零百加速3.5秒,現代汽車集團「E-GMP」平臺全球首發

新能源浪潮不僅帶動了電動汽車迅猛發展，同時帶來了各家車企電動專用平臺的研發。北京時間12月2日，現代汽車集團舉辦「E-GMP Digital Discovery"活動，現代汽車集團電動專用平臺「E-GMP」全球首發，並介紹了全新電動汽車專用平臺E-GMP的技術優勢，發布了全新高速電機和電池系統。

E-GMP 全稱Electric-Global Modular Platform（電動化全球模塊型平臺） ，是現代汽車集團打造的高性能、快速充電、續航裡程600km（NEDC標準工況）的新一代電動汽車專屬平臺。

與當前出自內燃機平臺的電動汽車不同，E-GMP平臺專為電動汽車而生，充電一次可行駛600km（NEDC標準工況）。同時匹配800V充電系統，採用超高速充電設施時，14分鐘內電池可充至80%，這意味著充電5分鐘、行駛100km的電動汽車時代正逐漸成為現實。

此外，與內燃機平臺不同的是，E-GMP平臺可實現平坦的地板設計。引擎、變速器和油箱等所佔空間大幅縮減，提升了車內空間的利用率，同時打破了傳統結構的局限性，打造了全新的汽車內外飾設計風格。

產品規劃方面，現代汽車集團將陸續推出現代汽車「IONIQ（艾尼氪）5」和起亞汽車「CV」（項目名稱）兩款全新電動汽車，而E-GMP作為一款技術密集型全新平臺，將成為新一代電動汽車產品線陣容的框架結構。

值得一提的是，電池組安裝在車體中央下方，車內空間及座椅布局更為寬敞和多樣化，且低重心、高剛度設計，增強了車輛轉彎及高速行駛的穩定性、碰撞安全性及電池安全。

同時，E-GMP平臺在結構設計中充分考慮到了即將成為現實的無人駕駛、高性能EV、V2G（Vehicle to Grid）等全方位應用領域，有望在拓展未來移動出行市場份額方面發揮積極影響。

眾所周知，現代汽車集團在氫燃料電池車領域一直處於頭部位置，此次發布E-GMP架構，是其在純電領域發力的前奏。 據了解，現代汽車集團計劃到2025年推出包括11款純電動汽車在內的23款電動汽車，並實現全球年銷量提升至100萬輛的目標。