哈爾濱地鐵2號線一期軌道鋪設,全線貫通!

2020-12-06 黑龍江日報

25日，隨著哈爾濱地鐵2號線氣象臺站軌道道床澆築的完成，標誌著哈爾濱地鐵2號線一期工程軌道鋪設全線貫通，為後續開通、運營奠定了堅實基礎。

據了解，地鐵2號線一期工程共設19座車站，由江北大學城站至氣象臺站，全長28.7公裡，是哈市首條穿越松花江的地鐵線路，初期運營後將承擔哈爾濱城區南北兩岸過江交通任務。在整體鋪設過程中，為減少對周圍市民生活的影響，根據隧道與周邊建築物的距離、塗層厚度等，在精密測算和環比後，採用了鋼彈簧特殊減振道床、高等減振墊道床、雙層非線性中等減振道床、一般減振道床四種道床。特殊減振道床採用了國內最為先進的鋼彈簧浮置板道床技術。特殊減振道床主要鋪設於商業區、居民密集區、辦公區、校園區等處。

為了減小地鐵列車運行產生的噪音，地鐵2號線一期工程鋪軌全長62.37公裡（含上下行）中的57.917公裡採用了無縫線路焊接技術，鋼軌焊接接頭4633個。焊軌時採取國內先進的移動式閃光焊軌機組，除道岔區、緩衝區、設計有縫線路及車檔安裝位置外，將區間內的25米標準軌條焊接成一根無縫長軌，形成跨區間無縫線路，降低了列車運行中因軌道接縫過多而產生的噪音及對乘客帶來的不適感，並實現了焊接過程電腦自動控制和軌道對接「零誤差」。

