10月初，在新浦海邊，環志志願者為捕獲的最後一隻斑尾塍鷸戴上環志後在海塗上放飛。
在杭州灣溼地棲息休整一個多月後，它踏上了新的旅途，截至記者發稿時，起飛後後臺還只收到了11月2日發回的數據。當時，它已經飛到了兩千多公裡外的南海！（太陽能追蹤器充電速度慢，電量充足時才能發回信號。）
從飛行速度來看，不出意外，這隻斑尾塍鷸如今早已經抵達了南半球的大洋洲。
杭州灣是我國沙質和淤泥質海岸的最南線，處於東亞-澳大利西亞候鳥遷徙路線上的中間位置，是重要的遷徙鳥類中轉停歇地和越冬地，也是浙江省水鳥分布最集中的區域。
這隻斑尾塍鷸安裝追蹤器後放飛，它去了哪些地方？做了些什麼呢？
上圖是斑尾塍鷸環志放飛後至10月31日飛離杭州灣時的活動軌跡圖。
從圖上可以看到，這隻斑尾塍鷸留在杭州灣期間，活動的範圍並不算大。最西進入了庵東鎮四灶浦以西的漁塘，最東也只到了觀海衛鎮，東西兩端的距離約19.5公裡。
平時，它也很少越過海堤，基本上只在離海堤2.5公裡以內的海塗上活動。
杭州灣溼地生態站研究人員焦盛武博士介紹，一方面，潮水能帶來豐富的食物，斑尾塍鷸喜歡吃的沙蠶、蛤類等小型底棲動物海塗上就有很多。
另外，斑尾塍鷸喜歡開闊的環境，海塗上這個季節雖然也有一些蘆葦、米草，但相對堤內樹木隨處可見，海塗的環境相對更開闊，也就更安全一點。
事實上，當初捕獲這隻斑尾塍鷸時，網場就設在離海堤約500米左右的一片蘆葦叢間。
上圖斑尾塍鷸佩戴的追蹤器在11月2日傳回的數據。
顯示它於10月31日離開杭州灣後，腳不沾地連續飛行了44個小時，飛行距離約2300公裡，當時已經抵達了南海。
作為遷飛候鳥中的「飛行專家」，上萬公裡的不間斷飛行記錄就是由斑尾塍鷸創造的。這隻斑尾塍鷸兩天飛行兩千多公裡，「成績」中規中矩。
「在人類看來，鳥類的遷徙首先是一個挑戰極限的過程。」焦博士說，在抵達目的地後，候鳥的體重一般要大幅下降。
同時，旅途中的安全對候鳥至關重要。一般來說，斑尾塍鷸偏向於與同類成群遷飛。這樣比單獨「闖關」安全性會大幅提高，同時對個體來說也更加省力。
另外，為了防止被猛禽或人類捕殺，候鳥一旦起飛就極少停留。從這個角度來看，作為起飛前最後一個「補給站」，杭州灣溼地對於這隻斑尾塍鷸的重要性，可謂不言而喻。
全媒體記者：楊貫 編輯：芝麻
我們的杭州灣溼地，對鳥兒們來說是至關重要的補給站，
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