第三代哈弗H6亮相 看國民神車到全球神車的未來跨越

2020-12-05 青島新聞網汽車

如果要選出最能代表中國SUV的一款車型,答案毋庸置疑,肯定是哈弗H6。當哈弗H6掀起SUV潮流之後,甚至許多豪華品牌也紛紛入局,推出SUV車型。如今,SUV市場競爭如百舸爭流,冠軍之位必然眾人覬覦,而哈弗H6能否繼續車市封神?

前不久,成都車展上第三代哈弗H6的驚鴻亮相,打消了這一疑問。「打江山易,守江山難」,定位於Z世代全球智慧座駕的第三代哈弗H6,將以怎樣的進化,坐穩冠軍寶座,並迎擊全球車市競爭?

全面進化更懂國人的新一代神車

從每一代哈弗H6的迭代進化來看,不難發現哈弗品牌對國民消費者需求的深度洞察。而在第三代哈弗H6上,更將「懂你」發揮到極致。

國人一直青睞大空間,新車長寬高為4653/1886/1730mm,軸距為2738mm,空間變得更大,已達到越級水準。三大件一直都是老百姓買車最關注的問題,新車採用了1.5GDIT EVO發動機,將最大扭矩輸出範圍由1400—3000轉提升到1400—3600轉,後程加速更給力,再匹配傳動效率高達95.6%的第二代7DCT變速器,使動力性能和燃油經濟性得到進一步提升。同時,底盤採用了多連杆式獨立後懸架,更好地兼顧操控性和舒適性。由此可見,第三代哈弗H6並不是一味追求好看的帳面數據提升,而是要給到用戶實實在在的駕駛感受提升。

諸如動力系統等硬體的升級,對於燃油車來說是很難實現的,用戶不得不跑到4S店升級。但是第三代哈弗H6卻做到了這一點,支持整車FOTA升級,無論軟硬體,讓你隨時用的都是最新的版本。它還支持超L2級自動駕駛,擁有全場景AEB自動緊急制動、智慧躲閃、智能過彎等22項先進的智能安全功能,尤其是AEB緊急制動的十字路口識別功能,為業內領先技術,另外自動循跡倒車功能,可實現50米原路返回,這一功能首次在非豪華車上搭載。從這些技術上的突破升級,可見新一代國民神車確實做到了想用戶所想,把用戶的出行體驗放在第一位。

在國民神車引以為傲的安全方面,新車提升到了一個新的高度,並且提出了「安全不分級」的理念,也就是說全系標配71.61%高強度鋼、最高2000Mpa車身強度和6個安全氣囊,給到用戶更放心、更可靠的行車安全保護。

(第三代哈弗H6高強度鋼車身)

傳奇再續 SUV王者的升階之路

今年上半年,中國車市經歷短暫低谷之後,迎來強勁反彈,尤其SUV市場回暖速度遠超轎車市場。2020上半年,轎車市場每月銷量均低於去年同期,而SUV市場自4月開始銷量均超過去年同期。可見,SUV市場雖競爭激烈,但依然不乏增長空間。三代神車迭代進化,築就了神車王朝。而第三代哈弗H6的出現,則又一次成為了中國車市的焦點。全面升階的新一代國民神車,為SUV市場注入了新鮮活力,重新樹立了全新時代SUV標杆。

作為國民神車,哈弗H6的每一次升級、進化,都挑動著市場的神經。煥新升級的第三代哈弗H6,在多項技術上都達到了同級領先水準,比如同級最強2000Mpa熱成型鋼應用、同級唯一具備全場景識別AEB緊急制動功能、同級領先超感未來智慧座艙SUV,這些實力無疑使其擁有了穩坐SUV王者之位的十足底氣。更重要的是,12.2-14.1萬元的售價,打破了合資品牌的不合理溢價,使高品質出行生活觸手可及。憑藉更懂你的神車基因、超越同級的技術實力以及足夠親民的定價,第三代哈弗H6必將創造下一個車市傳奇。其實,從首日預售的火爆情況便可見端倪,預售當晚訂單破千,這樣矚目的成績,足以讓其他許多新車都「酸」了。劍指後300萬輛時代,相信這一小目標對於第三代哈弗H6而言很快就會實現。

劍指全球與合資車型形成正面交鋒

前兩代哈弗H6達成了自主突圍的向上目標,而第三代哈弗H6則承載著哈弗立足中國、走向世界的夢想。

在生產研發層面,「七國十地」研發中心和「11+5」全球化生產體系,為第三代哈弗H6挺進全球市場打下了堅實基礎。值得一提的是,第三代哈弗H6是長城檸檬平臺的首款戰略車型。檸檬平臺定位於全球化高智能模塊化技術平臺,具備超前的智能化、超全的延展性、超強的安全防護、超高的能效比、超凡的全球品質,且支持左舵右舵、不同尺寸、不同動力等車型的研發,為第三代哈弗H6走向國際市場提供了充分的平臺技術支持與保障。

