波音737MAX在巴西復飛，一乘客在途中才得知機型：「所以它安全了對嗎？」

2020-12-10 界面快訊

據法新社9日消息，此前因發生致命事故而被停飛超過20個月的波音737 MAX機型，於當地時間9日在巴西首次商業復飛。

據報導，巴西戈爾航空公司（Gol）成為第一家恢復使用737 MAX機型的公司。公司表示，對該機型的安全升級和飛行員培訓項目擴展充滿信心。

低成本航空公司Gol從巴西的聖保羅飛往南部城市阿雷格裡港的4104航班使用這架經過改造的噴氣機起飛，波音公司希望這架飛機能夠帶其走出墜機危機的陰影。

在這架上座率達88%、飛行時間約為90分鐘的航班上，大多數乘客幾乎沒有注意到飛機機頭上畫的型號，航空公司也沒有為此大張旗鼓。

「好吧知道了，」當一名乘客被體驗此次飛行的法新社記者告知，該航班是自2019年3月全球停飛737 MAX以來首次使用該機型時說，「如果它能起飛，那一定意味著它是安全的，對嗎？」

Gol公司運營副總裁Celso Ferrer在一份聲明中說，「在過去的20個月裡，我們一直在進行商業航空史上最密集的安全審查。」他強調安全第一。

Gol公司發言人告訴法新社記者，任何對乘坐737 MAX感覺不適的乘客都可以免費改籤，時間從訂票之日起最多12個月內有效，「特殊情況將根據具體情況進行評估」。

這家巴西最大的國內航空公司表示，預計到今年年底，其7架737 MAX飛機將全部復飛。該公司證實，除了目前在美國等待交付的另外20架波音737 MAX，該公司還與波音有95架的訂單。

