新能源汽車技術分類 按照燃料的來源可分為五種

2021-01-09 中國新聞網

新能源汽車技術分類 按照燃料的來源可分為五種

2007年03月12日 09:13 來源:華西都市報

  按照燃料的來源劃分,新能源汽車技術可分為五類。一是基於傳統石油燃料的節能環保汽車,如先進柴油車和混合動力汽車;二是基於天然氣和石油伴生品的燃氣汽車;三是基於石化燃料化工的替代燃料汽車,如煤制油等;四是生物燃料汽車,包括燃料乙醇和生物柴油汽車;五是燃料電池汽車和純電動汽車。有關專家指出:「汽車能源逐漸由石化燃料向可再生、低二氧化碳排放的能源形式過渡是基本的趨勢,生物燃料和氫能將是汽車能源的最終解決方案。」


相關焦點

  • 新能源汽車的分類
    新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源,具有先進的動力控制和驅動控制的新技術、新結構的汽車。新能源汽車主要是指電動汽車,另外還包括氫發動機汽車,以及其他新能源類的汽車(像高效儲能器、二甲醚汽車等)。
  • 新能源車如何分類及新能源汽車發展階段深度解讀?
    新能源汽車如何分類?新能源車發展階段及環保技術如何解讀?貓哥為你展開深入分析:1、交通能源歷史知多少?2、新能源車如何分類?新能源車指的是採用非常規的車用燃料作為動力來源,綜合車輛的動力控制及驅動方面技術,形成的新技術、新結構的汽車,其按照動力來源的不同,分為混合電動汽車、燃料電池汽車、氫動力汽車、純電動汽車和超級電容汽車五大類,常規的車用燃料指的是汽油、柴油、天然氣、液化石油氣、乙醇汽油、甲醇及二甲醚等七種。3、新能源汽車發展階段劃分?
  • 新能源汽車終極解決方案,燃料電池掃盲
    我國定義的新能源汽車包含電動汽車(純電動,插電式混合動力)以及燃料電池汽車。相比於電動汽車,燃料電池汽車被認為是新能源汽車的終級解決方案,早已作為我國戰略性的新興產業而大力發展和支持。分類燃料電池的分類方法很多,常按照電解質的類型,分為鹼性燃料電池(AFC),磷酸燃料電池(PAFC),熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC),固體氧化物燃料電池(SOFC)以及質子交換膜燃料電池(PEMFC)。
  • 發展新能源汽車產業,新能源汽車分類及必要性如下特點
    2009年7月1日,我國正式實施了《新能源汽車生產企業及產品準人管理規則》,明確指出:新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進,具有新技術、新結構的汽車。
  • 新能源汽車種類及其技術現狀詳述(圖)
    編者按:工信部11月23日公布了《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》,其中提及了新能源汽車的種類及其型號特點。新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車,根據汽車動力來源不同,可分為幾大類:純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇(柴油)汽車和氫發動汽車等。
  • 汽車百科002:新能源汽車的分類及簡單原理
    依照中華人民共和國工業和信息化部2017年1月17日發布的修訂版《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》:「新能源汽車是指採用新型動力系統,完全或者主要依靠新型能源驅動的汽車,包括插電式混合動力(含增程式)汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等。」
  • 【汽車科普】新能源電池的分類、優勢及突破
    新能源汽車你了解它嗎?新能源汽車的核心部件就是汽車動力電池,這就是新能源汽車的能量來源。那你知道新能源電池有哪些分類嗎? 鉛酸電池鉛酸電池作為比較成熟的技術,因其成本較低,而且能夠高倍率放電,依然是唯一可供大批量生產的電動車用電池
  • 新能源汽車充電樁的分類
    新能源汽車充電樁的分類主要有四種方式,以安裝地點分類與充電方式分類最為常見。按照安裝地點可分為公共樁、專用樁、私人樁;按照充電方式的不同可分為:交流充電樁(慢充)、直流充電樁(快充)、換電(即時更換電池)和無線充電。
  • 專家建議:新能源汽車燃料可甲烷化
    與會專家表示,生物製造是變革經濟增長方式的重大需求,可利用中國富有的非糧生物質(秸稈、動物糞便等)轉化為能源和產品,甚至新能源汽車業也可用甲烷做能源。中國工程院院士、南京工業大學教授歐陽平凱指出,生物製造是利用「生物的機能(功能與原料)」生產燃料、材料和化學品的加工方式,具有高效、清潔、可再生等特點,也是綠色、低碳、可持續的經濟發展模式。
  • 燃料電池汽車應用難在哪?燃料電池歷史及分類解讀!