如果說可靠、皮實是哈弗H6成為國民神車的重要因素,那麼更高階的智能進化則是第三代哈弗H6徵戰全球的終極殺手鐧。在智能化技術方面,第三代哈弗H6已然達到全球領先水平,它是全球首個具備整車FOTA升級功能燃油SUV、全球首個具備5G擴展能力燃油SUV、全球首個非豪華品牌搭載循跡倒車功能SUV。在電動車領域,特斯拉以整車FOTA升級被人稱道。那麼第三代哈弗H6,無疑成為全球燃油車領域的翹楚。全面提升的綜合實力以及更高階的智能科技,使新車具備了抗衡合資車型、徵戰全球車市的底氣。

全球化徵程道阻且長,國民神車正奮力迎戰。去年,哈弗H6全球銷量入圍全球TOP10行列,且超過了合資車型日產奇駿。未來,第三代哈弗H6有望代表中國汽車,徵戰海外市場,成為全球SUV暢銷車型,完成從國民神車到全球神車的跨越!

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    作為全球新世代智慧座駕,第三代哈弗H6突破技術壁壘,集成了諸多行業領先的前瞻科技,實現了智能出行的高階進化。為了滿足廣大消費者對國民神車智慧科技的好奇心,1月8日,第三代哈弗H6「知乎智能大腦解剖室」正式開放,由行業拆車專家作為操刀大夫,對神車進行技術解剖,帶領廣大觀眾探究神車智慧黑科技背後的神奇奧秘,盡顯新一代國民神車的硬核實力。
  • 第三代哈弗H6的智慧大腦IQ有多高 讓知乎硬核實驗為你解答
    去年,國民神車第三代哈弗H6的全面進化,尤其是在智能科技方面的全新進階,不僅給消費者帶來了全新驚喜,更在行業內掀起了智能SUV的新浪潮。諸如整車FOTA升級、5G以及超L2自動駕駛等智能科技,新一代國民神車究竟是如何做到的,並且技術上達到了怎樣的水準,背後又做出了哪些不為人知的努力?1月8日,第三代哈弗H6「知乎智能大腦解剖室」即將開放,將以直播形式為你逐一解答。
  • 「三大件」進步第三代哈弗H6日銷破千的奧秘
    不久前，在成都車展亮相的「國民神車」第三代哈弗H6，憑藉長城檸檬平臺的技術賦能進一步圈粉無數國人，首日官方預售訂單即破三千。如此令人羨慕的成績單不僅來自於前兩代車型的品牌傳承和口碑積澱，更源自全新一代車型的核心技術優勢。
  • 第三代哈弗H6實力強悍,對手前路如何?
    例如,哈弗品牌在廣州車展上推出第三代哈弗H6 2.0T智能四驅版本,進一步擴大消費者圈層,此次進階不僅彰顯企業勢能,更是徹底將一眾競品甩在身後,而首當其衝受打擊的便是長安CS75 PLUS。比較有趣的是,長安汽車近日也有不少「小動作」。全新發布的長安方舟構架,似乎是對標長城·檸檬平臺,極力的想要提升旗下車型的品質。
  • 第三代哈弗H6憑什麼敢上攻合資
    而今年下半年，神車哈弗H6終於迎來了第三代車型，當外界都在觀測第三代哈弗H6能否守住銷冠之位時，新車的銷量表現也是一騎絕塵，上市首月銷量便已破萬，次月更是突破2萬臺，神車實力不言而喻。檸檬平臺打造最強神車，輕量化設計解決安全顧慮無論外觀風格更加精緻，或是內飾布局更加科技，第三代哈弗H6都在力求迎合消費者的審美與需求，而在購車理念更加先進的當下，消費者們選車時也看重技術實力與安全品質，所以在這些肉眼無法觀察到的地方，第三代哈弗H6也是精益求精。
  • 10萬出頭的國民神車,第三代哈弗H6表現究竟如何?
    哈弗H6，長期佔據中國SUV銷量排行榜首的車型誰不知道？自從2011年第一代車型上市以來，到現在第三代了依舊坐穩第一把交椅。剛好第三代哈弗H6上市，本著買新不買舊的原則，加之第三代整體的升級比之前都大，更加值得出手；在我這個簡單的理由說服下，朋友當機立斷訂了第三代H6，這也就開始了他有車以後的生活。
  • 第三代哈弗H6的車主們或已看透這件事
