港珠澳大橋隧道平均水有37米,萬一漏水怎麼逃生?看完放心了

2021-01-09 工作乃是家常事

近幾年隨著我國國力不斷的強盛,科技的進步,越來越多的大工程都看出世界的奇蹟。港珠澳大橋的建設被稱為我國近代最偉大的工程之一,平均水深達到37米,建成了55公裡長的渡海大橋,工程的難度是很多人都無法想像的。這也體現出勞動人民的智慧。港珠澳大橋隧道平均水有37米,萬一漏水怎麼逃生?看完放心了

為了提高機殼的穩定性,採用了部分海底隧道,港珠澳大橋的隧道深度達46米,萬一發生漏水怎麼逃香港珠澳大橋的海底隧道不是直接建在海水中,而是直接利用沉管技術通過將管道沉入泥中,可以避免與海中急流的接觸。

可以避免海水侵蝕,管道建設材料的強度也引領行業,除此之外,利用碎石填充方式填充管道周邊,間接提高隧道穩定性,因此漏水情況非常小,位於港珠澳大橋隧道內。

每240米就有一個避難出口,在香港珠澳大橋的人工島上待命的工作人員,即使漏水,人們也可以通過這些避難出口逃脫,在人工島上也有工作人員,有關的問題設計師已經在考慮之前,並且完美地解決了這方面的問題解決了問題。

經過以上的介紹,我想大家如果來到這裡的話,不必太過擔心,正是有了這樣先進的科技力量。我們的出行才更加的安全和方便。也讓我們體驗到了我們工程師的偉大構想。這讓我們覺得我們的國力更加繁榮昌盛,我們也更愛自己的祖國。

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    在超過40米深的海水裡,港珠澳海底隧道是怎樣做到滴水不漏的呢?目前世界最長,埋入海底最深設計使用壽命最長,綜合技術難度最高,等這些世界之最當之無愧屬於崗大橋海底最大橋海底隧道港珠澳大橋海底沉管隧道的全長約6.7公裡,最深處位於48米深的海底隧道,由33節預製沉管以及一個長約12米重達目前500噸的最終接頭拼接而成,有小夥伴就有疑問了港珠海底隧道周圍全是水,它會不會漏水呢?
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    6日對外宣布,5日港珠澳大橋海底隧道E22沉管安裝成功,圖為工人施工 鄧媛雯 攝    港珠澳大橋管理局6日對外宣布,5日港珠澳大橋海底隧道E22沉管安裝成功,圖為沉管出塢 鄧媛雯 攝 港珠澳大橋管理局6日對外宣布,5日港珠澳大橋海底隧道E22沉管安裝成功,圖為沉管安裝水域 鄧媛雯 攝  中新網珠海11月6日電
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