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    此外，美聯航將會對不願意乘坐波音737MAX的乘客，實行免費改期或者全額退款的措施。美聯航是美國聯邦航空管理局（FAA）在11月18日批准波音737MAX復飛後，第二家公布公布復飛時間表的美國航空公司。此前，美國航空（American Airlines）已經宣布，將於12月初開始實施由737MAX執飛的非商業航班，並在12月31日前恢復客運航班。
  • 巴西第一個復飛波音737 MAX，全球都望向中國，我們的態度很明確
    此前，美國波音公司的737MAX客機連續發生了兩次非常嚴重的空難，就在它停飛了20個月以後，巴西高爾航空公司成為了第一個復飛737MAX客機的航空公司。如果中國不復飛的話，那麼，美國波音公司仍然要花很長的時間來恢復經濟。所以說，對于波音737復飛的問題，全球都在望向中國。為此，美國波音公司的總裁已經與我國民用航空局局長馮正霖就復飛問題進行了兩次探討。那麼，我國給出的答案又是什麼呢？
  • 波音最失敗的機型之波音737MAX
    ，CFM公司的LEAP-1A發動機，這款發動機比之前320裝配的CFM56-5B發動機燃油效率提升了15%，同時在發動機推力和噪音方面都有所提升，一經推出，就受到全球眾多航空公司的青睞，作為空客最大的競爭對手波音公司坐不住了，連忙升級自家的波音737機型，所以737max便由此而來。
  • 巴西批准波音737MAX在年底前復飛
    中國航空新聞網訊：據路透社11月26日報導，美國聯邦航空管理局在11月18日批准737MAX復飛之後，巴西航空局在25日取消了對737MAX的禁飛令。同時，巴西航空局也會考慮美國聯邦航空管理局的有關規定。
  • 波音737MAX飛機首次載客復飛
    在經歷了20個月的安全禁令後，美國波音公司737MAX飛機於2日在多家媒體記者的見證下在美國進行了首次載客復飛。此次飛行由美國航空公司（AA）執行。美聯社消息稱，這趟飛行是該機型遭全球禁飛以來的首次載客飛行。
  • 737MAX獲批覆飛，存貨堆積如山，乘客們還敢坐麼？
    當地時間11月18日，FAA正式宣布737max客機當前曾經獲得過FAA適航證的737max8和max9機型允許復飛，（max7還未交付，max10還未獲得適航證）儘管波音公司早已下調max機型生產數量，但目前依然囤積了數百架新「庫存機」無法交貨。這些飛機需要在進行相應的電腦升級和驗證飛行後，才能進入交付程序。
  • 時隔20個月，波音737max迎來首個商業航班
    儘管這只是一個飛行時間剛剛超過一小時的短途商業航班，但這是自去年年初波音737max全面停航後的第一個波音737max執行的商業航班，標誌著這款世界最暢銷幹線客機的第四代多災多難產品終於恢復運行。待其安全降落，就可以算是這架飛機完成了737max復飛的重要一步。事實上有些手快的自媒體已經發了「一句話新聞」表示這是737max的首次飛行，這一表述是存在問題的，事實上，737max在停航後，即便不考慮波音公司對測試機進行的數十次測試飛行，就是各航司將停場的737max移動到沙漠地區機場，也依然需要飛行員駕駛飛機飛行。
  • 你敢坐嗎?346名遇難乘客「屍骨未寒」,波音737 MAX恢復飛行
    （世界上大部分國家仍然未對737 MAX宣布復飛，包括我們中國） 所以受到該不是太利好的"利好消息"的影響，波音公司股價於美國東部時間11月
  • 波音737完成重新認證 或於不久後復飛 你還會坐嗎？
    目前官方並沒有通報737 Max將會何時復飛，但根據相關報導，復飛有可能將會在今年年底實現。不管具體時間是什麼時候，通過了認證就說明波音737 Max離復飛不太遠了。啥是波音737 Max737 Max是波音公司因與空中巴士A320neo競爭而製造的，是一批商用飛機系列，它由四種型號組成。
  • 美國政府已解禁波音737MAX，但連波音自己的員工都不敢乘坐
    眼下，美聯航和波音對於復飛是信心滿滿，但更多的還是質疑之聲——737MAX真的安全了嗎？2018年10月29日，印尼獅航一架波音737MAX飛機起飛13分鐘後墜海，機上189名乘客和機組人員全部遇難。美國航空公司計劃12月29日安排第一班波音737 MAX航班復飛，他們表示會提前讓乘客知曉這是737 MAX機型航班，若乘客不想乘坐可以更改行程。西南航空公司則表示，需等待其他航空公司復飛後的情況再決定，預計需要3至4個月才會讓該機型重新投入服務。
  • 歐洲航安局：波音737MAX機型可復飛歐洲
    據義大利媒體報導，奮鬥在義大利綜合編譯：星期五（10月16日），歐洲航空安全局CEO表示，對波音737MAX機型所做的更改表示滿意，並將於下月對該機型復飛歐洲作出最終審查，最終可能在今年年底允許該機型復飛歐洲。
  • 波音737終於解禁，但為群眾安全，中國不給這面子
    在經過長時間的全球停飛後，波音737 Max真的能如願重新回到天空嗎？根據路透社的報導，美國聯邦航空管理局在11月18日批准737MAX復飛之後，巴西航空局也在近日取消了對737MAX的禁飛令，同時歐盟航空安全監管機構啟動了重新認證波音737 MAX的程序。
  • 737MAX美國復飛、中國仍無時間表 波音稱繼續推動全球復飛
    每經記者：張虹蕾 每經編輯：湯輝 11月18日，《每日經濟新聞》記者獲悉，美國聯邦航空局（FAA）批准737 MAX恢復運營。波音方面表示，美國聯邦航空局於當地時間11月18日解除了關於停止波音737-8和737-9機型商業運營的指令。
  • 波音737Max飛機在中國何時復飛？民航局回應
    會上針對中國何時會允許737max飛機在中國重新開始飛行的記者提問，民航局局長馮正霖表示，對於737MAX-8的問題，中國民航局高度關注，民航局和FAA、波音公司、歐盟的航空監管機構都保持著技術合作和聯繫，波音公司總裁也與自己談了兩次關於復飛的問題。在復飛問題上，首先要確保737MAX-8的設計更改是安全可靠的。
  • 波音737MAX有望復飛？美空管局局長將試飛該機型
    中新網9月26日電 綜合報導，波音公司737 MAX客機因兩次空難事件遭停飛18個月後，有望獲準復飛。歐盟航空安全監管機構稱，客機可能獲準於「今年年底」在歐洲復飛；而在美國，聯邦航空管理局(FAA)局長迪克森(Steve Dickson)將於下周試飛該機型飛機。歐盟航空安全管理局(EASA)局長基伊(Patrick Ky)稱，波音737MAX的試飛和模擬器測試進展順利。
  • 復飛在即？歐洲航空安全局負責人認證波音737Max安全
    中新網12月21日電 據英國廣播公司(BBC)21日報導，歐洲航空安全局(EASA)執行董事派屈克·基表示，他「肯定」波音737 Max飛機現在可以安全飛行。該機構已經「竭盡全力」對飛機進行了評估，並對製造商的設計更改進行了分析。美國和巴西已批准737 Max復飛。EASA預計將於2021年1月中旬允許它在歐洲恢復服務。
  • 美解除波音737MAX客機停飛令
    新華社/法新 據新華社消息 美國聯邦航空局18日宣布，解除波音737MAX型客機在美國的停飛令，但這一機型不能立即復飛，需要滿足設計更改和飛行員培訓方面的要求。 審查程序已經完成 聯邦航空局發布的聲明說，對波音737MAX客機歷時20個月的審查程序已完成，聯邦航空局局長史蒂夫·迪克森18日籤署指令，為737MAX客機回歸商務運營「鋪平道路」。不過，這一機型不能立即復飛。 聯邦航空局當天發布適航指令，詳述這一機型復飛前必須做的設計更改，同時發布飛行員培訓要求。
  • 創下有史以來最昂貴企業損失的波音737MAX，本周或有望復飛
    2018年10月和2019年3月，印尼獅航JT610航班和衣索比亞航空ET302航班的兩架波音737MAX客機，在短短5個月時間內先後墜毀，共造成346人喪生，波音737MAX飛機因此被全球停飛，並引發了大規模的調查、公司高層變動等。波音737MAX飛機的停飛，已成為世界商業航空史上停飛時間最長的一次，波音也一直在與監管機構合作，解決飛機故障，尋求獲得復飛許可。
  • 連續墜機的波音737MAX復飛，「致命機型」你還敢坐嗎？
    據美國大氣研究集團去年對2000名美國民眾的線上調查顯示，63%的商務旅行乘客和65%的私人旅行乘客在737 MAX停飛一年後仍無法確定是否願意乘坐這一系列客機。大部分人沒有耐心在訂購時確認機型，但如果別的航司都不買737 MAX，乘客由於擔心某家航司飛這個機型，可能會對該航司的其他所有航班都會避開。
  • 737 MAX首次公開復飛，機上乘客「情緒低落」
    【文/觀察者網 趙挪亞】經歷兩次重大空難，整整停飛近20個月後，波音737 MAX當地時間12月2日在媒體的見證下，終於進行了停飛後的首次公開復飛，全程約45分鐘，機上乘客「情緒低落」。此外，該機型將於12月29日進行禁飛後的首次商用客運飛行。近來，737 MAX似乎「好消息」不斷，美加兩國空管局「開綠燈」，還有歐洲航空公司額外加購。