    相信最近車圈發生的大事件各位都知道，那就是一直被人稱作國民神車的第三代哈弗H6在碰撞測試中失誤了。就在23號中汽研網發布了關於第三代哈弗H6側面安全碰撞的視頻，視頻中的測試結果顯示，在接受到碰撞之後的第三代哈弗H6側氣囊、側氣簾均未打開，並且四門出現鎖死狀態！而在非撞擊一側，現場工作人員試圖拉開車門也未成功。
  • 第三代哈弗H6碰撞測試被坑?安全性能真實實力究竟如何?
    近日，第三代哈弗H6經歷了中汽研C-NCAP的側面碰撞測試，然而結果卻是第三代哈弗H6在經歷碰撞後側氣囊/側氣簾都未正常彈出，並且四門處於鎖止狀態。要知道，這可是一場直播測試，因此這樣的測試結果可謂是一石激起千層浪，迅速在汽車圈裡引起了輿論發酵。之所以大傢伙對於本次碰撞測試關注度如此之高，不僅是因為測試結果存疑，更因為主角哈弗H6算得上是國民神車之一。
  • 第三代哈弗H6超貼心,帶你告別喪文化!
    它就是「國民神車」第三代哈弗H6。小編的髮小是個獨立奮鬥的勵志青年。有一份很喜愛的事業,所以非常忙碌;十分獨立也很堅強,但偶爾疲憊來襲會有點「喪」。當他找小編一起選車時,小編第一反映就是要為他選一輛足夠舒適、智能的高質價比車型,讓他的生活能擁有更多「小確幸」,而最終我們將目光鎖定在了第三代哈弗H6與長安CS75 PLUS這兩臺自主熱銷車型身上。
  • 第三代哈弗H6以FOTA升級體驗再添亮色
    但這一切沒有影響到長城汽車，逆市而上，一路高歌猛進，連月來市值已衝破2000億元大關，為今年跌宕起伏的汽車市場帶來了一抹亮色，而這與其今年推出的一眾王牌車型都大獲成功密不可分。如，哈弗品牌的C位明星哈弗H6煥新第三代產品上市後，更為企業增添動能，成績相當矚目，累計突破5萬銷量，助力哈弗H6奪下第90個銷量冠軍。
  • 第三代哈弗H6日常實用性測試報告
    而如今，這款神車已經來到了第三代，關於這款車我的同事也進行過詳細的評測《國民SUV再升級 試駕第三代哈弗H6》，感興趣的小夥伴可點擊上方連結查看。而今天我們將通過日常實用性評測，看看換代後的哈弗H6在日常使用便利性方面的表現是否也有所進步。
  • 哈弗H6到底有多少個版本?為啥多得連銷售人員都分不清
    說到哈弗H6，相信大家再熟悉不過了，一直以來哈弗H6都被叫做「國民神車」，並且常年霸佔著銷量冠軍的寶座。但大家有沒有發現一個問題，那就是滿大街跑的哈弗H6好像都不一個模樣，可能會有人說是不是老款和新款的區別，答案其實是否定的。
  • 行業首次智能座艙拆解,看第三代哈弗H6到底有多智能?
    作為市場中的銷量狀元車型，不少消費者其實一直希望能更深入地了解第三代哈弗H6，看它除了眾所周知的性價比與品質之外，其引以為傲的智能到底有哪些不為人知的奧秘。但是對於躺在解剖臺上第三代哈弗H6的主控器而言，所有的控制功能都被整合到了一起，也就是所謂的「中央域」，包含從影音域到ADAS域、從動力域到車身域，總共40餘大項近千小項的不同功能。當所有功能都被統籌管理時，其實也就賦予了這臺車可持續升級的能力，也就是所謂的整車FOTA。同樣做到這一點的最著名車型，就是我們熟知的特斯拉。當然，第三代哈弗H6則是全球第一臺做到這一點的燃油SUV車型。
  • 從第一代思域到第十代思域 思域成為神車的真正原因
    提到神車，很多人第一時間想到的除了五菱宏光、哈弗H6、吉利帝豪、桑塔納、捷達，還有就是思域。不過，思域封神的原因卻和這些車型截然不同。銷量不敵競品，思域憑啥封神？2018年，思域累計銷售了21.8萬臺，在所有合資轎車中排名第十，落後於軒逸、朗逸、卡羅拉、速騰這些同級別對手，和軒逸、朗逸相比的話，思域的銷量甚至不及後兩者的一半。