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國產ARJ21客機完成海拔四千米以上高高原試飛
國產ARJ21客機完成海拔四千米以上高高原試飛 央視新聞消息，2020年7月30日，ARJ21飛機103架機在全球海拔最高民用機場——稻城亞丁機場（海拔4411米）完成最大起降高度擴展試驗試飛返回上海。
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國產ARJ21飛機赴世界最高海拔機場驗證試飛
【民航事兒】7月12日，中國商飛ARJ21-700飛機103架飛抵世界海拔最高機場——稻城亞丁機場（海拔高度4411米）。標誌著國產ARJ21飛機高高原機場起降包線拓展試飛工作拉開帷幕。民航業內將海拔1524米以上的機場定義為高原機場，將海拔2438米以上的機場定義為高高原機場。高高原機場因其高海拔、複雜的自然環境導致飛行難度大，對執行相關航線的機型選擇也有著十分嚴格的標準，較少的適航機型也成為限制高高原機場發展的主要瓶頸之一。
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國產飛機ARJ21在全球最高的機場試飛
7月30日，人民日報發布了一則消息，是關於ARJ21飛機在稻城亞丁機場完成了高高原試飛任務。提起國產飛機，或許大家首先想到的是大飛機C919，其實作為國產支線客機ARJ21同樣是我國製造的民航客機，並且已經安全投入運營多年。
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國產ARJ21飛機在全球海拔最高民用機場完成高原試飛
ARJ21支線客機是我國按照國際標準研製的具有自主智慧財產權的飛機，今日其又迎來了一次新的挑戰,在全球海拔最高民用機場完成專項試驗試飛。7月30日，據中國商飛消息，ARJ21飛機103架機在稻城亞丁機場（海拔4411米）完成最大起降高度擴展試驗試飛返回上海。據悉，中國民航總局對高原機場的定義是海拔高於1524米的機場。其中機場標高1524米（含）～2438米的機場為一般高原機場，2438米（含）以上的機場為高高原機場。
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願ARJ21成為祖國西部高原上的雄鷹
月出生，1968年2月加入中國共產黨，國家一級飛行員。1993年1月至1998年8月，歷任南方航空（集團）公司副總飛行師、總飛行師，南方航空（集團）公司副總裁，南方航空股份公司副總經理、總飛行師。2002年5月至2007年12月，任中國民用航空總局局長。2007年12月至2015年12月，任國家安全生產監督管理總局副局長（正部長級）、黨組成員。第十六、十七屆中央委員。曾獲世界航空領導獎、航空安全終身成就獎等榮譽。
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巴西航空「大鯊魚」客機成功飛抵青海海拔最高機場
圖為巴西航空「大鯊魚」客機從西寧曹家堡國際機場起飛。 青海機場有限公司 供圖圖為試飛途中，機長正在駕駛飛機。 孫睿 攝圖為機組人員進行合影。 孫睿 攝5月15日，塗有大鯊魚外形的巴西航空工業公司最新款E190-E2型客機成功飛抵青海省玉樹巴塘機場，標誌著該新型客機在青海海拔最高的高高原機場試飛成功。玉樹機場海拔3905米，是青海海拔最高、世界第六的高高原支線機場，此次演示飛行的成功，充分印證了該機型良好的高高原飛行性能。
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ARJ21在全球海拔最高民用機場完成試飛
7月30日，ARJ21飛機103架機在全球海拔最高民用機場——稻城亞丁機場（海拔4411米）完成最大起降高度擴展試驗試飛返回上海，通過半個月的試驗試飛，充分驗證了ARJ21飛機在高高原機場環境下的起降能力。
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稻城起降｜ARJ21客機徵戰世界最高機場 高原村村通起飛在即
ARJ21客機降落稻城機場 攝|王脊梁2020年7月30日，國產ARJ21客機103架機在全球海拔最高民用機場——稻城亞丁機場（海拔4411米）完成最大起降高度擴展試驗試飛。高原機場是指海拔高於1500米的機場，其中1500-2438米範圍內的為一般高原機場；2438米及以上的為高高原機場
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圓通航空順利完成成都—拉薩高高原航線驗證試飛
民航資源網2020年8月29日消息：2020年8月27日上午7時30分，伴隨圓通航空機號為B-2853的波音757-200F型飛機在拉薩貢嘎機場平穩降落，由民航浙江安全監督管理局組織的圓通航空高高原和RNPAR程序驗證試飛取得了圓滿成功，
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4411米,國產ARJ21飛機新高度試飛成功!中國9萬億航空市場正啟動
來源：金十數據近日，我國國產支線客機再度迎來好消息。據央視新聞7月30報導，國產ARJ21飛機103架機在全球海拔最高民用機場——稻城亞丁機場（海拔4411米）完成最大起降高度擴展試驗試飛返回上海。高原機場空氣稀薄、地形複雜、氣象多變；此次成功試飛，也標誌著ARJ21飛機可適應高原機場環境下的起降壓力，這將為航空公司開闢高原航線奠定堅實的基礎。據悉，ARJ21 也是我國自主研製生產的第一款噴氣支線飛機，載客量達78-90座，適用於國內短途的航線運輸，極大方便了民眾需求。據新華網7月22日消息，目前ARJ21飛機運送乘客總量已逾100萬人次。
