還在迷戀思域?2.0T的小馬達絕對碾壓!還有多種模式加持!

2021-01-09 趙權愛汽車

我國的汽車製造業正在逐步進步,很多車的車主現在不需要選擇韓系品牌,所以,韓國品牌的銷售量漸漸受到影響,但是,雖然影響很大,但是韓國品牌的銷量還是很好,為什麼?

我個人認為韓系品牌的整體實力還是很強的,更何況旗下的公司裡有以汽車品牌為傲的設計師,特別是今天想說的是這種類型的韓國品牌的主力車型,「i」這個名字在現代有什麼表現?一起看這輛車吧。

這輛車被很多車朋友戲稱為「小鋼炮」,為什麼這麼說呢?這樣說也不是沒有根據的事,如果不知道為什麼,可以看看這輛車的數據,讀完就知道了。

首先看到的是動力系統,發動機規格為2.0T發動機,該發動機的極限功率達到275馬力,扭矩是35m,達到100公裡的加速度只需要6.1秒,雖然是這樣的數據表達,被廣大網友吹捧的思域可以做到嗎?我覺得並不能,所以,由此可見,這款車單單是動力表現就是很有看頭的。

接下來是這輛車的外觀設計,這輛車使用了後衛設計,蜂窩設計的空氣門的形狀充滿了動感,然後是集線器的設計,19英寸大小的輪轂因為這輛車的外觀而變成了鬼鐵棒,這輛車的整體設計具有非常現代的古典風格,而且這種風格比較符合我國的審美觀點。

進入車的內部設計,首先,可以看到駕駛席的雙圓形設計的儀錶板的形狀,也有尺寸合適的中控屏幕設計,提高了視覺效果,不僅如此,還搭載了後院的影像功能、GPS導航功能等,功能豐富且實用,最近的是支持椅子加熱功能和記憶的座椅設計。

最後是這輛車的動力系統,發動機規格是2.0T,還具有兩個不同的功率輸出版本,高功率的這個極限馬力是275馬力,低功率的這個極限功率是250馬力,極限扭矩是353Nm。

要達到100公裡的加速度,需要6.1秒才能完成,被稱為神車的思域也能在8.6秒內實現,不是那樣,而且是這輛車的限速,這個現代的極限速度是時速250公裡,但思域只有208公裡,傳動系統及其組合是6級雙變速器。

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