    今日熱點燃料電池是和太陽能電池齊名的新興電池技術領域,它是一種將化學能直接轉化為電能的發電裝置,那麼燃料電池如何分類,燃料電池汽車應用難在哪?1、燃料電池歷史及分類?燃料電池最早由英國Grove在1839年發明,他用以鉑黑為電極催化劑的氫氧燃料電池點亮倫敦演講廳的照明燈,燃料電池名稱則是由Mood和Langer在1889年首先採用,燃料電池按照工作溫度不同,可分為低溫燃料電池和高溫燃料電池,低溫燃料電池又分為鹼性燃料電池(AFC=100度)、固體高分子型質子膜燃料電池(PEMFC<100度)、磷酸鹼性燃料電池(PAFC=200度),高溫燃料電池則分為熔融碳酸鹽燃料電池
  • 新能源汽車分類(P0、P1、P2、P3、P4、ISG、BSG)
    聽別人談論新能源汽車的時候,經常聽說P0、P1、P2、P3、P4、P13、P34等,經常聽說ISG、BSG,到底是什麼意思呢?我們來看看下面的解釋。一、新能源汽車分類:按SAE標準,除了發動機節油啟停(Start-Stop)、燃料電池(Fuel Cell),新能源汽車主要有:純電動汽車(BEV或直接簡稱EV)、混合動力汽車(HEV)。其中混合動力汽車(HEV)又可分為:普通不插電混合動力(一般也稱HEV)、插電混合動力(PHEV,可外插充電)。
  • ...新能源汽車|氫燃料電池|氫能源|燃料電池|產業鏈|燃料電池汽車
    一、行業事件近日,《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》和《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》兩份重磅文件下發,為中國新能源汽車產業中長期發展提供了目標與指引,勾畫出未來中國新能源汽車產業宏偉的發展藍圖。
  • 燃料電池汽車有哪些_燃料電池汽車分類_燃料電池汽車優缺點
    特別是隨著輪轂電機技術的發展,使燃料電池汽車在電動機的放置有了新的選擇,增大了汽車內部空間。而各電動輪的驅動力也可直接控制,提高惡劣路面條件下汽車的行使性能。底盤布置應把絕大多數的負載均勻分配在底盤的前後端,降低車輛的總體重心,使轎車具有良好的操控性能,並改善車輛的整體安全性。
  • 工信部徵求新能源汽車積分修正意見,燃料電池汽車積分上限為6分
    昨日,工信部發布關於《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》修正案(徵求意見稿)公開徵求意見的通知。截止日期為2019年8月9日。工信部表示,為適應我國節能與新能源汽車產業發展的需要,工信部會同相關部門決定對《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》做了修改。主要修改內容一、修改了傳統能源乘用車適用範圍。二、更新了2021-2023年新能源汽車積分比例要求並修改了新能源汽車車型積分計算方法。
  • 一塊新能源汽車的電池到底能用多久?
    很多人在買電動汽車之前,都擔心「電池」壽命的問題,我們在後臺也經常收到此類諮詢,比如電池的耐久性怎麼樣?更換電池的費用是不是很貴?接下來,我們將從三個方面給大家統一解答一下:1、新能源汽車的電池分類有哪些?2、新能源汽車電池壽命是多長時間?
  • 新能源汽車電池怎麼處理_新能源汽車電池的分類
    打開APP 新能源汽車電池怎麼處理_新能源汽車電池的分類 網絡整理 發表於 2020-07-22 11:04:09   新能源汽車電池怎麼處理
  • 解讀|財政部解讀可再生能源發電、新能源汽車等行業可獲哪些補貼?
    【能源人都在看,點擊右上角加'關注'】7月16日,為幫助社會各界及時、準確掌握和適用「六保」財政政策措施,財政部從政策受益者和政策落實者角度,分類梳理了出臺的政策措施,形成了《「六保」財政政策措施問答》。《問答》對可再生能源電發電補貼、新能源汽車推廣應用補貼、充電基礎設施補貼,以及燃料電池示範應用等方面的財政措施做出詳細解讀。
  • 合肥發布新能源汽車最新政策!支持燃料電池系統、氫儲運等技術研發...
    》;其中,在攻關核心技術方面,合肥市政府指出,要支持燃料電池系統、氫能儲運、車載儲氫等燃料電池汽車相關技術研發。依據國家新能源汽車產業發展中長期規劃,圍繞建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群,科學編制新能源汽車產業發展「十四五」規劃,明確戰略定位、發展目標、實施路徑、推進措施,以高水平規劃引領新能源汽車產業高質量發展。(責任單位:市科技局、市發改委、市經信局)加快推進省級新能源汽車重大新興產業基地建設,爭取獲批國家級戰略性新興產業集群。
  • 新能源汽車技術進展及未來趨勢
    中間我想就三個技術熱點問題和大家做交流:1、動力電池;2、氫能燃料電池;3、充電與換電。2020年新能源汽車產業現狀今年前期疫情衝擊非常大,對整個新能源汽車預期產生了一些影響,正在這個時期我們制定新能源汽車的發展規劃,我參與了這個規劃的制定。
  • 新能源汽車概述
    最近小鵬P7,以其700KM+高續航裡程以及可迭代升級的XPLOT兩大亮點備受關注,這也是目前國內續航裡程最大的新能源量產車了,默默嘆聲NB。 今天我們來聊聊新能源汽車的歷史及類型 其實電動汽車比內燃機汽車出現的還早 歷史:新能源汽車分為很多種類型,因為新能源不僅僅指哪一種能源,電動汽車屬於其中的一種。而實際上,電動汽車的出現比內燃機汽車還早!