陽光徠卡XPEL隱形車衣三菱九代EVO

2020-12-05 陽光徠卡

Evo全稱LancerEvolution(意譯:槍騎兵進化),已有十餘年的發展史,經過一代又一代的進取,如今已成為三菱最為著名的車型之一。十多年來,Evo幾經升級換代,從最初的Evo.i一直發展到現在最新的Evo.x,在這艱辛的成長過程中,它不僅在WRC賽場上屢有斬獲,而且在諸多追求高性能跑車的速度迷心中,也是一款離夢想最近的超級街車。從誕生開始,就是一臺充滿比賽血統的運動車,搭載著2.0T引擎,輕鬆做出280馬力的輸出,採用4輪驅動,搭配上較短的軸距,使它在拉力賽、場地賽甚的黑夜飈車都有不俗的表現。LancerEvolution是三菱汽車的旗艦性能車,最初設計是建立在Lancer轎車的基礎上。三菱公司為了參加世界拉力冠軍賽和SCCA專業拉力冠軍賽的賽事,所以Evo系列在第5代之前都需要賽方的審核。為了迎合賽方的要求,Evo就建立了L 已有10個系列誕生。第6到10代就不再需要滿足WRC的參賽要求。Evo系列最初只是針對日本本土市場,但到了98年,少數5代和也6代通過「灰色進口渠道」進入英國和其他歐洲國家。而九代更其中的佼佼者特高馬力的輸出!

XPEL-LUX系列2011年創造了世界第一款劃痕自動修復的透明保護膜.2015年創造了XPEL-LUX頂級抗氧化隱形車衣,在劃傷自愈的基礎上增加了''L''納米塗層,給裝貼的車輛提供長達十年的質量保證,8.5MIL厚度,由6mil的TPU基礎層 2.5mil新型納米塗層(可排斥牛頓流體)組成,特點是納米塗層較厚,具備了不失真、不開裂、不變色、不變形、耐刮、防火的功能,只要不破壞納米塗層基體,還具有自修復功能。

