雖說2020年是一個多災多難的一年,但是在這一年中各個行業在激烈的競爭中,脫穎而出很多新興勢力。像新能源汽車市場,也在2020年迎來了東風,各大企業都乘著這股東風起飛了。
蔚來、小鵬、理想、比亞迪等新能源汽車巨頭,在2020年的市場節節高升。蔚來更是在眾多新能源汽車企業中最亮眼的存在,在2020年蔚來汽車的市值高達700多億美元,超越了福特、法拉利這些老品牌,蔚來可以說是今年最得意的汽車企業。
有人得意自然有人失意,蔚來汽車發展勢頭越來越好,反觀拜騰汽車卻成為了「敗家兒」,遭遇了不少麻煩。
11月份拜騰汽車南京的公司新增被執行人信息,這家公司名下已經累計了執行標超221萬元,拜騰汽車又陷入了不好的風評中。近些年來,拜騰花錢大手大腳的事跡,已經廣為流傳。
在2018年時,拜騰花了700萬美元給北美300人的辦公室買零食,這件事情一出後就引起了熱議,拜騰因此也被標上了「燒錢」、「敗家兒」的標籤,不少網友感嘆再有錢也經不住這麼造的吧!
今年6月份,因為拜騰的「燒錢」能力太強大,央視也看不下去了,點名批評拜騰燒光84億元也沒有造出一臺量產車,還曝出拜騰欠員工薪資的消息。這消息一出來後,拜騰的形象在大眾眼裡再次大打折扣。
拜騰創立到現在已經有3年的時間,3年的時間裡,拜騰燒光84億,除了在2018年推出M-Byete的概念版本後,在也沒有造出車。這個敗家能力與賈躍亭有得一比,因此也被網友稱拜騰為「第二個賈躍亭」。
央視點名批評完拜騰後,拜騰創始人就在7月的第一天宣布暫停了中國內地業務,留了100人在中國拜騰值守,還拖欠了這些員工4個月的工資沒發。
當大家都以為拜騰就這樣在中國消失了,讓大家沒想到的是,在10月底,拜騰再一次成立了新公司,名叫南京盛騰科技有限公司,好在把留守的員工給招了進去。
不知道這一次拜騰會不會摒棄掉花錢大手大腳,「不務實業」手法。重新再出發的拜騰,會不會逆風翻盤呢?