日本計劃2030年前建立商業化氫燃料供應鏈

2020-11-30 蓋世汽車網

蓋世汽車訊 據外媒報導，10月14日，日本經濟產業大臣梶山弘志（Hiroshi Kajiyama）在一場氫能源大會上表示，日本將在2030年左右建立一條商業化的氫燃料供應鏈。

2020豐田氫燃料汽車Mirai（圖片來源：豐田）

梶山弘志表示，日本將努力加速技術發展，在2030年前通過船舶幫助擴大氫能源交通系統，這是指川崎重工業株式會社（Kawasaki Heavy Industries）明年將通過船運將液化氫能源從澳大利亞運輸到日本，這在全球還屬首創。去年12月，川崎推出了全球第一艘液化氫運輸船。

為了加快氫燃料的商業化生產，梶山弘志表示，經濟產業部門已經為下財年申請了一項8億美元的氫能源預算，比今年增多了20%。他稱：「鑑於越來越多的國家都加大了氫能源的應用，我們已經達成共識，氫能源對於脫碳來說十分必要。」

氫能源被認為是替換化石燃料的清潔能源。現在，隨著主要經濟體準備進行環保投資，氫能源即將成為主流能源。

2017年，日本曾公布一項氫能源基本戰略，旨在到2030年進口約300,000公噸氫能源。今年3月，日本福島建立了世界上最大的以可再生能源為動力的氫能源工廠，產能為一千萬瓦特；6月，千代田公司（Chiyoda Corp）成功進行了一項試點項目，該公司將化學形態的氫氣從汶萊運輸到了日本，以用作發電燃料。

10月14日，豐田汽車和其他8家企業表示，12月將組建一個新的全國性的氫能源協會，旨在促進氫供應鏈發展和全球聯盟。

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