GE公司提前完成了新型渦軸發動機ITEP項目的最新裡程碑

導讀：據verticalmag網站9月8日報導，改進渦輪發動機項目（ITEP, The Improved Turbine Engine Program）利用完全虛擬的協助環境成功完成了其最新的主要裡程碑：關鍵設計審查（CDR，critical design review）。

GE T901發動機的3D列印模型安裝在H-60M黑鷹直升機中。

在項目執行辦公室旗下的航空渦輪發動機項目辦公室、ITEP項目辦公室與GE航空公司一起成功的完成了關鍵設計審查中三項任務中的每一項。

這三項關鍵任務分別為：發動機控制系統組件關鍵設計審查、軟體關鍵設計審查和發動機系統的關鍵設計審查，並且這些關鍵設計審查是在使用虛擬協作工具情況下完成的。發動機控制系統組件關鍵設計審查已於6月1~5日完成，軟體關鍵設計審查已於7月13-17日完成，發動機系統的關鍵設計審查已於7月20-24日完成。

在關鍵設計審查的最後兩個星期裡，ITEP項目辦公室接待了數百名利益相關者：GE航空及其供應商簡要介紹了GE T901發動機軟體和可編程硬體的詳細設計。隨著發動機系統關鍵設計審查的結束，整個ITEP項目關鍵設計審查階段收尾。這次關鍵設計審查完全利用虛擬平臺進行設計評審，並嚴格執行了時間計劃，達到了高質量，高精確度和協作性的高標準。

ITEP項目經理特拉維斯-哈裡中校（Lt. Col. Travis Harris）將團隊的奉獻精神視為關鍵設計審查成功的關鍵。

哈裡表示：「我為整個團隊在處理疫情所帶來的挑戰時以最小的延遲完成關鍵設計審查感到非常自豪。GE團隊和所有利益相關者都接受了我們的審查，我們通過虛擬環境找到了將關鍵設計審查完善的策略。

通過在7月完成關鍵設計審查裡程碑，ITEP項目準備在不遲於2021財年第四季度執行首臺發動機測試（FETT，First Engine to Test），FETT將是該項目的下一個關鍵裡程碑，屆時，所有發動機子組件都將被組裝，並且發動機將首次啟動。

此外，這是啟動完成初步飛行評級所需的測試，這對允許未來攻擊偵察機（FARA）競爭性原型機進行首次飛行至關重要。作為FARA競爭性原型機首飛的關鍵組成部分，ITEP項目將維持加速目標以確保其符合FARA的項目計劃表。

隨著ITEP項目不斷推動加速發展，確保團隊的安全和維持高質量產品的交付將仍然是重中之重，特別是在冠狀病毒全球大流行期間，這種流行病的直接和長期影響仍未得到充分認識。但是，關鍵設計審查作為第一個基於虛擬平臺進行重大裡程碑的成功表明，疫情不會減慢美國陸軍航空兵的現代化。ITEP項目的關鍵設計審查只是美國軍隊現代化「新常態」期間頂級現代化項目中取得的眾多成就中的第一個。