波音:737 MAX飛機停飛期再延長 年中前不會復飛

2020-12-05 新浪財經

來源:環球網

原標題:再推遲!波音宣布:737 MAX飛機停飛期再延長,年中前不會復飛

【環球網報導 記者 張曉雅】英國路透社22日報導稱,美國波音公司21日表示,由於其飛行控制系統的認證過程和監管審查工作有待深入,該公司預計,737 MAX飛機在今年年中之前不會獲準復飛。

路透社此前報導稱,相關監管機構一直在推遲批准737 MAX飛機復飛時間。2019年5月,美國聯邦航空管理局(FAA)代表告訴航空業成員,最早可能會在當年6月底批准該系列飛機復飛;6月,美國航空公司宣布繼續停飛,取消該機型的航班時刻將延長至當年9月;12月,FAA局長史蒂芬迪克森表示,波音737MAX飛機無法在2019年被批准復飛。

FAA在21日發表的一份聲明中表示,該機構正在經過「周密、深思熟慮的工作,以核實對波音737 MAX提出的所有修改(意見)都符合最高認證標準。」

報導稱,根據監管部門第一季度的批准,運營波音737 MAX的三家美國航空公司——美國航空公司、美國聯合航空公司和西南航空公司計劃在今年6月初復飛737 MAX。然而路透社表示,這三家航空公司現在可能不得不再次延期——由於飛機的準備工作和訓練飛行員需要時間,在FAA批准後,飛機還需至少30天才能復飛。

去年12月,波音公司曾發表聲明稱,因FAA在2019今年內無法完成737MAX系列飛機復飛認證,公司決定從2020年1月起暫停生產該系列飛機。本月21日,波音公司證實,其位於華盛頓州倫頓市的工廠已停止裝配該系列飛機。波音稱不會因為停產而裁員,但隨著損失在產業供應鏈中持續,737 Max停產非常有可能影響美國的經濟。

2019年3月,衣索比亞航空公司一架波音737-8(屬於737MAX系列)客機失事,這是繼2018年10月底印度尼西亞獅子航空公司同型號客機失事之後,波音737-8客機發生的第二起空難事故。該機型隨即在全球範圍內遭到停飛或禁飛。美航空公司曾多次宣布延長波音737MAX停飛時間。

路透社稱,據波音公司估計,迄今為止,737 MAX飛機停飛成本已超過90億美元。

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    儘管這只是一個飛行時間剛剛超過一小時的短途商業航班,但這是自去年年初波音737max全面停航後的第一個波音737max執行的商業航班,標誌著這款世界最暢銷幹線客機的第四代多災多難產品終於恢復運行。待其安全降落,就可以算是這架飛機完成了737max復飛的重要一步。事實上有些手快的自媒體已經發了「一句話新聞」表示這是737max的首次飛行,這一表述是存在問題的,事實上,737max在停航後,即便不考慮波音公司對測試機進行的數十次測試飛行,就是各航司將停場的737max移動到沙漠地區機場,也依然需要飛行員駕駛飛機飛行。
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  • 美國給737MAX開綠燈後,波音請求中國復飛,民航局:對安全零容忍
    ,並且採取了有效的改進措施,否則737MAX在中國的復飛是沒有時間表的。改變了波音公司全球航空製造業龍頭地位的,是源自於2018、2019年的兩起重大墜機事故,空難共造成346人喪生。2018年10月份,印尼獅航的1架波音737MAX客機在起飛13分鐘之後就墜毀地面,這起事故當時造成了189人不幸遇難,一時間全球輿論譁然,波音公司緊急出面公關平息事態。
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    波音737MAX據悉,開曼航空公司於2019年3月份,即波音737 MAX「停飛前」接收了兩架波音737 MAX飛機,其第三架波音737 MAX飛機仍在波音工廠中生產,而第四架波音737 MAX飛機尚未生產。
  • 計劃最早2020年底前復飛737Max
    中新網10月19日電 據「中央社」報導,美國航空公司18日表示,計劃最早於2020年底前,讓波音737 Max型噴射客機復飛。不過,美航表示,737Max型客機的最終復飛日期,還要視美國聯邦航空管理局(FAA)對其發放認證資格的日程來定。
  • 復飛又無望!美多家航空公司延長停飛波音737MAX至8月後
    圖源:「商業內幕」網站海外網2月15日電波音公司想要復飛737MAX據外媒最新消息,美國多家航公司近日宣布將延長停飛波音737MAX至8月後。據路透社報導,當地時間周五(14日),美國航空公司宣布延長波音737MAX停飛時間至8月18日。而日前,美國聯合航空公司也已宣布延長波音737MAX停飛時間至9月4日。
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    中國航空新聞網訊:據路透社11月26日報導,美國聯邦航空管理局在11月18日批准737MAX復飛之後,巴西航空局在25日取消了對737MAX的禁飛令。同時,巴西航空局也會考慮美國聯邦航空管理局的有關規定。
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    圖為一架波音737MAX飛機於9月30日準備在西雅圖試飛後降落在波音機場。此前,由於兩起致命的飛機失事,該公司已在近兩年的時間裡失去了數百個737Max訂單,如今又在一場削弱航空旅行需求的疫情中苦苦掙扎。上個月,美國航空監管機構上周批准了737Max的復飛,並向全球航空公司發布了一系列安全指令和通知。
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    閱讀本文前,請您先點擊上面「【不予心安】」,再點擊「關注」,這樣您就可以繼續免費收到最新消息資訊 美國波音公司為世界上最大的客機製造企業,現在處境相當困境了,主要原因就是波音737客機名聲掃地,在2020年美國波音公司依然遭遇了太多的挫折,在波音737復飛的問題上依然久拖不決,按照現在的形勢,波音737復飛還得再等,多國不答應,還要賠償。
  • 美國會發布波音兩起致命空難調查報告,737MAX何時能復飛?
    這一進展意味著號稱「世界上最嚴格的監管機構」,終於認可了波音737MAX飛機安全性改進建議。更近些時間,波音737MAX於8月還收穫了今年的首筆新訂單,而前8月取消的737MAX訂單逾400架。顯而易見,FAA的樂觀和認可,新客戶伸出的橄欖枝,使波音公司更增添了737MAX復飛在望的信心。然而,美國國會這盆冷水,會不會澆滅波音醞釀已久的復飛熱情?