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我國大功率直驅風力發電變流器達到國際先進水平
新華社武漢3月1日電(劉迎軍、吳登峰)由海軍工程大學電力電子技術研究所研製的2兆瓦級永磁直驅風力發電變流器,日前在武漢正式通過科技成果鑑定。這一成果為我國大功率直驅風力發電變流器技術國產化與產業化提供了技術支撐,填補了國內空白,達到了國際先進水平。
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直驅式風力發電併網變流器裝置
而實際上風力發電在很大程度上取決於變速恆頻發電系統的發展,變速恆頻發電系統已經成為兆瓦級以上風力發電機組的主流技術。所謂變速恆頻,就是通過調速控制,使風力發電機組風輪轉速能夠跟隨風速的變化,最大限度地提高風能的利用效率,有效降低載荷,同時風輪及其所驅動的電機轉速變化時,保證輸出的電能頻率始終與電網頻率一致。
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聊聊直驅和雙饋風力發電那些事兒
今天我們就來聊聊直驅和雙饋風力發電。風力發電機組是將葉輪吸收的風能轉化為機械能,再經由發電機將機械能轉化為電能,最終輸出交流電。跟太陽能發電類似的,其實從廣義上講,風能也是太陽能的一種形式,有種說法是,風力發電機是一種以太陽為熱源,以大氣為工作介質的發電機。
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乾貨丨永磁直驅式風力發電工作原理
對於現在國內國外大型水平軸風力發電機組,有雙饋機和永磁直驅發電機。下面簡單介紹一下直驅永磁風電機組原理。而我國電網頻率為50Hz這就表示發電機要發出50Hz的交流電。學過電機的都知道。轉速、磁極對數、與頻率是有關係的n=60f/p。 所以當極對數恆定時,發電機的轉速是一定的。所以一般雙饋風機的發電機額定轉速為1800r/min。而葉輪轉速一般在十幾轉每分。這就需要在葉輪與發電機之間加入增速箱。而永磁直驅發電機是增加磁極對數從而使得電機的額定轉速下降,這樣就不需要增速齒輪箱,故名直驅。
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風力發電機變流器及其低電壓穿越
1 引言 近年來隨著能源危機與環境問題的日益突出,世界各國都在大力發展風力發電等可再生能源事業,其相關技術發展很快,從失速型到變速恆頻風電系統,從有齒輪箱到直接驅動型風電系統,我國風電的裝機容量也在近幾年內獲得了快速增長。
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乘風電裝機之東風 禾望風電變流器迎接新機遇
風電變流器作為風力發電中不可或缺的重要部件,是一種通過整流、逆變原理將不穩定的風電變換成為電壓、頻率、相位符合併網要求的電能的控制裝置。因此,要達到併網要求,每颱風機必須配備一套變流裝置。此次乘著風電裝機之東風,風電變流器的市場需求也隨之持續走俏。
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永磁直驅式風力發電機的工作原理
2、直驅永磁技術趨勢對於永磁直驅發電機的磁極部分是用釹鐵硼的永磁磁極,原料為稀土。 風輪吸收風能轉化為機械能通過主軸傳遞給發電機發電,發出的電通過全功率變流器之後過升壓變壓器上網。風力發電機也在逐步的永磁化。
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風力發電系統變流器的直接功率控制策略
摘要 以永磁直驅型風力發電系統為研究對象,針對其變流器結構和控制策略進行了研究。通過選擇最優雙PWM「背靠背」變流拓撲結構,並採用直接功率控制策略進一步提高了風力發電系統的併網性能。建立了輸出功率為10 kW的併網系統仿真模型,驗證控制策略的正確性。
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風電技術日趨完善 風電變流器呈現新的發展方向
同時,風電技術也不斷完善和深入發展,並給風電變流器帶來新的發展方向。風電變流器是風力發電機組重要的能量變換環節,其功能是將電壓頻率、幅值不穩定的電能轉換為穩定、符合電網要求的電能。一般來說,風電變流器分為雙饋型和全功率型兩大類。其中,雙饋型變流器主要應用於雙饋型風力發電系統,而全功率變流器主要應用於直驅型風力發電系統。
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永磁直驅風力發電系統的電能變換電路設計
目前風力發電系統分非直驅風力發電系統和直驅風力發電系統,前者主要採用齒輪箱對風輪機提速後,驅動常規異步發電機,而直驅風力發電在整個體系結構中,由於省去了增速齒輪箱,減小了風力發電機的體積和重量,省去了維護,降低了風力發電機的運行噪聲,所以研究直驅風力發電系統的電能變換裝置對提高風電轉換效率及開發風力發電技術的推廣,有著重要的社會效益和經濟效益。
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我國雙饋異步風力發電機變流器研製成功
