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FAA解禁737MAX 何時復飛中國仍未知
FAA解禁737MAX 于波音來說是重要的一步，中國作為波音最大的商用飛機海外市場，波音737MAX何時能在國內復飛還需要中國民航局的審批。11月12日，波音公司的一場媒體溝通會上，波音民用飛機集團市場營銷中國區總經理韋力在回應包括《中國經營報》在內的媒體提問時表示，過去這段時間在跟中國民航局保持溝通，積極解答中國民航局疑問以及配合其在技術方面提出的要求，「復飛中國的時間是由中國民航局決定的」，無法給出時間表。
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737MAX美國復飛、中國仍無時間表 波音稱繼續推動全球復飛
每經記者：張虹蕾 每經編輯：湯輝 11月18日，《每日經濟新聞》記者獲悉，美國聯邦航空局（FAA）批准737 MAX恢復運營。波音方面表示，美國聯邦航空局於當地時間11月18日解除了關於停止波音737-8和737-9機型商業運營的指令。
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737MAX在中國何時復飛，民航局回應；C919將進行全球首次公開飛行表演
民航資源網2020年10月22日消息：1. 737MAX在中國何時復飛？民航局回應在今日舉行的國新辦新聞發布會上，針對記者提問「波音737MAX在中國何時復飛」，中國民航局局長馮正霖回應表示：：「737MAX的問題，對中國民航局來講也是高度關注的問題，因為我們停飛的機隊在世界各國是最多的。
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737MAX解禁，誰將率先運營？何時在中國等其他國家復飛？
737MAX解禁的後續工作FAA局長Steve Dickson錄製了一段視頻，講述了過去20個月FAA及他本人在737MAX復飛過程中所做的各種努力。他本人於9月底親自完成了波音737MAX近兩個小時的評估飛行，驗證升級後飛機的操控性能。
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美國給737MAX開綠燈後，波音請求中國復飛，民航局：對安全零容忍
美國波音公司作為全球航空製造業的巨頭之一，曾經憑藉著過硬的產品享譽全球，可是自從兼併麥道公司之後，波音公司的民航客機工藝質量就出現了下滑。一味的過度追求生產效率和利潤，導致波音公司的明星產品三番五次的爆發嚴重質量問題。如今波音公司的737MAX客機仍然在全世界眾多國家處於停飛狀態，但是就在美國給737MAX復飛開綠燈之後，波音正在請求中國也可以允許復飛。
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737MAX停飛到何時?民航局和三大航這樣說
「民航局將依據中美適航實施程序（IPA）要求，採用基於風險的安全要素評審機制，對飛機的MCAS系統及其設計更改進行全面和深入的審查。目前已應邀派出1名飛行駕駛專家和1名適航審定專家參加美國聯邦航空局組建的聯合當局技術審查小組。」在民航局例行新聞發布會上，適航司司長徐超群介紹了民航局應對波音737MAX飛機問題的相關工作。
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波音737MAX兩個月後復飛，但是誰敢坐呢？
據外媒報導，美國聯合航空在12月18日表示，該公司將於2021年2月開始恢復使用波音737MAX機型。美聯航表示，在復飛之前，他們將對每架飛機進行1000個小時的檢查工作，「其中包括對飛行軟體進行更改、對於飛行員的額外培訓、多次試飛以及技術分析等。」美聯航重申，將會在完全確保安全性的前提下才會允許波音737MAX復飛。
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兩年不到數百人死亡，波音737MAX仍想著復飛
編輯：野原圓圓校對：酸菜魚據悉，在經歷過之前的兩次空難之後，波音737max有望重新進入天空。波音737max系列從停飛到現在已經有接近一年的時間，在這一年中，波音公司進行了無數次的試驗，力求再次推出波音737max系列的飛機，只是這次結果又如何呢？
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波音737MAX飛機首次載客復飛
在經歷了20個月的安全禁令後，美國波音公司737MAX飛機於2日在多家媒體記者的見證下在美國進行了首次載客復飛。此次飛行由美國航空公司（AA）執行。美聯社消息稱，這趟飛行是該機型遭全球禁飛以來的首次載客飛行。
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波音737 MAX雖將在多國復飛，但因中國遲遲沒批准它復飛，不少國家都還在觀望
美國與歐洲都於10月底相繼宣布批准之前出過大問題的波音737 MAX在自己境內"復活"。目前只有中國尚且沒有給出一個明確的答案，仿佛波音737 MAX已經被中國拉入了黑名單。據《信報》網站12月9日的報導稱，波音737 MAX現在的訂單大幅度縮水，甚至於之前達成一致的訂單都在取消，似乎表明了波音想快速復甦就必須要把自己的目標放在中國身上。