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成都—拉薩高高原航線試飛圓滿完成!是圓通航空發展的一座裡程碑
2020年8月27日上午7時30分許,伴隨圓通航空機號為B-2853的波音757-200F型飛機在拉薩貢嘎機場平穩降落,由民航浙江安全監督管理局組織的圓通航空高高原和RNP AR程序驗證試飛取得了圓滿成功,為圓通航空將來開通拉薩等高高原航線打下堅實的基礎。按照民航局相關的管理規定,高高原機場,是指海拔高度在2438米及以上的機場。
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ARJ21飛機在全球海拔最高民用機場完成專項試驗試飛
7月30日完成最大起降高度擴展試驗試飛返回上海通過半個月的試驗試飛充分驗證了ARJ21飛機在高高原機場環境下的起降能力1500米的機場其中1500-2438米範圍內的為一般高原機場2438米及以上的為高高原機場
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飛上「世界屋脊」圓通航空順利完成成都—拉薩高高原航線驗證試飛
2020年8月27日上午7時30分許，伴隨圓通航空機號為B-2853的波音757-200F型飛機在拉薩貢嘎機場平穩降落，由民航浙江安全監督管理局組織的圓通航空高高原和RNP AR程序驗證試飛取得了圓滿成功，為圓通航空將來開通拉薩等高高原航線打下堅實的基礎。
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圓通航空完成成都—拉薩高高原航線驗證試飛
《中國民航報》、中國民航網 記者餘文明報導：8月27日上午7時30分，伴隨圓通航空機號為B-2853的波音757-200F型飛機在拉薩貢嘎機場平穩降落，由民航浙江安全監督管理局組織的圓通航空高高原和RNP AR程序驗證試飛取得了圓滿成功，
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國產ARJ21 在世界最高機場完成試飛，尼泊爾網友：我們需要這飛機
近日，中國國產ARJ21客機103架機在全球海拔最高民用機場——稻城亞丁機場（海拔4411米）完成最大起降高度擴展試驗試飛返回上海，通過半個月的試驗試飛，已充分驗證ARJ21飛機在高高原機場環境下的起降能力
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圓通航空完成成都至拉薩高高原航線驗證試飛
【民航事兒】8月27日上午7時30分許，伴隨圓通航空波音757全貨機（B-2853）在拉薩貢嘎機場平穩降落，由民航浙江安全監管局組織的圓通航空高高原和RNP AR程序驗證試飛取得了圓滿成功，為圓通航空將來開通拉薩等高高原航線打下堅實的基礎。
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在全球海拔最高民用機場ARJ21飛機完成專項試驗試飛
圖為ARJ21飛機正在試飛。 王脊梁攝（影像中國） 人民日報北京7月30日電 （記者餘建斌、沈文敏）30日，ARJ21飛機103架機在全球海拔最高民用機場——稻城亞丁機場完成最大起降高度擴展試驗試飛返回上海。高原機場空氣稀薄、地形複雜、氣象多變，對飛機性能和運行支持保障能力提出了更高要求。
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國產首款高原無人直升機,世界海拔最高民用機場試飛成功
9月27日，航空工業研製的我國首款高原無人直升機AR-500C首次在世界上海拔最高的民用機場——海拔4411米的稻城亞丁機場成功開展試飛，創造了國產無人直升機起降高度新紀錄，驗證了AR-500C無人直升機基本具備全疆域飛行能力。
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100架國產客機明年交付，日本MRJ為何下馬？胳膊扭不過大腿
，ARJ-21客機於2002年立項，同樣也是78-90座級的中短程支線客機，2008年首架原型機在上海成功首飛，接下來的數年時間開始了不同環境的試飛工作，包括高溫高溼、高寒、自然結冰、大側風、高原等試飛科目，而這些試飛環境在我國境內幾乎都可以實現，極大程度避免了受制於人的尷尬。
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國產AR-500C無人直升機首飛世界最高民用機場
首次在世界上海拔最高的民用機場——海拔4411米的稻城亞丁機場成功開展試飛，創造了國產無人直升機起降高度新紀錄，驗證了AR-500C無人直升機基本具備全疆域飛行能力。上午9點，高原科研試飛正式開始。現場一聲令下，機務對無人直升機上電，飛行操作員完成操縱檢查，指揮員發布開車指令並向型號總師匯報：「直升機狀態良好，是否可以起飛」。型號總師曾國貴下達起飛指令，隨即AR-500C拔地而起，起飛離地至10米穩定懸停，無人機先後完成懸停迴轉，前後左右機動飛行，飛行約15分鐘後平穩落地，數據顯示無人直升機狀態良好，表明其具備良好的高原性能。