地鐵軌道怎麼鋪?探訪鄭州地鐵5號線軌道鋪設現場

2020-12-08 河南一百度

工人們正在鋪軌作業，5號線計劃2019年開通試運行

河南日報客戶端記者 聶冬晗 文/圖

1月22日，鄭州軌道交通5號線沙口路至南陽路站，工人正在進行鋪軌作業。

工程人員在檢查鋪設質量

這是由中鐵一局集團有限公司承建的鄭州市軌道交通5號線軌道01標段，該標段承擔西站街站(不含)～農業東路站(不含)、五龍口停車場出入場線共計31.192km的軌道施工任務。

工人們正在鋪軌作業，5號線計劃2019年開通試運行

記者在地鐵隧道內看到，工程車停在軌道上，面向西側，將軌排送入已洞通的隧道之內，由鋪軌門吊進行地鐵軌道鋪設。

據標段總工谷進朝介紹說，每一節軌排長度為25米，重量在15噸左右。在鋪軌基地，工人們將鋼軌及軌枕通過扣配件連接起來，組成軌排，然後通過工程車，運送到相對應的施工地段。他們日平均單作業面能夠鋪設75米軌道。

隧道內，遠處的工程車徐徐開來

鄭州軌道交通5號線是鄭州地鐵線路網規劃中唯一的環形地鐵線路，沿黃河路、商務外環路、龍湖外環路、盛和街、心怡路、經開第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置。全程均為地下線，設32站，換乘站15座。

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