記者：邢漢夫

編輯：王佳琦

責編：楊燁

審核：王巍

統籌：來玉良

監製：劉中山

相關焦點

  • 南昌市地鐵3號線軌道鋪設全線貫通
    南昌軌道交通3號線工程線路示意圖中國江西網/江西頭條客戶端訊記者左陽天報導:5月15日晚間，南昌市地鐵3號線江鈴站至京家山站右線地下隧道，中鐵電氣化局集團有限公司技術人員對最後一節軌排進行精調，伴隨著混凝土整體道床的澆築完成，南昌市地鐵
  • 深圳地鐵2號線東延線全線貫通!明年坐地鐵直達蓮塘口岸、梧桐山
    3月19日深圳地鐵2號線東延線施工現場傳來好消息——仙湖路站至蓮塘口岸站盾構區間貫通，標誌著2號線東延線實現全線貫通，正式進入軌道鋪設及車站裝飾裝修階段。2號線東延線全線貫通進入軌道鋪設和車站裝修據介紹，深圳地鐵2號線東延線工程於2015年正式開工，經過三年多的建設，地下隧道已於昨天全面貫通，正式進入軌道鋪設及車站裝飾裝修階段。該工程作為已運營地鐵2號線的東延線具有十分重要的作用該工程是聯繫蓮塘與羅湖中心、福田中心以及南山中心的城市軌道幹線。
  • 西安地鐵二號線一期軌道貫通 昨日穿越古城
    吳暗彪攝5月28日10時28分，隨著渭河車輛段U型槽處最後一個鋼軌接頭焊接完成，西安地鐵二號線一期（北客站——會展中心段）軌道工程實現全線長軌貫通。地鐵二號線一期鋪軌歷時8個月記者5月28日從西安市召開的地鐵二號線長軌貫通儀式上獲悉，長軌貫通的同時，全線17座車站全部進入安裝裝修施工，供電系統接觸網工程全面展開，2010年底達到送電。二號線採取了多種先進的技術手段，最大限度地減小對古蹟文物的影響。
  • 重慶軌道九號線一期劉家臺至五裡店區間隧道全線貫通
    重慶軌道九號線一期劉家臺至五裡店區間隧道全線貫通 2020-10-14 10:31 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
  • 佛山地鐵2號線軌道鋪設進展如何?記者帶你搭工程車「試跑」
    佛山日報訊 記者岑雪瑩 通訊員石薇、惠穩莊報導：進入第二季度，佛山多個在建軌道交通建設項目有序推進。其中，最受市民關注的要數計劃明年通車試運營的佛山地鐵2號線一期工程（以下簡稱「2號線」）。軌道是地鐵列車的生命線，目前2號線軌道鋪設推進情況如何？
  • 濟南首條地鐵線全線貫通! 盤點R1線建設大事記(附具體站點)
    R1線最後一個地下區間風井～大楊莊站盾構區間左線順利「洞通」，至此，R1線11個車站主體結構全部封頂，5個地下盾構區間隧道全部雙線貫通，標誌著泉城濟南的首條地鐵R1線實現全線「洞通」。7月31日，中鐵十局濟南軌道R1線「前進一號」盾構機始發，意味著濟南市軌道交通R1號線地下段土建工程二標正式進入地下倔進施工階段，這是繼「開拓一號」之後，R1線破土動工的第二臺盾構機。
  • 太原地鐵2號線即將開展機電設備安裝軌道鋪設工作
    地鐵2號線繼「洞通」目標基本實現後，工程建設進入新階段——5月24日，大南門地鐵站施工人員正在精心清洗車站內部，中鐵十四局項目經理荊永波介紹，這是為了給即將展開的機電設備安裝、軌道鋪設清理出施工場地。大南門站是我市規劃軌道交通網絡中地鐵1號線、2號線的換乘站，建設規模遠超一般地鐵車站。其中，2號線車站主體長315米，標準段寬24.3米，位於迎澤大街與解放路十字路口東南，呈南北走向，為地下3層深15米島式車站；1號線車站沿迎澤大街跨路口設置，呈東西走向，為地下2層深15米島式車站，主體長271米，標準段寬24.1米。
  • 石家莊地鐵3號線一期東段及二期工程通車運營在即
    眼下，3號線一期東段及二期工程試運行進入到「衝刺」階段，這也意味著3號線一期東段及二期工程通車運營指日可待。石家莊地鐵運營線路圖。 河北日報記者任學光攝地鐵3號線是石家莊市軌道交通線網中的一條西北-東南走向的骨幹線路。3號線一期工程分布在中心城區範圍，沿聯盟路、中華大街、石家莊站、塔北路敷設，線路長19.5公裡，設站17座。
  • 洛陽地鐵1號線配套電力廊道月底前建成完工 2號線一期工程預計8...
    地鐵1號線配套電力廊道建設接近尾聲，地鐵2號線一期工程下穿洛河段東側隧洞建設任務完成過半，洛陽龍門站綜合交通樞紐北廣場地面工程基本完工……　　地鐵1號線配套電力廊道建設接近尾聲，地鐵2號線一期工程下穿洛河段東側隧洞建設任務完成過半，洛陽龍門站綜合交通樞紐北廣場地面工程基本完工……記者11日從市軌道交通集團獲悉，地鐵項目自2月22日全面復工復產以來，已取得多項階段性進展