三菱九代EVO施工展示

三菱九代EVO施工效果展示

相關焦點

  • 十代三菱EVO在懂車人眼裡就是神 車衣才能讓它更任性
    其實,在國內並沒有多少人能夠讀懂三菱,因為三菱品牌並沒有太多高端的車型來拉高形象。特別是很多宣傳海報裡面,車子都是滿身泥土的樣子。讓人很難將其和高逼格聯繫到一起。而且很多三菱EVO改裝完之後,不僅外觀比較兇,排氣的噪音也比較大。容易給不懂車的人留下不好的印象。
  • 隱形車衣是什麼原理?隱形車衣結構分析
    隱形車衣是什麼原理?隱形車衣結構分析隨著汽車的逐漸普及,人們現在對汽車的要求相比性能而言,很多人更加在意自己愛車的外觀,於是鍍晶、封釉、鍍膜這樣的汽車美容手段也越來越熱門,但是相比隱形車衣,但是以上所有的汽車美容手段多多少少都會存在一些弊端,而隱形車衣實際效果和持續時長要更有優勢。隱形車衣一般可以分為兩類,一種是價格便宜的PVC材質,另一種是相對比較優質的TPU材質。
  • 三菱也造過高性能旅行車!罕見的九代EVO旅行版,比RS6帥氣
    三菱也造過高性能旅行車!罕見的九代EVO旅行版,比RS6帥氣 高性能旅行車一直以來好像都是歐洲車廠的專屬車型。基本上在國際上比較有名氣比較出彩的高性能旅行車,都是來自歐洲各個車廠。但是歐洲人雖然很喜歡旅行車和自行車,可這樣的車型並非他們的專利。
  • 隱形車衣品牌十大排行,隱形車衣都有什麼品牌?
    先跟大家科普一下什麼是隱形車衣隱形車衣,犀牛皮是俗稱,學名是漆面保護膜英文全程Paint Protective Film. 縮寫就是PPF。透明車漆保護膜是汽車漆面養護的終極解決方案,比起傳統的打蠟、封釉,透明膜的保護層具有更佳的保護效果且不傷車漆,可實現長久的持續保護效果。貼了透明透明膜以後,車身的外觀並不會發生改變,肉眼很難發現它的存在,僅提升了車漆的亮度與光澤度,就像是隱形的護衛,緊緊的貼服在車漆表面,抵擋油脂、雨雪等腐蝕,即使愛車長期暴漏在陽光下,車漆也不易發黃、老化。
  • 隱形車衣的好處
    隱形車衣逐漸出現,在車漆表面貼上層層薄膜,穿上一層衣服和褲子來保養車漆,也起到了增亮的效果。大概是2010年左右傳入中國的,當時大家都叫隱形車衣犀牛皮,意思是結實耐用,可以起到保養的效果。隱形車衣的關鍵材料有兩種:PVC和TPU。第一個是PVC,大家應該都很清楚,就是冬天大型商場門口的防風門帘。PVC製成的隱形車衣也是靠力量來保養車漆的。優點是質優價廉,缺陷明顯,不能自動修復。
  • 如何挑選隱形車衣?在國內有哪些知名品牌的隱形車衣?
    隱形車衣這種產品一開始誕生於歐美其主要應用於軍事裝備或是貴族專用,隨後,該類薄膜被改良後作為隱形車衣開始在歐美汽車市場被普及,並逐漸形成體系。近幾年,隱形車衣開始進入中國,並成為了汽車後市場的新寵,在保護汽車漆面上發揮著越來越重的作用。
  • 隱形車衣是什麼東西
    隱形車衣是什麼東西無論你是剛買的新車還是舊車,都希望自己的愛車乾淨整潔,所以很多車友每年都選擇在自己的愛車上鍍晶,但是車還是不可避免的被劃傷。怎樣才能解決擦傷的煩惱?那就需要隱形車衣了。隱形車衣最早出現的時候是在車漆表面貼一層膜,穿一層衣服,用來保護原有車漆,起到增亮的作用。隱形車衣是2010年引入中國的。當時人們稱隱形車衣為犀牛皮,意思是耐用,可以起到保護作用。隱形車衣主要有兩種材質:PVC和TPU。第一個是PVC,大家應該都很熟悉。是冬天商場門口的防風簾。
  • 三菱EVO第九代來了
    EVO IX九代側面視角  儘管三菱汽車最近瑣事煩身,九代EVO還是來了。經過反覆推敲設計及無數次的風洞測試,終於達成EVO IX九代現在的式樣。前後擾流板的變動較明顯,目的是更佳的冷卻性能與空氣動力學功效。目前九代IX仍在進行緊張的最後測試階段。在著名的紐格博林賽道,九代的單圈最快時間僅為8分11左右,比起冤家Sti足足慢了7s。
  • 一代「神車」三菱EVO
    三菱evo一般指lancer evolution,是日本代表性的渦輪增壓跑車。Lancer Evolution由三菱汽車工業生產,原本是為世界拉力錦標賽生產的「進化版」Lancer,4代後轉為獨立研發,但依然沿用Lancer Evolution名號。
  • 三菱EVO曾經的拉力王者的進化之路
