差點定名法拉第?馬斯克:商標持有者不願賣,長時間才說服對方

2020-12-06 騰訊網

搜狐公司董事局主席 張朝陽

近日,搜狐公司董事局主席兼CEO張朝陽做客《頭條有約》,在談自己為何堅持做直播教英語時他表示:已經堅持(直播)了三年零兩個月,每天大概有幾萬人觀看。因為覺得自己在教別人,在對這個世界做貢獻,就是因為它很有意義,所以就能夠堅持。

此外,張朝陽在採訪中還稱,搜狐曾經創作了輝煌,未來我覺得人生還很長,我的狀態現在也很好,希望能夠把公司變成盈利,然後不斷創造更多利潤,使得我們能有更多的資源做更多的事情。

#網友評論:張朝陽的視頻一直都在講過去,其他大佬都在講未來#

特斯拉CEO 馬斯克

12月2日,特斯拉CEO馬斯克在接受採訪時透露,特斯拉公司名稱差點就被定為法拉第。馬斯克是在評論關於麥可·法拉第的一篇文章時,提到這件軼事的。麥可·法拉第是英國物理學家,在電磁學及電化學領域做出許多重要貢獻。馬斯克表示,因為特斯拉汽車商標的持有者本不願意將商標賣給馬斯克,他差點就給公司定名法拉第了。

特斯拉是為了紀念物理學家尼古拉·特斯拉。馬斯克稱,他把公司最和善的人派到商標持有者住所,花了很長時間,才說服商標持有者答應。

#網友評論:說明賈躍亭太厲害了#

紅米Redmi 品牌總經理 盧偉冰

12月1日,小米集團副總裁、紅米Redmi 品牌總經理@盧偉冰 在回復網友詢問時表示,MAX系列「不會有了」。

目前而言MAX系列應該指的是小米MAX系列,早在今年6月21日,雷軍就明確表示今年沒有計劃推出小米MAX系列新機,而盧偉冰也在當天就小米MAX系列向網友徵求意見,網友普遍認為被小米「砍掉」的MAX可能會被歸到紅米陣營中去。從昨日盧偉冰的回覆來看,小米MAX系列應該被砍了,小米MAX系列的大電池的優勢不再,精簡產品線似乎是更好地選擇。

#網友評論:只是說小米MAX不會有了,又沒說紅米MAX不會有#

當當網創始人 李國慶

12月2日,在最新一場媒體活動上,當當網創始人李國慶談到自己今後的擇偶標準:再不找商人了,要找傻白甜。之前關於未來的生活設想,李國慶曾表示,「自己還沒有從和俞渝婚姻的陰影裡走出來,結婚還是單著,有伴兒就行,現在也有新型的家庭形式」,同時提到,不會再找女商人。而現在他表示,自己要找傻白甜,「因為我自己也是傻白甜,而且未來我還要幹一番大事業的。

李國慶還回應了關於去洗浴中心的質疑,他坦言自己喜歡按摩,極少去洗浴中心。「因為到那裡你都得脫光,大家都認識我,那樣多彆扭啊,所以很少去。」

#網友評論:對不起,這個社會沒有傻白甜#

萬科創始人 王石

12月2日,第5屆中城聯盟論壇在北京舉行。萬科創始人、名譽主席王石參會並發表主題演講《生命與選擇》。王石表示,對於生命的選擇,首先來解讀自己,他對於事業的野心、對異性的追求、財務的嚮往和大家沒有什麼不一樣。不要把他看成是掛在牆上的一個人。

王石在會上還稱,2019是中國第二個40年的第一年,面臨著大變革,大的不確定性,有人會感到困惑,但也有人從中看到機會。回望過去的40年,是摸著石頭過河。第二個40年,中國明確提出一帶一路等大的方向,但仍有很多不確定性,企業家們在第二個40年如何選擇,才是我們要考慮的。