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美國正式批准波音737MAX復飛！中國就復飛強調3個原則
據波音統計，截至10月底，波音所有機型被取消的訂單數量多達近450架。困境之下，波音2次尋求在中國復飛，但都未被批准。然而，昨晚波音迎來好消息——美國批准波音復飛了。據外媒報導，在經過復飛評估以及安全性審查後，美國聯邦航空管理局（FAA）正式批准波音737MAX復飛。這意味著波音可以重新交付飛機737MAX，美國境內的航空公司也將恢復對該系列機型的運營。
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波音問題客機獲得美國復飛許可，民航局：嚴格審定，不達要求不上天
NEO，其原因非常簡單，那麼就是波音這款問題客機的安全性受到了全世界的質疑，在全球範圍內連續出現兩起波音737max8的墜機事故之後，中國東方航空率先提出對該型飛機停飛，隨後中國民航局下發命令，對境內全部波音737max8進行停飛，這樣的停飛令也在短時間內波及全球，波音公司也為此感到頭疼
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波音最失敗的機型之波音737MAX
波音的錯誤代價是慘重的，不僅僅是兩起空難帶走了那麼多條生命，還讓波音737max全球停飛，波音不得不將其臨時停產，而此時堆積的飛機已經擠滿了機坪和倉庫。max首架飛機於2015年12月8日下線亮相，2016年1月29日完成首飛。單從技術層面來看，737max是非常優異和先進的一款飛機。
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波音:737 MAX飛機停飛期再延長 年中前不會復飛
波音宣布：737 MAX飛機停飛期再延長，年中前不會復飛【環球網報導 記者 張曉雅】英國路透社22日報導稱，美國波音公司21日表示，由於其飛行控制系統的認證過程和監管審查工作有待深入，該公司預計，737 MAX飛機在今年年中之前不會獲準復飛。路透社此前報導稱，相關監管機構一直在推遲批准737 MAX飛機復飛時間。
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美國對波音737 MAX亮綠燈,中國民航局重申:達不到這3個要求,還是不...
美國聯邦航空局已正式批准波音737 MAX客機復飛，針對這一情況，中國民用航空局表示，沒有對該機型的復飛設定時間表。據央視財經11月19日消息，當地時間11月18日，美國聯邦航空局稱，已正式批准波音737 MAX客機復飛。
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美國會發布波音兩起致命空難調查報告，737MAX何時能復飛？
美國國會眾議院16日發布了有關波音737MAX系列飛機的調查報告，認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局(FAA)「犯下了一系列嚴重錯誤」共同導致的。而此前，FAA和波音公司於7月初已完成了波音737MAX的重新認證飛行測試，本使得MAX飛機離FAA批准其復航又近了一步。英國廣播公司當時稱，這是波音公司的「裡程碑」。
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印尼將繼續禁飛波音737MAX飛機
印尼最大英文報紙《雅加達郵報》網站21日報導，儘管美國聯邦航空局批准了波音737MAX型飛機復飛，但印尼仍將繼續禁飛該型號飛機。報導援引印尼交通運輸部航空運輸總幹事諾維·裡延託(Novie Riyanto)的話稱，印尼政府「不會立即批准波音737 MAX飛機重返印尼天空，仍需要執行某些程序來確保飛機的安全」。
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波音536架飛機大單仍遭取消，復飛關鍵或在中國
737 MAX在當地復飛，只有中國尚未給出明確答案。據《信報》網站12月9日最新報導，波音737 MAX仍遭客戶的連環退單，這似乎在表明其復飛關鍵或在中國。據波音周二披露的數據，11月份，其客戶累計取消了88架波音737 MAX訂單。截至當前，該事故機型遭取消的飛機訂單總數已經增至536架。
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波音737MAX客機復飛在即，印尼高層下達死命令：繼續禁飛
波音737max系列飛機是波音公司對於737系列的最新改進型號，區別於老舊的波音737飛機，其最大的特點就是安裝了全新的小翼以及換裝推力更大更省油的新型LEAP-1B航空發動機，然而正是這些改變也讓波音
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波音737max急復飛，航班已排，中國堅定回應：我們沒有復飛時間表
據國內媒體10月22日報導，近日，在美國聯邦航空管理局（FAA）尚未正式對此前遭到全球禁飛的波音737MAX發放認證資格的情況下，已經有美國的航空公司開始為這些遭到禁飛的機型規劃正式航班。而就在今日，中國民用航空局局長馮正霖在回答記者提問時表示，波音737Max在中國沒有復飛時間表。