    此後三菱也將EVO視為性能招牌,幾乎每1-2年便推出新一代車款。二代EVO於1994出產,在一代的基礎上提升了性能與懸掛。不過馬力僅提升10ps,基本可說是沒有變化。3代則有了外觀的改變,灑水器更增設為2具,大幅改善了空氣動力學以及冷卻效果,並再次提升10ps馬力。
  • EVO九代各部件詳盡分析
    三菱EVO現在已經出到了十代,從九代的手上接過了Evolution這個重任。但我們不得不承認EVO IX為三菱的一代經典,網絡上、媒體上對他的報導更加是多不勝數。排除它霸氣的造型不說,下面我們從內部來詳細看看這個Evolution家族傳奇的強大。
  • 廊坊改色膜和隱形車衣有什麼區別
    廊坊改色膜和隱形車衣有什麼區別改色膜的主要功能是裝飾車身和保護漆面,但最主要的功能是裝飾車身的個性;隱形車衣的主要功能是全面保護漆面。隱形車衣不僅能提高車漆的光澤度,防止損壞漆面,還能防止漆面的劃傷和碰撞。
  • 成都隱形車衣哪裡貼的好
    隱形車衣,它起源於歐美,在當時成為豪車和歐洲皇室用車的御用保護車漆產品,由於高昂的價格,大眾很難接受,在當時美國的售價達到三萬美元換算人民幣也就相當於但是貼隱形車衣也是一種技術活,也是很多車主擔心的事,下面給大家普及一下成都隱形車衣哪裡貼的好。
  • 隱形車衣和改色膜的區別
    隱形車衣和改色膜的區別隱形車衣和改色膜都是車漆保養的一部分,很多人會糾結於哪一個更好。兩者都擁有可以保護車漆的功能,相較改色膜,隱形車衣能自動修復刮痕,更換後還不用車管所報備,非常方便。今天,小編對比分析了隱形汽車服和變色膜的區別和優缺點,幫助你更好的了解它們。1.價格改色膜的價格普遍在5000元上下。而隱形車衣的價格5000-20000元不等;而價格差異大的原因是材料不同導致的。變色膜追求個性,材質多為PVC,甚至最好的變色膜都不會超過10000元。
  • 隱形車衣有哪幾種材質
    隱形車衣有哪幾種材質無論是新車還是用過一段時間的舊車,車主們都希望自己的車子乾乾淨淨的,靚麗如新。所以不少車主頻繁地給愛車打蠟、鍍晶,然而愛車還是免不了被剮蹭。隨著隱形車衣的流行,人們逐漸把目光投向隱形車衣。
  • 高溫對隱形車衣有沒有影響?它能承受多高的溫度?
    高溫對隱形車衣來說可謂是它的第一步考驗!夏季,劣質隱形車衣經太陽暴曬就會縮水、起皺,原因之一就是因為它不耐高溫,無法在高溫環境下保持自己的原本性能,還會出現明顯發黃現象,那麼該如何判斷隱形車衣抗高溫性能呢,它能耐高溫多少度呢?以合之眾TPU隱形車衣為例:雖然是一款國產隱形車衣,但其質量卻能與美國進口的產品媲美。
  • 頭文字D第三彈之三菱篇,EVO停止了Evolution
    不是日產CEO戈恩在日本被捕,都忘記了三菱還在造汽車。為了配合三菱隱形造車,隱形賣車這種經營風格,關於三菱我也就寫這一篇EVO,以後不會再寫。什麼Eclipse, GTO只能是抱歉了。為了表明我就事論事的態度,先在此diss三菱財團為日本軍國主義服務的無恥歷史,從戰艦到飛機。
  • PVC和TPH的隱形車衣怎麼樣?維修師傅:寧願不貼
    #汽車隱形車衣#人們對於汽車的保養和維護很重視,畢竟在一定程度上代表著車主的面子,如果開著一輛破破爛爛的汽車出門,在某些時候也會感到尷尬。汽車在新車到手的時候最美觀,尤其是漆面,應該是汽車最為巔峰的時刻。為了保護車漆,不少人就選擇鍍晶或者打蠟,但是它們都有各自的缺點,於是隱形車衣就出現了。
  • 值得擁有、值得收藏——三菱EVO
    1992年,初代的EVO在日本正式上市,並且初代車型是以三菱藍瑟為底,專門為賽道去打造的一款車,當時新車剛上市的時候的確在日本引起了不小的轟動。說件有意思的事,記得當時三菱對EVO這臺車的計劃是只發行2500輛,然而令三菱吃驚的是此車剛剛發行三天就被一掃而空,沒辦法三菱只好又追加了兩千五百臺,可以想像,當初的EVO車型是多麼的受歡迎。
  • 深度解析隱形車衣的材質與工藝特點
    作為一種新興的漆面保護方式,隱形車衣自進入國內市場以來,就受到廣大車主的認可,更是一度掀起了一股貼隱形車衣的熱潮。相信有不少車主已經對隱形車衣的功能特點優勢了解,但對其材質、工藝還知之甚少。今天,合之眾隱形車衣工廠就來跟大家深度剖析一下,隱形車衣的材質和工藝特點。