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詭異的世界之最！比安225還大，專門用來發射火箭
觀天下風雲，看世界之最。今天來介紹一下全世界最奇特的巨型飛機，平流層發射飛機。平流層發射飛機是一種雙體飛機，簡單來說就是擁有兩個機體並且通過機翼相連接，是一種專門製造的，用於在空中發射火箭的飛機。由於採用了雙體設計，所以它的翼展非常長，達到117米，這個數據遠遠超過了747以及A380甚至全世界最大的安225運輸機。是目前全世界翼展最大的飛機。
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世界最大飛機安-225究竟有多大?幾張對比圖告訴你答案
作者：222號便利店烏克蘭的安-225運輸機無論是從體積還是重量來看都可以號稱是世界上最大的運輸機，其全稱為安-225「米莉亞」，在烏克蘭語中「Mriya」有著夢幻之意。從起飛重量來看，它最大能達到640噸，遠超其他的運輸機；從體積來看，它的機身長有84米，高為18.1米，相當於6層樓的樓高，而且，其兩翼展開的總面積可達900平方米。在目前的運輸機中佔據著體型上的巨大優勢。據了解，該運輸機是針對「暴風雪號」太空梭而研製的，主要目的是能運輸暴風雪號飛機以及保證在運輸過程中的平穩性與安全性，因此它才會有如此龐大的體型。
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【科普】世界之最—AN-225
安-225運輸機，是前蘇聯安東諾夫設計局為運輸暴風雪號太空梭而研製的超大型軍用運輸機。1988年12月21號首飛，只完成生產了一架，也就是機身註冊編號UR-82060的一號機，第二架未完工就被封存，它至今仍是世界上最大的飛機，現歸烏克蘭擁有。
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全球第一大飛機出現,與安225相比存在差距,重量對比更是不夠瞧
更重要提波音的態度更是令他國心寒，從首次事故出現到後期的頻繁事故，該公司已經明確了問題所在，但是卻並沒有提出有效的解決方案，而是任由事態不斷的發酵下去，從而讓全世界均為此事提起重視。現如今已經有大部分國家停飛了此款飛機，從而選擇了另一個客機商，就在國際上面因為該飛機的存在失去信心之際，另一款飛機的研發成功再次引起了世界的關注。
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世界上最大的民用飛機安-225
Antonov An-225配備六臺強大的發動機，最大負載是250噸。這架飛機原本是打算用於蘇聯將Buran太空梭從其著陸點帶回哈薩克斯坦的Baikonur太空港。太空計劃結束後，安東諾夫航空公司將An-225改裝為貨機。
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世界上最大的運輸機安-225 但現如今已經被另一架超級飛機超越
這架飛機的優勢在於採用了雙機身的設計，這樣兩邊的機身都具備內置載荷的功能，起飛時的重量可達到840噸，翼展是117米，兩側機身的連接處部位可以搭載重型火箭，最大重量為275噸。安225戰略運輸機能承載的最大重量是640噸，機身頂部的中間位置承重是200噸，機身長度為84米，翼展寬度為88.4米。
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世界上最大的飛機安225,能輕鬆背起一架太空梭
225是前蘇聯安東諾夫設計局研製的超大型軍用運輸機，最大起飛重量640噸，安-225的載重量原廠公布是250噸，但一般認為，安-225至少有超過300噸的載重能力，其中貨物不是只可放在機身內的貨艙中，安-225原本為了背負暴風雪號太空梭所設計的機背貨架，也擁有運載250噸重物體的能力。
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全球最大飛機首飛成功,比安-225還寬,伴飛客機被當「吊艙」
而隨著相關領域技術的不斷成熟，飛機、輪船乃至於載人飛行器的安全係數也越來越高，尤其是客機，人們從最開始的心驚膽戰，到如今將飛機當成第一出行工具，這都意味著科技的進步。而在足夠安全的情況下，人類開始研發各種「世界之最」，4月13日，全球最大飛機在莫哈韋航空航天港首飛成功，這則消息對於航天人來說是異常激動的。
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安-225運輸機究竟有多大?這幾張對比圖有點「殘忍」
說到目前世界上尺寸最大、噸位最重的飛機，莫非烏克蘭的安-225運輸機莫屬。安-225運輸機機身長度約84米，翼展可達88.4米，機身高度為18.1米，翼展總面積超900平方米，最大起飛重量更是達到了驚人的640噸。
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最大的飛機之名易主，An-225老當益壯（高清圖片）
該飛機採用非傳統的雙機身設計，成為目前人類製造的翼展最大的飛機。能攜帶約250噸（55萬磅）的載荷，最大起飛重量為590噸（130萬磅）。這樣的設計為其運載的飛船留下空間，也避免了飛行中相互的影響。在飛行過程中，飛行員和飛行工程師在右側機身控制飛機，而左側機身沒有人員，也沒有加壓，其內部集成了飛行數據系統。
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有錢有實力後,中國為何不接盤安225飛機?原來低估了我們的實力
-225這款全球最大飛機多次飛抵中國，對此很多網友都感到疑惑：既然安-225大型運輸機的運輸性能這麼優越，如今有錢有實力後，我們中國為何不接盤安-225飛機？圖為背負暴風雪號的安-225首先，作為目前世界上擁有最龐大體型的運輸機，安-225大型運輸機的性能無需懷疑
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為運輸暴風雪號太空梭而生,安-225「夢幻」運輸機
米，最大起飛重量達到640噸，最大載重廠方數據為250噸，但實際上可能達到270-300噸，最大飛行速度850千米/小時，實用升限10000米，相比於安-124運輸機來說，安-225的最大起飛重量和載重能力都提升超過了50%。
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美國同溫層雙體怪獸首飛,烏克蘭安-225失去世界最大飛機稱號!
