中心發射升空,作為今年繼阿聯希望號、中國天問一號的第三個火星探測器,踏上「奔火」徵途。本次發射任務使用阿特拉斯5型運載火箭,也是NASA(美國宇航局)第5次用本型火箭發射火星探測器。
  • 毅力號探測能力比天問一號強!但絕不是先進
    前言前段時間,網絡上關於美國「毅力號」火星探測器和我國的「天問一號」火星探測器那個更先進的文章比較多,毫無疑問,支持「毅力號」更先進的票數最多,大家一個共同的觀點,「毅力號」裝備有放射性同位素核電池和無人機,僅憑這兩項,「毅力號」火星探測器「天問一號」先進。