世界上最大的民用飛機安-225

2020-09-05 大鐘西部牛仔

Antonov An-225配備六臺強大的發動機，最大負載是250噸。這架飛機原本是打算用於蘇聯將Buran太空梭從其著陸點帶回哈薩克斯坦的Baikonur太空港。

太空計劃結束後，安東諾夫航空公司將An-225改裝為貨機。

長度： 84 米，比空客A380的長度： 72.72 m長了將近12米。

翼展： 88.4 米，比空客A380的翼展： 79.75 米，寬了將近10米

高度： 18.1 米，將近有7層樓那麼高。機翼面積： 905 平方米，比A380機翼面積： 845 平方米，大了60平方米。

空重： 285噸，最大起飛重量： 640噸，燃料容量：超過300噸，貨艙：體積1,300 立方米

最高速度： 850 公裡/小時，巡航速度： 800 公裡/小時，航程：最大燃油15,400公裡， 200噸有效載荷的範圍：4,000公裡。

An-225引起了高度的公眾興趣，以至於它的規模和獨特性使其成功地獲得了全球關注。只要有AN-225的飛機進港和離港，都會吸引大量的航空愛好者，例如2016年5月在澳大利亞的珀斯，當時有50,000多人聚集在珀斯機場圍觀。

為的就是拍攝an-225的起飛。

光是尾翼就比普通的小型飛機的機翼，還大。

機頭塗裝特別醒目。

起落架的輪子比A380多好幾倍。

駕駛艙非常簡陋，和A380沒法比。

該型飛機於2002年1月3日從德國斯圖加特出發，進行了首次商業飛行，並飛往阿曼圖姆賴特，為該地區的美國軍事人員準備了216,000份便餐。大量的即食食品用375個託盤運輸，重187.5噸

自3月底以來，安託諾夫航空公司已將1400噸以上的貨物從中國運往歐洲，美洲和中東的不同國家。

an-225有250多個航空飛行記錄，特別是拖運重187.6噸的單件貨物以及253.8噸的有效載荷的絕對記錄。

AN-225在2020年4月11日離開基輔，飛往中國裝載醫療用品700萬個口罩，數十萬個工作服和數十萬個面罩，然後再飛往波蘭華沙，對於最大起飛重量為640,000公斤的飛機而言簡直是小菜一碟，擁有1,300米的立方體貨艙容積特別實用於這種體積大重量輕的空中運輸。

起飛的瞬間。

起飛。

空中飛行的姿態。


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  • 【科普】世界之最—AN-225
    安-225運輸機，是前蘇聯安東諾夫設計局為運輸暴風雪號太空梭而研製的超大型軍用運輸機。1988年12月21號首飛，只完成生產了一架，也就是機身註冊編號UR-82060的一號機，第二架未完工就被封存，它至今仍是世界上最大的飛機，現歸烏克蘭擁有。
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    由烏克蘭安東諾夫公司提供租用業務的安225，已經在疫情期間多次來到我國運走了大量的醫療設備和防疫物資，運載能力驚人的安225出動一次就抵得上中小型運輸機飛四五次，能夠快速滿足整個國家級別的防疫物資和醫療設備需要，其所展現出的強大運輸性能堪稱無與倫比、驚豔全球。那麼疫情當下表現如此亮眼的安225，我們中國又是否真的需要呢？
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    安-225作為全球最大的運輸機，其受關注程度所到之處無不「蜂擁而至」。不僅僅因為它大，還因為全球僅有一架，屬於珍貴機種。目前全球範圍所有軍用運輸機面對安-225都要顯得嬌小一些，哪怕是最大的軍用運輸機安-124。安-225機身長度達到84米，翼展達到88.4米。
  • 為運輸暴風雪號太空梭而生,安-225「夢幻」運輸機
    米，最大起飛重量達到640噸，最大載重廠方數據為250噸，但實際上可能達到270-300噸，最大飛行速度850千米/小時，實用升限10000米，相比於安-124運輸機來說，安-225的最大起飛重量和載重能力都提升超過了50%。
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    當我們提到安東諾夫設計局時，首先想到的是體型龐大的安東諾夫An-225 Mriya夢幻運輸機，但你們可能不知道。如果不是因為一架小巧玲瓏的的安東諾夫An-2飛機，這家傳奇的前蘇聯飛機設計公司就永遠不會誕生。安-2飛機，也被戲稱為農作物殺菌劑噴灑器，是一架單引擎雙翼飛機，採用活塞驅動的往復式發動機。可以說，安-2飛機沒有任何出彩的技術創新。
  • 世界上最大的運輸機,最大起飛重量達640噸,目前全球僅有一架
    因此在戰場上，往往是運輸量越大的運輸機越受歡迎，這些運輸機的重要性不屬於一般的戰機，是軍隊中至關重要的存在。而全世界最大的運輸機就是前蘇聯的安-225運輸機，它的最大起飛重量能達到驚人的640噸，運載能力世界最強，目前全世界僅存一架。