在2019年4月13日，「平流層發射」成功的完成了首飛，這是人類有史以來，成功試飛的翼展最大的飛機。很多人以為世界最大飛機是烏克蘭的安-225運輸機，其實安-225隻是世界載重量最大的飛機。如果按照尺寸和翼展來排行，世界最大飛機應該是美國剛剛首飛的「平流層發射」（Stratolaunch），整個飛機的翼展長度超過了一個足球場。「平流層發射」在加利福尼亞州的莫哈維完成試飛據了解，這架大飛機是由Scaled Composities（縮尺複合體公司）於2011年開始研發的，「平流層發射」於2017年12月成功地在跑道上完成了慢速滑行。
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世上最大的飛機安-225，32個輪子，可承受640噸起飛重量
現在的飛機也有很多的形態，今天要介紹的就是世界上最大的飛機，這款飛機的整體設計也是讓大家驚訝的。，安東諾夫設計局就在原來只製造的基礎上將安-124的機身和翼展拉長。這樣的加長能夠增加它的整體面積，同時體型上的增大也有了比較明顯的一些體現，這一飛機的起落架共有32個輪子，它的最大載貨重量為250噸，起飛重量640噸，整體的發展都讓大家對它有了更多的期待。
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世界上最大的飛機:32個輪子640噸起飛重量,運輸能力有多強悍?
而萊特兄弟發明的飛機將這種夢想變為了現實，隨著時代的發展，當初簡陋的飛機已經成為了現代人類不可或缺的一部分。現在的飛機，分為民用和軍用兩大類。在民用飛機領域，最常見的就是客機，在軍用飛機領域，最常見的就是戰鬥機。不過還有一種飛機夾在兩大領域之間，那就是運輸機。
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全球最大飛機問世，起飛重量2500噸，搭載1000噸貨物跨越半個地球
目前全世界最大的飛機是蘇聯研發的安-225運輸機，安-225由蘇聯安東諾夫設計局研發，是一款超大型運輸機，其設計之初是為了運輸暴風雪號太空梭，因此，安-225的體型和運載能力都是世界最強，由於蘇聯解體的影響，安-225僅生產了一架，目前歸屬於烏克蘭所有。
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疫情之下,安225表現卻如此搶眼,中國到底需不需要大飛機?
在航天任務中能擔負起背運太空梭的職責，而在平時不需要執行太空梭運載任務時，安225超重型戰略運輸機還可以進行普通的貨運工作。像是整趟火車、各種重型工業設備、甚至把體型小一號的飛機直接裝進肚子裡！普通戰略運輸機無法承擔的空運任務在安225這裡都不是問題，強大的戰略運輸能力可以看作是蘇聯巔峰時期的國力象徵。但伴隨著蘇聯的解體，這種超級大國的至強玩具似乎也隨之失去了存在的意義。
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「世界之最」：在這個世界上出現過的5個最為巨大的事物
而通過本文，小編要介紹，「世界之最」：在這個世界上出現過的5個最為巨大的事物。在冷戰時期，來自蘇聯的航空工程師設計並建造了安東諾夫安-225運輸機。今天，它被認為是有史以來建造的最大的有翼飛機，當然，這裡已經拋開了更加巨大的「天空登陸者10號」（Airlander 10），因為它嚴格來說，更應該算是有史以來最大的飛艇。安東諾夫安-225運輸機長84米，翼展88.4米，高度18.1米。在最大容量下，包括燃料和自身重量，它可以攜帶64萬公斤。
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別被照片蒙蔽了雙眼,體積並不是衡量唯一標準
它的前身是安-124運輸機，只是在原本機身的基礎上延長了一些，取消了裝貨斜板，其他的均沒有什麼變化。它也成為了目前世界上最重和最大的飛機，也是烏克蘭的驕傲。它和其他的飛機放在一起，就像一個領頭羊，顯得尤為威風。
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最大起飛重量600噸的安225飛起來居然這麼美
最大起飛重量600噸的安225飛起來居然這麼美 2020-04-15 10:13