  • 地鐵軌道怎麼鋪?探訪鄭州地鐵5號線軌道鋪設現場
    工人們正在鋪軌作業，5號線計劃2019年開通試運行河南日報客戶端記者 聶冬晗 文/圖1月22日，鄭州軌道交通5號線沙口路至南陽路站，工人正在進行鋪軌作業。
  • 杭州地鐵3號線最新進展!這一段率先實現盾構區間全面貫通
    錢江晚報·小時新聞記者 餘雯雯 通訊員 餘昶今天（11月19日）16時18分，隨著同協路站—華豐路站左線盾構機刀盤緩緩轉動「破洞而出」，標誌著杭州市市政工程集團有限公司施工總承包的杭州地鐵3號線一期工程土建施工SG3
  • 洛陽市軌道交通1號線試運行,洛陽人離乘地鐵出行又近一步
    河南商報記者 付首鵬 12月1日上午，洛陽市軌道交通1號線啟動為期三個月的試運行，洛陽人離乘地鐵出行又近一步。據了解，試運行是軌道交通從建設階段過渡到載客運營必經的一個環節，是線路在載客運營前最後一個重要試驗階段。洛陽市軌道交通1號線試運行也是為明年上半年開通試運營奠定基礎。
  • 剛剛,洛陽地鐵1號線試運行
    盼望著盼望著洛陽地鐵終於動起來啦！！！剛剛洛陽軌道交通1號線正式開始試運行12月1日上午，隨著地鐵車輛從紅山車輛段開出，洛陽軌道交通1號線開始為期三個月的試運行。這意味著1號線距離正式開通運營又向前邁進了關鍵一步，洛陽人民期盼已久的地鐵夢即將實現。
  • 鄭州地鐵7號線完成首個雙線貫通盾構區間
    鄭州日報訊（記者 張倩 通訊員 劉永昌 趙亞龍 文/圖）昨日，記者從中鐵七局了解到，鄭州市軌道交通7號線一期02工區英才街站盾構接收井內，隨著隆隆的轟鳴聲，轉動著巨大刀盤的「卓越2號」盾構機破壁而出，黃河迎賓館站至英才街站區間右線順利洞通，成為7號線一期工程首個雙線貫通的盾構區間(如圖）。
  • 上海磁懸浮列車全線貫通
    上海磁懸浮列車示範線下部結構工程近日竣工，作為世界首條磁懸浮列車商運線已全線貫通。    據介紹，由中鐵十六局三處和上海建工集團承建的上海磁懸浮列車示範線，是一條集城市交通、觀光和旅遊於一體的商業運營線。它西起上海地鐵2號線龍陽路車站南側，東到浦東國際機場一期航站樓東側，線路總長31．17公裡，設計時速和運行時速分別為５０5公裡和4３０公裡，總投資８９億元。
  • 東莞地鐵1號線首跨節段箱梁成功架設
    上午9:58，市軌道交通1號線首跨節段梁架設工作正式開始，隨著最後一個重量超過40噸的節段箱梁緩緩升至預定位置，市軌道交通1號線首跨節段箱梁架設完成，標誌著地鐵1號線全線高架段正式進入上部結構施工，邁入全新的施工階段。據中國中鐵二局工作人員介紹，預製箱梁要用長約10米的平板貨車從制梁場運到施工現場。每個節段長約10米，重量在21噸-47噸之間。
  • 重慶軌道九號線劉江區間左線貫通
    重慶軌道九號線劉江區間左線貫通 2020-10-01 09:02 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 福州地鐵2號線全線隧道車站三維掃描——隧道形變監測技術的革新
    在點雲數據上可以直接截取斷面數據來對隧道工程的質量、狀態進行檢查和分析；可以提供包括三維模型、橫縱斷面圖、中軸線提取、超欠挖分析圖等各類數據成果，並真實地反映隧道貫通後的初始狀態。三維雷射掃描儀獲取的點雲數據福州地鐵2號線全線目前已全面進入調線調坡斷面測量階段，武漢縱橫天地空間信息技術有限公司受鐵四院委託承擔著全線的隧道斷面測量工作。為了高質量高效率完成測量工作，我司引進了拓普康GLS-2000雷射掃描儀+T3D隧道軟體。
  • 南寧地鐵2號線加速推進 金象站將封閉施工13個月(組圖)
    據介紹，南寧地鐵2號線一期工程（玉洞～西津）全長21公裡，共設18座車站，均為地下站，本期工程與規劃5條線換乘，共設換乘站6座，總投資約126.67億元。線路呈南北走向，南起玉洞，途徑銀海大道、星光大道、朝陽路、火車站、友愛路、安吉大道，終於西津。按建設計劃，全線將於2017年6月竣工並開始試運行。
  • 鄭州地鐵7號線首個盾構區間順利貫通
    人民網鄭州1月10日電(黃莎)1月10日上午，鄭州市軌道交通7號線一期02工區英才街站盾構接收井內，隨著隆隆的轟鳴聲，轉動著巨大刀盤的「卓越2號」盾構機破壁而出，黃河迎賓館站至英才街站區間右線順利洞通，成為7號線一期工程首個雙線貫通的盾構區間。