童濟仁汽車評論 編輯丨史亮
在本屆日內瓦車展上，現代汽車發布了一款全新氫燃料電池概念車——FE Fuel Cell。其採用第四代氫燃料電池技術，量產車型定於明年公布。與此前現代ix35燃料電池車運用的技術相比，這款概念車將減重20%，同時動力效率提高10%。此外，新車的燃料電池堆功率密度增加了30%，有效的提升了續航裡程。據悉，這款車的最大續航裡程可達800km。
現代FE Fuel Cell概念車的設計靈感來自於自然和純水，而水也是這款車型唯一的排放物。新車流暢的輪廓充分考慮了空氣動力學，僅在前保險槓及前後輪處加入通風口。
內飾方面，FE Fuel Cell內飾採用藍色基調，這和新能源車一貫使用的藍色元素相同，其加裝了特製的內部空氣加溼裝置，循環利用由氫能轉化出的水，以創建更舒適的客艙環境。中央採用寬屏顯示器，從方向盤後方一直延伸至中控臺，用來顯示動力系統以及行程信息。中控臺處也有一個觸摸控制屏。
▎何為氫燃料電池技術？
氫燃料電池汽車，簡稱FCV，是燃料電池汽車的一種。儘管目前在氫燃料電池領域正不斷取得技術突破，然而現狀卻是，目前氫燃料電池汽車在整個汽車市場中的比重極小，幾乎為零。加氫站僅在全球某些特定地區存在，市面上在售的氫燃料電池汽車屈指可數，並只在特定地區發售。公眾對氫燃料電池汽車可謂知之甚少。
但這種氫燃料電池汽車有著新能源汽車幾乎所有的優點，甚至被認為真正屬於未來的新能源汽車類型。
首先，這種新能源汽車，燃料原料為氫氣，所需要的補給時間短，一般只需3-5分鐘就可以提供汽車所需要的燃料需求，與傳統汽油車所需時間差不多。與目前電動汽車動輒幾個小時的充電時長，有著明顯的優勢。
另一方面，完全可以做到零排放。汽車燃燒所產生的唯一產物為水。並且再超過汽車使用年限之後，無二次汙染。氫燃料電池主要的成分是氫，在使用壽命結束後，並不會對環境造成汙染。而相比於電動汽車，鋰電池則含有重金屬鎳、鈷、砷等有毒汙染物，會對環境造成二次汙染，所以必須要進行回收處理。
還有一個優點便是，續航裡程更高。市面上在售的氫燃料電池汽車，續航裡程均超過500公裡，與電動汽車相比有很大的優勢。
既然氫燃料汽車有這麼多的優點，幾乎是完美的未來新能源汽車，為何在市場中如此少見？車企對於這項技術也並為作為重點發展？
因為這種車型的缺點同樣十分明顯。
氫燃料汽車的最大劣勢在於高昂的製造成本。儘管近幾年，該項技術進步，氫燃料汽車的價格在國外已經從曾經的10多萬美元，降到現在的6-7萬美元；但與之相對的，特斯拉等高性能電動汽車價格目前只在3萬美元左右。主要原因在於氫燃料電池化學反應所需的催化劑成本很高。目前氫燃料電池的催化劑一般使用鉑這種稀有貴金屬。鉑的價格十分高昂，也增加了氫能源汽車的製造成本。
不僅如此，與其配套的氫能源加氫站的建設投入也十分高昂。由於液態氫氣的難以貯存的特性，相關設備造價高昂，加氫站修建成本高。繼續拿特斯拉做對比，特斯拉超級充電站修建成本約30萬美元，而加氫站成本往往高達100-200萬美元。
▎氫燃料電池汽車在售車型有哪些？
目前市面上能買到的氫燃料電池汽車僅有3款，分別是豐田Mirai、本田Clarity以及現代ix35FC。而現代這次發布的FE Fuel Cell正是ix35FC的下一代車型。
豐田Mirai
Mirai在日本語的意思是「未來」。自1992年，豐田便已開始氫燃料電池技術的研發，20多年來，豐田在該領域已積累了多達5000項專利。2014年11月，量產版Miran問世，不到6萬美元的售價，Mirai續航裡程高達500公裡，碾壓一眾電動汽車。目前，Mirai已經在日本、美國、德國、英國、丹麥等地區發售，每年的銷售數量都在千臺左右。
本田Clarity
在氫能源汽車領域，本田的名氣要比日本同行豐田要小得多，然而，這並不妨礙本田在該領域所表現出的雄厚實力。與造型略激進的豐田Mirai不同，本田Clarity外形還算是規矩，與一般轎車沒有什麼區別，車身輕盈流暢，內飾部分簡潔清爽，提供5座。本田Clarity所搭載的氫燃料電池在前作FCX Clarity的基礎上更為緊湊，續航更強。電能由氫氧化學反應的燃料電池組提供，最高續航裡程將近482公裡。
現代ix35FC
事實上，早在2013年2月26日，作為世界上第一輛量產版氫燃料電池車—現代ix35 FC就在韓國正式上市，比豐田的Mirai早了2年。現代汽車在氫能源汽車領域已有超過15年研發歷史。早在2001年，該公司就已推出旗下第一款氫能源汽車，此後，經過不斷更新、迭代，目前在售的ix35FC為其第四代產品。
▎氫能源汽車的未來在哪裡？
雖然目前，氫燃料電池汽車的成本依舊居高不下，仍然只有少數的車企在這個領域進行投資。一直在這個領域技術領先的豐田公司，已向整個汽車行業開放了其持有的5000多項專利，目的是希望能有更多的車企加入研究氫燃料電池的行列中。目前氫燃料電池汽車依舊屬於高成本行業，當有越來越多的企業開始重視這個行業時，相信氫燃料電池汽車的技術成本會得到降低。豐田開放專利的這一舉措也是推進行業進步的一大舉措。隨著時間的推移，技術的不斷進步，參與研發的車企增多，加氫站基礎設施的完善，相信氫燃料電池汽車的未來值得期待。
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