SpaceX龍飛船很強，它可以像我國神舟飛船一樣陸地降落嗎

在太空梭退役後的十幾年，美國不得不支付高額的費用，向俄羅斯購買聯盟號飛船的座位去往國際空間站。SpaceX的龍飛船極大地緩解了美國航天的尷尬，如果11月14日的首次商業載人飛行成功，美國將結束向俄羅斯購買座位的歷史。

但實際上龍飛船卻是SpaceX的一個過渡產品，它現在全部精力都投入到星艦的研製。龍飛船目前都是降落到大海上的，那麼龍飛船是否可以像我國的神舟飛船一樣降落到陸地嗎？

陸地降落的先決條件

龍飛船在大海上降落的時候，共有四個降落傘為其減速，再利用海水的緩衝，可以順利地被回收。在陸地上沒有海水做緩衝，必須要將速度減得比在大海上更低。在陸地回收的末端，飛船需要打開反衝火箭，利用火箭的反衝力來減速，這樣的火箭需要精確控制。

龍飛船具有SuperDraco推進器，噴口向下，可以說龍飛船具備了陸地降落最基本的硬體。而且在最初始的設計中，龍飛船也是依靠SuperDraco推進器在陸地上著陸的。

但是最終，SpaceX放棄在陸地上降落的打算，這是為什麼呢？

龍飛船不在陸地上降落的原因

在龍飛船的測試後期，它在測試其SuperDraco推進器時在測試臺上爆炸。爆炸的分析表明，控制進入SuperDraco推進器的燃料流量的閥門發生了故障。

當時SpaceX並沒有選擇更換一種更可靠的閥門，而是選擇了一種更簡單更安全的裝置「爆破片」來代替閥門。簡單安全也是有代價的。

爆破片是一次性使用的設備，一旦打開了由爆破片控制的線，便無法再次關閉它。發動機將一直運轉到燃料耗盡為止，因此SuperDraco推進器不再適用龍飛船的陸地降落。

那SuperDraco推進器還有什麼作用？目前SuperDraco推進器的主要目的是充當緊急發射逃生系統。如果一級火箭在發射過程中發生故障，SuperDraco推進器將點火，把龍飛船從火箭上帶走。

其實這裡還有一個疑問，為什麼SpaceX不再對龍飛船陸地降落進行研究，比如選擇一個更加可靠的閥門。

這是因為SpaceX與NASA籤訂的是一個固定價格合同，無論SpaceX為龍飛船研究了多少新功能，NASA還是支付了那麼多錢。而目前將龍飛船在大海中降落，是能夠完成NASA最簡單安全便宜的方法，SpaceX失去了更進一步研究龍飛船的動力。

同時，龍飛船的降落不只和NASA還有SpaceX有關，還需要得到美國FAA-AST商業太空運輸辦公室的許可。FAA會假定所有從太空中回來的設備都破損並失去動力，這樣如果需要降落到陸地上，有可能會造成重大人員傷亡，很難得到FAA的批准。

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