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聯航乘客隱瞞新冠上飛機猝死 急救人員被傳染
而參與急救的1名見義勇為者隨後出現了新冠肺炎症狀,雖然他表示自己不後悔出手救人,但其他同機乘客紛紛表示,已致感染了病毒還上飛機實在不應該,航空公司的處理過程也非常不妥當。死者早已染疫 隱瞞病情登機同機乘客15日在推特(Twitter)上曝光此事,引發關注後,有乘客接受採訪稱,他們聽到死者的妻子告訴急救人員,死者在一周之前就出現了新冠肺炎症狀,而且檢測出了新冠病毒陽性,但他們在登機前填寫問卷時沒有如實告知病情。
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感冒乘飛機小心惹出中耳炎
如機票無法改籤,乘機時最好帶上滴鼻液並同時適當服用激素。高鐵因列車高速行進過程中,鼓膜受到氣流衝擊,鼓膜較薄或活動度較大的人易感到耳朵悶脹,甚至頭暈,可通過來迴轉頭進行調節。一歲娃飛機降落後患中耳炎一歲的小凱(化名)近日隨媽媽坐飛機去外地探親。動身前一天,他開始流鼻涕,由於機票無法改籤,加上小凱症狀不重,精神尚佳,媽媽便帶他坐上航班。
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聽強度君說 何為飛機結構全機靜力試驗?
許多人認為乘坐飛機是比較危險的,它飛在空中一旦出事,生存機率會很小。但數據統計顯示,飛機卻是世界上最安全的交通工具。為何會出現這種統計結果呢?這是因為每種型號的飛機研製過程中,都要經過嚴格的結構強度地面驗證試驗,以檢驗飛機的設計和製造是否滿足要求,能否保障飛機的飛行安全。什麼是結構強度地面驗證試驗呢?
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聽強度君說 飛機結構全機疲勞試驗怎麼做?
全機疲勞試驗主要是為確定飛機結構的使用壽命、制定使用維護要求提供試驗依據。通常包括全機疲勞/耐久性、全機損傷容限和剩餘強度試驗。全機疲勞試驗按試驗對象可分為新研飛機和在役飛機疲勞試驗等。對於按照安全壽命設計的飛機,全機疲勞試驗包括疲勞(安全壽命)試驗、剩餘強度試驗;按耐久性/損傷容限設計的飛機,全機疲勞試驗包括疲勞/耐久性試驗、損傷容限試驗、剩餘強度試驗。
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其實乘坐飛機不是那麼容易被傳染
飛機落地後自己的鄰座還被點名提前叫出去測體溫,當時簡直有點崩潰啊,擔心自己被傳染呢。疫情期間很多人都擔心乘飛機會很容易被病毒攜帶者傳染,因為飛機是一個密閉的環境,人與人之間的距離很近,所以這樣的擔心對於很多人來說都是條件反射。我更是如此了,很擔心鄰座的客人是不是攜帶了病毒,要不為什麼被提前叫去測體溫呢,簡直沒法形容當時的心情,很想知道在飛機上是不是很容易傳染病毒。
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肥胖是否會傳染?
通常情況下,某些疾病會在人群中相互傳染,比如感冒、肺結核、肝炎等疾病都具有傳染性。如果有人說肥胖同樣也會相互傳染,是否會讓人覺得吃驚呢?英國的科學家們進行了為期32年的研究,發現不論在生物學或是行為學方面,肥胖在社交圈中都具有相互傳染的特性。研究人員對12067名參與者進行了隨機採訪,並且對他們的體重變化進行了記錄。
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飛機製造商研究揭示機上病毒傳染事件極少的原因
同一時期,約有12億人次的旅客搭乘飛機旅行。「機上旅客感染新冠病毒的風險非常低。在12億人次的旅客中僅發現44例或與飛行有關的傳染病例,相當於每2700萬人次旅客中僅有1例。若這一比例存在被低估的可能性,假設有90%的傳染事件未記錄在案,那每270萬人次旅客中也只有1例。這一數字也足以令人非常放心。此外,絕大多數已公布的病例都發生在機艙內戴口罩的防疫措施尚未普遍實施之前。」
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49人坐飛機全程無接觸,落地13人確診,再傳染46人
全飛機49名乘客,13人在旅程中感染新冠,又在下飛機後傳染給另外46人,造成全國性的超級感染事件!機艙內燈光熄滅,全機人員靜靜休息,享受著旅程的片刻寧靜美國研究指出,在飛機上感染新冠病毒的風險「相當低」,即使滿員的情況下,全部乘客都戴著口罩,周圍的呼吸區內,平均也只有0.003%的空氣顆粒具有傳染性。
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49人坐飛機全程無接觸,一落地13人確診,再傳染46人
全飛機49名乘客,13人在旅程中感染新冠,又在下飛機後傳染給另外46人,造成全國性的超級感染事件! 機艙內燈光熄滅,全機人員靜靜休息1名乘客要在飛機上與感染者共同飛行長達54個小時,接觸到的病毒劑量才有可能達到傳染的水平。
