冷卻添加劑有真的有用嗎?

防凍液添加劑，它們宣稱可以降低發動機溫度，防止過熱和防止腐蝕。我已經購買了防凍液，那麼防凍液添加劑真的還有必要麼？

為什麼要使用冷卻添加劑呢？

在多數情況下水可以是最好的冷卻劑

它比任何其他的液體都能更好地吸收和傳遞熱量，那為什麼不乾脆直接把純淨水倒進冷卻系統呢？

對於一些全年有半年都在下雪的地帶，和那些整個夏天都有面對三位數溫度（℉）的地方來說，這個答案是顯而易見的。

水在32華氏度(0攝氏度)結冰，在212華氏度(100攝氏度)沸騰。

顯然，配方師必須在防凍劑和冷卻劑中添加一些東西，使它們適用於那些氣候比較極端的地區，否則你的發動機會在冬天凍結，冷卻系統則會在夏天發生過熱現象。

腐蝕控制

不僅如此，水還會腐蝕金屬

將純淨水直接倒入你的汽車冷卻系統還會導致水垢的積累，堵塞加熱器的核心，破壞系統。

水還會以驚人的速度對散熱器、汽缸蓋等鋁製部件進行腐蝕。

至少，就算在非常舒適的氣候下，駕駛員仍然需要在直流水中添加緩蝕劑才能直接用來冷卻發動機。

事實上，許多賽車手也這麼做而且結果還很好，在賽道上通常都禁止使用防凍液和冷卻劑，因為洩露很難清理，而且會使得賽道很滑。

一個優秀的防凍液和冷卻液達到了這個目的

高質量的防凍液&冷卻液內含有防凍、防腐蝕、防噴濺所需要的化學物質。

然而，需要注意的是：避免購買那種傳統的綠色冷卻液。

它們通常都含有無機鹽（磷酸鹽、硝酸鹽、亞硝酸鹽、矽酸鹽、硼酸鹽胺），這些是造成冷卻系統結垢的主要原因。

此外，無機鹽消耗的很快，通常壽命只有兩年或者更短時間，並且會在你的冷卻系統中產生淤泥或者粘液，阻塞水路從而引發各種問題。

那麼，為什麼要使用冷卻添加劑呢？

如果一款好的防凍液和冷卻液效果已經這麼好了，那為什麼還要在糾結於那些能降低發動機溫度和增加耐腐蝕性的冷卻添加劑呢？

因為對於賽車手、選手和一些汽車愛好者們都想更進一步提高引擎的性能，一個好的冷卻添加劑則可以很好地提供這個優勢。

降低發動機溫度

發動機有一個「最佳的工作溫度點」，在這個溫度上發動機可以產生最大功率和燃燒效率。過熱則會導致功率的降低。還會導致金屬部件過度膨脹並相互接觸，造成磨損。

經驗豐富的賽車手都會盡力控制發動機的極端溫度，一方面是保護他們昂貴的發動機，另一方面是為了最大限度的增加他們獲勝的機會。

良好的冷卻添加劑可以降低水的表面張力，達到更好的吸收、傳遞發動機熱量的作用。

什麼是表面活性劑？

冷卻添加劑使用了一種叫表面活性劑的化學物質。

當水被攪動或加熱時會有氣泡的產生，而表面張力會使氣泡在破裂前貼在一起，由於氣泡中充滿了空氣，會降低水的傳熱能力。

想像一下，當你的引擎運轉時，水路中有成千上萬的氣泡，消除這些氣泡可以使水與金屬更加緊密的接觸，提高其吸熱能力、降低工作溫度並提高效率。

但是，許多冷卻液添加劑僅包含一種表面活性劑，從而限制了它們的溫度範圍和有效性。

總結就是，如果你想更進一步提高自己車的性能，那麼是可以考慮購買一款冷卻液增強劑的。