汽車行業發展與時偕行，用戶購車需求日益增多，在10萬價位選車如何抉擇？大眾寶來和標緻308固然比較知名，很多朋友也不會分析，下面告訴大家答案。今天和大家分享《10萬怎樣選？大眾寶來亦或是標緻308？車主有幾句話要說》。
車主王先生是我的一位同事，他自己有兩臺車，其中一架是標緻308，另一款則是大眾寶來，所以他對兩款車都很了解。大眾寶來有哪些亮點被人稱道？和標緻308比起來大眾寶來的檔次高嗎？下面就聽他細細道來。
先看大眾寶來的外觀，外觀給滿分，都是先奔著外觀看的。我覺得外觀挺好的，比新款的好，屁股跟老款不向上下，但是前臉可比新款好看多了。對，透鏡led大燈鋪路功效很好，點讚。後車燈的設計也是不錯的，尾部車燈亮起來特別的顯眼，車輛開出去很霸氣我很喜歡。
再看標緻308，外觀無疑得滿分了，本來選擇這款車，最大的原因也是因為好看。追尾過一次雅閣，對方保險槓受損，我的沒啥事。前大燈帶濾鏡，成效還不錯。珍珠漆非常漂亮，而且相當硬，一般的小剮蹭不礙事。
進入大眾寶來車內，內飾還不錯，切合國人審美，基本摸不到太硬的地方。除了後按的安卓屏，其他都挺好的。做工還可以，但是材料的確比較節約，不過做工質感還是不錯的。舒適版比較不錯的，大量採用鍍鉻裝束還有鋼琴烤漆面板，還不錯。本來就是緊湊型的，空間方面還能奢求什麼呢。空間肯定是沒法和大車相較了，第一排肯定夠用，後一排一般，但也可以，不至於說很擁擠。扶手箱不大，手套箱一般吧。後備箱內放行李箱沒問題，無論是寬度還是高度，都能放下，空間設計合理。
再看標緻308，內飾簡潔利亮，看著心情就輕鬆，感覺比大眾的強多了。儀錶盤的設計很喜歡，開車看儀錶盤一目了然，空調什麼的操作起來很順手。做工還不錯，就是沒真皮座椅，這個價位估計都沒有，國產車除外險。異味還算小，至少比301強了一個層次。在這個等級的車裡，空間應該算中規中矩吧。通常兩三個人出行，後排空間也夠用。而且最後排可以46或者全部放倒，特別好。後備箱，不得不說後備箱確實夠大，同等級罕逢敵手。
先開大眾寶來，操控不錯，主要是原來開日系的原因吧，差別還是不小的。開寶來真的沒感覺轉彎時候就70碼了，而且信心十足感覺都沒到他極限。底盤稍稍偏硬，是為了突顯一定運動。就是油門踏板有點硬，總之已然很完美了，10萬出頭的車也不能要求太多對吧。這價位的合資車，也不講究啥舒適度，反應坐著沒有帝豪空間大（只和帝豪比照了），請原諒。這款車後懸掛不是獨立懸架，是扭力梁半獨立懸掛。再說一遍噪音噪音噪音不是一般的大，比我同學7萬多塊的奇瑞都大。坐第一排副駕駛都可以，後一排過個小坑就像過山車一樣。
再開標緻308，但是操控還是挺好，比較容易上手。小巧的方向盤，很不錯，指向精確。心裡跟踏實，轉彎傾斜不明顯。剎車軟硬適中，得益於215/R16的寬胎。平坦路面舒適性還是可以的，走過一段施工便道，新車走的慢沒試出來。開到減速帶爛路這些，車哐哐響，你要敢開快點震得腦殼青痛，誰試誰知道咯。隔音成效同檔次名列前茅，舒適度很不錯。首排座包放倒角度差點意思，能向後放平就好了。
整體來說，大眾寶來和標緻308可謂各有千秋，不分高下。對於大眾寶來來說，高速時，方向是真的穩，底盤結實，車漆看上去不錯，整個底盤有裝甲，油耗不錯，不過織物坐椅，無隔熱瓦，無引擎隔音棉。ESP開關減配，方向盤只能上下不能前後調節。希望大眾減配別太厲害了。標緻308的話，顏值，內飾，操控，中控簡約不簡單，材料值得表揚，大面積使用軟皮革包圍，底盤很穩，操控不錯，但是基本都還可以，沒有哪塊不太滿意的，買車一年，動力開S檔也不差。那麼對於這兩款表現優異的jibie，大家都有什麼觀點呢？