#網友評論:不再給青年人再續一碗雞湯了嗎#

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相關焦點

  • 馬斯克:特斯拉公司名稱差點就被定為法拉第
    來源:金融界網站12月2日消息,據國外媒體報導,特斯拉CEO馬斯克今日在社交媒體上評論關於麥可·法拉第的一篇文章時,提到特斯拉(Tesla)公司名稱差點就被定為法拉第(Faraday)。馬斯克表示,特斯拉公司名稱差點就被定為法拉第,因為特斯拉汽車(Tesla Motors)商標的持有者不願意將商標賣給馬斯克。馬斯克表示,為了獲得特斯拉這個商標,頗費了一番功夫。馬斯克稱,他把公司最和善的人派到商標持有者住所,花了很長時間,才說服商標持有者答應。
  • 特斯拉差點被命名為法拉第,網友給賈躍亭公司起的名字亮了!
    據外媒報導,特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上透露,特斯拉(Tesla)公司名稱差點就被定為法拉第(Faraday),因為特斯拉汽車商標的持有者不願意將商標賣給馬斯克。值得一提的是,特斯拉這個公司名,也是為紀念一位物理學家——尼古拉·特斯拉(NikolaTesla)。
  • 馬克斯差點將公司命名為法拉第 特斯拉這名字是為紀念一位物理學家
    12月2日消息,據國外媒體報導,特斯拉CEO馬斯克今日在社交媒體上透露,特斯拉(Tesla)公司名稱差點就被定為法拉第(Faraday)。特斯拉馬斯克是在評論關於麥可·法拉第的一篇文章時,提到這件軼事的。
  • 說服別人就像「打蛇七寸」一樣,抓住對方切身利益的得與失
    很多人跟別人商談事情的時候,都習慣將自己的想法和意見強加給別人,而沒有站在對方的立場仔細想想,忽略了別人的感受和想法,這種溝通方式肯定是不利於雙方溝通的。如果只是單純地從自己的角度去說:「我認為,我想,我覺得……」可能無法引起對方的興趣,甚至會引起對方反感反問你「這跟我有什麼關係」。
  • 外媒:特斯拉vs法拉第未來 馬斯克要害怕了?
    雖然公司正在進行創新,其競爭對手法拉第未來在2017年CES展上剛公布了FF91。從外觀上看,FF91似乎是Model X的一個值得對抗的勁敵。特斯拉vs法拉第未來:馬斯克要害怕了?FF91擁有一系列令人印象深刻的規格和功能,法拉第未來聲稱它的FF91,僅僅36個小時後就收到了超過64000臺預訂。
  • 馬斯克解釋特斯拉商標含義:是電動機橫截面
    特斯拉CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)在微博網站Twitter上回復熱情粉絲的提問時稱,特斯拉商標中看似簡單的「T」實際上指代的是該公司的產品。他表示,特斯拉商標中的「T」代表的是電動機的橫截面。
  • 法拉第在閣樓裡搞實驗
    貧窮像一塊巨石,橫在法拉第面前,阻擋他走上科學之路。但是困難是擋不住法拉第對科學的濃厚興趣的,他收集著每一樣可以用得著的東西,有時候,法拉第還利用休息時間,到工廠的廢品堆裡去找一些鋼絲和舊鋅片,以及其他一些可以用的小零件,或者跑到藥房裡去撿人家扔掉的小瓶子,再或者,花半個便士買一點便宜的藥品。
  • 法拉第前員工炮轟賈躍亭:只要他在就賣不出一輛
    賈躍亭鳳凰科技訊 據北京時間 11 月 25 日消息,美國汽車媒體Jalopnik近日撰文,披露了賈躍亭和電動汽車創業公司法拉第未來的一些鮮為人知的故事。文章稱,賈躍亭曾經無比高大的形象現已轟然倒塌,有員工甚至認為,只要賈躍亭仍然是法拉第未來的決策者,那麼他們就不可能賣出一輛汽車。
  • 僅有小學文化,卻成為電磁學先驅——法拉第
    例如,差點餓死的朱元璋後來當上了皇帝,家境貧寒,9歲母親逝世的法拉第又通過大量實驗證明了這種磁力能使通電導線不停地擺動。法拉第把自己的實驗結果寫了一篇報告。此時,《科學季刊》的編輯正好向他徵稿,他有些猶豫,可是此時老師戴維和沃拉斯頓都不在倫敦,他理應首先向他們報告,這該怎麼辦呢。法拉第心急如焚,思來想去,加上《科學季刊》是三個月才發一次稿,機會難得,通過朋友們的鼓勵,法拉第最終將報告寄給了編輯部。
  • 9年的商標案「慶嶺活魚」商標判歸哈爾濱
    哈爾濱新聞網訊(記者張鳴霄)近日,吉林、哈爾濱兩地一件長達9年的商標爭議案終於塵埃落定:「慶嶺活魚」被國家工商總局商標局裁定歸哈爾濱的商標持有者使用。至此,在吉林省久負盛名的「慶嶺活魚」,成為哈爾濱市一家餐飲企業擁有的商標。