近日,由北京利德華福公司投資成立的北京清能華福風電技術有限公司與清華大學的合作項目--1.5MW雙饋異步風力發電機變流器研製成功,並一次性通過了蘭州電機廠地面滿載試驗。利德華福是中國高壓變頻器領域內的領航企業,一直從事節能、環保、再生能源產品的研發、生產和銷售工作。
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風電變流器:2012年逐步實現量產
目前國內一些上市公司的風電變流器產品正處在研發,或在項目建設中,一旦實現批量生產以後,將充分受益於變流器市場的高速增長。、2MW以上直驅型風力發電變流器的研製。1.5MW全功率風力發電變流器及1.5MW雙饋型風力發電變流器滿載測試平臺已經建成投運,並與哈爾濱哈飛工業有限責任公司風力發電設備製造公司和江西麥德風能股份有限公司分別籤訂了100套1.5兆瓦風電變流器的採購意向合同書。公司募投項目新增年產100套兆 瓦級風力發電變流器生產能力。
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基於PI參數優化的風電系統變流器的研究
直驅型風力發電系統是一種新型的風力發電系統,它採用風輪直接驅動多極低速永磁同步發電機發電, 通過功率變換電路將電能轉換後併入電網
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7兆瓦半直驅海上風力發電機在株洲批量生產
紅網時刻株洲7月1日訊(通訊員 夏偉雄)6月30日,中國中車所屬中車株洲電機有限公司(以下簡稱中車株洲電機)為廣東明陽智慧能源集團股份有限公司研製的首臺7兆瓦半直驅風力發電機在株洲竣工下線。即日起,該款海上風力發電機將在株洲實現批量生產。
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風電裝機強勢 變流器產業火速走紅
假設每臺1.5MW,則直驅機組共6779臺,雙饋機組共23044臺。低電壓穿越改造的價格一般差異較大,如金風科技由於直驅機組結構簡單,改造約10多萬元;東方汽輪機改造成本最低,低於10萬元;而華銳風電由於機組設計較為緊湊,改造時需要對變流器機箱進行整體改造,價格超過20萬元。在市場規模測算的過程中,我們假定其均價為10萬元,那麼存量市場改造的市場規模合計約30億元,其中雙饋23億元,直驅約7億元。
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海上「捕風者」——7MW海上半直驅永磁風力發電機完成組裝
5月28日,7MW海上半直驅永磁風力發電機在中車株洲電機子公司江蘇中車電機有限公司順利完成組裝。
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國內首臺10MW海上永磁直驅風力發電機在東方電氣研製成功
四川在線消息(記者 朱雪黎)8月21日,東方電氣集團傳來好消息:這一天,國內首臺10MW海上永磁直驅風力發電機在東方電氣集團東方電機有限公司研製成功。這標誌著我國實現了大兆瓦級風力發電機自主品牌的歷史性突破,也是推動我國由「風電大國」向「風電強國」邁進的一個重要節點。據介紹,該臺發電機將發往福建,安裝在興化灣風場。「想著我們製造的500多噸重的風力發電機,將在120多米的海上高空,24小時旋轉,全球最大,想想都挺激動的。」不少參與研製的工作人員說。
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風力發電步入平價時代:半直驅將替代傳統技術路線
3月初,國家能源局正式發布了《關於2020年風電、光伏發電項目建設有關事項的通知》,主確定了2020年風電、光伏發電項目建設管理思路,包括:積極推進平價上網項目、有序推進需國家財政補貼項目、全面落實電力送出消納條件、嚴格項目開發建設信息監測,保障了政策的延續性,有利於推進風電、光伏發電向平價上網的平穩過渡,實現行業的健康可持續發展。
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風力發電機組故障處理
隨著人們對氣候問題重視度的提高,風力發電得以快速發展,特別是印度、中國等發展中的國家。相較於傳統的發電方式,風力發電具有發電效率高、環境汙染少等優勢,不僅符合著國家的發展戰略,也保障著人們的生活和工作。合理運用發電技術,規避發電問題,是每位從業者需要關注的問題。下面,筆者從自身經驗出發,對風力發電機組的故障處理進行了如下探討。
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利德華福1.5MW雙饋異步風力發電機變流器研製成功
2006年11月,「QHVERT-DFIG1500B雙饋異步風力發電機變流器」研製成功,12月,樣機在蘭州電機廠一次成功完成了地面滿載試驗,並且此臺樣機已被上海某電機廠訂購。 風力發電在整個世界電力市場上呈現出強勁的發展勢頭,為了推動併網型風力發電的發展,國家發改委組織制定的《可再生能源中長期發展規劃》中明確要求,2010年全國風電裝機容量達到500萬千瓦,2020年全國風電裝機容量達到3000萬千瓦。