NASA局長向國會要錢以支持空間站，然而中國航天又無辜躺槍

2020-10-03 陳北航

當地時間9月24日，美國國家航空航天局局長吉姆·布裡登斯汀在美國參議院接受質詢時表示：「美國必須要設法保持自己在低地球軌道的載人航天設施存在，這樣就能阻止中國獲得戰略優勢。」布裡登斯汀甚至說：「不能把低軌道交到那些不把美國利益放在心上的人！」

為什麼這麼說呢？

從時間上來講，2020年是中國航天即將發射中國空間站的時間，如果不是因為2017年「長徵5號」發射失敗，這個速度會快很多。而一方面是，NASA的預算問題。

其實NASA的預算並不少，每年200多億美元，是世界最高預算的航天局，甚至是其它航天局之和。而這麼高預算的背後，任務也不少。

特別是現在提出一個重返月球的計劃，而這個計劃需要研究新飛船「獵戶座」，新火箭「SLS」。這都不是最費錢的，最費錢的就是在月球軌道上建造一個空間站，這是計劃的一部分。而這個空間站叫「深空門戶」，在花費上可能與國際空間站差不多高，甚至是更高。

原有的項目需要錢，新出的計劃又需要錢

國際空間站雖然是16個國家參與的國際項目，但是如果沒有美國根本玩不起來。國際空間站的規模有460多噸重，相比我國的有90多噸重，而這麼大的規模花費肯定是不少的，每年不少10億美元，再加上國際空間站時間有些長了，設備老化需要更換或者是更新，這又需要錢。以前的話需要高價購買俄羅斯的船票，現在有了SpaceX情況好轉了些，但意義也不大。

NASA風光的背後，那都是心酸與無奈：承包商往死裡宰自己，而且交付時間一拖再拖，就比如上敘的「SLS」，那也是一個鴿王。

一方面是美國想保持自己在近地軌道載人航天的領先與優勢，一方面是新出的計劃不斷需要投前，只能是向國會要錢了。

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