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乘坐飛機,被感染新冠的概率極低
你還在擔心乘坐飛機,會有被感染新冠肺炎的危險?美國國防部的一項調查試驗顯示,你的擔心,也許時杞人憂天了。美國國防部15日發表的調查報告書顯示,在飛機內被感染新冠肺炎的可能性非常低,危險度幾乎趨於0。這對於航空公司來說,絕對是一個好消息。
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航空界的特斯拉——世界上最大的全電動商用飛機首飛
地球上「最大的全電動商用飛機」已經完成了首次飛行,這是零排放運輸工具飛向天空的最新例子。塞斯納208B大篷車於周四從華盛頓摩西湖的機場起飛,並使用了總部位於雷德蒙德的公司magniX開發的750馬力全電動機。 magniX和另一家名為AeroTEC的公司進行了飛機的改裝工作。
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【恐怖】49人坐飛機13人確診,再瘋狂傳染46人!超級感染事件震驚世界
,13人在旅程中感染新冠,又在下飛機後傳染給另外46人,造成全國性的超級感染事件! 機艙內燈光熄滅,全機人員靜靜休息,享受著旅程的片刻寧靜。殊不知,病毒正在無聲中蔓延。
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哪些病會在聚餐時被傳染?愛滋和B肝都不會,最容易傳染的是它
還有不到一個月就過年了,接下來這段時間的聚餐頻率會比平時多很多,而且都是拖家帶口的。這時要注意的不僅是吃什麼,還要注意吃飯時無意間傳染上疾病,畢竟關係再好的朋友、同事、親戚也不會隨便把自己有什麼病告訴別人。
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70年前飛機6倍音速,至今無法超越,飛彈都追不上,機表達1200度
自從飛機問世後,人類對其飛行速度的追求可謂是狂熱難擋,尤其是在現代戰爭中制空權的重要性更是讓各國一直致力於對先進戰機的研發。一百多年裡,飛機的速度從每小時幾公裡、幾十公裡、幾百公裡到現在的超音速,驅動方式由最初螺旋槳式到現在的噴氣式,在科學技術的不斷發展下,戰機的種類日益繁多,在各方面的作用都被發揮到淋漓盡致。
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同桌吃飯,會傳染B肝、愛滋嗎?哪些病可以通過飯桌傳染?
距離春節越來越近了,各種聚會都多了起來,很多人會在春節假期的時候,參加很多的飯局。飯局上,大家推杯換盞,聊家常、聊事業,非常的愉快。但是你知道,有些疾病可能會在飯桌上悄悄傳播,希望大家做好預防。哪些病能夠在飯桌傳播?
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飛機上的燈你都認識嗎?
飛機的燈光系統由三部分組成:機外燈光、機內燈光和應急燈光三大部分構成。著陸燈和轉彎燈著陸燈是一種照明設備,可確保機組人員在夜間以及能見度較差的情況下可以清晰地看到跑道,著陸燈是具有很窄光束的聚光燈,由於在起飛和著陸期間它們會照亮跑道,因此會稍微向下照射。
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高大上的航班追蹤系統,飛機原來都是這樣飛的!
可是並沒有多少人知道在乘坐飛機時,飛機的航線是什麼樣的,以為飛機只是在始發地和目的地之間畫了一條直線而已,實際上卻出乎人的意料。FlightAware是全世界最大的航班跟蹤數據公司,為超過10,000家飛機運營商和服務商以及超過12,000,000名乘客提供全球的航班跟蹤解決方案。
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研究人員表示:普通感冒可以預防感染新冠病毒
普通感冒和新冠肺炎,都是病毒,不過只是一個小病毒,一個大病毒。但在專家和研究人員眼裡,普通感冒可以預防新冠病毒的感染。讓小編來帶你看看究竟是怎麼回事吧!,研究人員發現其可以引發人體的抗病毒防禦,也就是說,它們可以提供針對新冠病毒的保護。
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殲15夥伴加油全過程;空間站上有病毒?
殲15夥伴加油全過程;空間站上有病毒?這由此引發「米克林會否將新冠病毒傳染給幾名太空人」的擔憂。不過,俄羅斯《共青團真理報》17日結合俄國家航天集團方面的消息回應稱,米克林是在發射任務結束後才感染了新冠病毒,不可能將其傳染給太空人。載有「聯盟MS-16」飛船的「聯盟-2.1a」型火箭4月9日中午從哈薩克斯坦境內的拜科努爾發射場升空,飛船上共有三名太空人。
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飛機上換位,真會影響平衡嗎?
在乘坐飛機時,當你遇到特殊情況需要調換位置時乘務員會提醒你不能擅自隨意調換位置,會影響飛機的飛行。有些飛機甚至會作為安全準則提醒大家,在飛機上擅自更換座位很危險。