  • 「這個品牌」如今只賣商標不賣產品,「欺騙」消費者,年賺13億!
    簡單來說的話,就是他們不生產產品,只是把商標賣給別的工廠,允許他們生產的商品帶有南極人的商標。這樣的話,就基本沒有生產成本,只賺取「純利潤」。 這種商業模式起初也是模仿的恆源祥,恆源祥在1991年就開始跟工廠合作,採用的就是「聯合體」經營模式,對方可以使用恆源祥的商標,利潤雙方各拿一半,一直到2007年,恆源祥的加盟工廠就已經發展了上百家,授權商標的收入已經佔到營業總額的89%。與南極人不同的是,恆源祥顯然顯得「良心」一點,在質量上還進行了嚴格的把控和篩選。
  • 法拉第刷屏,不過又是一款富人的玩具而已!
    那麼問題來了,能掏得起錢買特斯拉的人,會多花冤枉錢去買名不見經傳而且沒有經過實際檢驗的法拉第嗎?畢竟,法拉第不是法拉利。 也許,從車名就能看出,賈老闆將法拉第的首要目標對準了馬斯克的特斯拉。因為特斯拉也是一名偉大的科學家,全名叫尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla),塞爾維亞裔美籍發明家、機械工程師、電氣工程師。
  • 賣了「七度空間」 鄭州多家商戶被起訴「商標侵權」賠償2萬
    由鄭州市中級人民法院郵寄的傳票上顯示,他被起訴的理由為「商標侵權糾紛」。趙華疑惑,他就賣個貨,怎麼會涉及到「商標侵權」?隨後,他打開了一份公證書,由河南省鄭州市大豫公證處公證,並加蓋公章,他發現原來是他店裡售賣的「七度空間」衛生巾出了問題。
  • REN盛百科:認識法拉第定律
    1831年8月,法拉第做了電磁感應的實驗:把兩個線圈繞在一個鐵環上,線圈A接直流電源,線圈B接電流表。
  • 法拉第未來計劃借殼上市?賈躍亭都破產了,上市造車還有戲嗎?
    電動汽車初創公司法拉第未來CEO畢福康10月5日透露,法拉第未來計劃通過與一家特殊採購收購公司的反向合併,即採用SPAC的方式儘快上市。「我們正在努力達成這樣一項協議,並有望在短期內宣布一些消息。」畢福康表示。除此之外,他拒絕透露法拉第未來正在與誰談判,也不願透露交易何時完成。
  • 賈躍亭沒有夢想 法拉第未來還有未來嗎?
    時間倒回2014年,賈躍亭因病回國,他還沒來得及走出醫院病房,就意氣風發地在微博上透露了樂視的下一步計劃—造車。   這要感謝馬斯克,2014年Model S賣入國內,馬斯克親手將車鑰匙交給國內首批特斯拉用戶。李想和尹喜地就是最早收到Model S的兩位用戶,前者深思許久,後來發了一篇長微博,決定加入造車大軍,後者愛車「成魔」,雖說不務正業,但力帆從摩託車嘗試進入電動汽車,多少也受此影響。
  • 「牛頓」商標叫價20萬 炒家稱炒商標比炒房暴利
    昨日,記者從拍賣會主辦方——— 北京佳士凱拍賣公司了解到,此次拍賣會有200多件商標參加,起拍價格從1萬元至500萬元不等,其中來自福建的「牛頓」更是叫價20萬元。  「牛頓」持有者還嫌20萬元低了點  「此次拍賣會是2005年以來全國範圍內的首場商標拍賣會,參加競拍的商標帶有很強的時代特色。」
  • 法拉第確實是一個實驗迷,而且從來不知疲倦!
    法拉第把自己的實驗結果寫了一篇報告。他原本不計劃立刻發表論文的,他需要先將實驗結果向沃拉斯頓和戴維報告;先得到兩位前輩的認可。於是,法拉第便帶著自己的論文草稿先去拜見沃拉斯頓,而沃拉斯頓博士已去旅行了。戴維此時也不在倫敦。法拉第原本打算在報告中提及沃拉斯頓的工作,並說明一下自己實驗與他的實驗有何區別。但這必須事先徵得沃拉斯頓本人的同意才行。
  • 南極人:賣商標賣成A股「電商毛利之王
    「南極人」的商標生意  靠著「南極人」這個品牌,南極電商這幾年可以說是躺著賺錢,2020年前三季度收入高達28億元,淨利潤7億元。  南極電商的前身就是家喻戶曉的南極人,1997年成立,以保暖內衣品牌的形象橫空出世。
  • 魔幻品牌南極人:工廠早就停產,靠賣商標一年收入13億!
    南極人:只賣吊牌的中國名牌2008年是南極人的轉折點。在此之前,憑藉不錯的產品質量和瘋狂傳播的電視廣告,南極人成為了中國馳名品牌。在保暖服飾領域,其銷量和市場佔有率始終位居前列。早在1991年,恆源祥就開始探索「聯合體模式」,也就是與工廠合作,對方使用恆源祥的品牌商標,利潤分恆源祥一半。到2007年,恆源祥已經發展了近百家加盟工廠,當年營業額3億元,其中2.66億元都來自於商標使用費。