易車原創今天（8月31日），對於北京的很多無車家庭都將是激動人心的一天，北京新增的2萬個新能源指標將在今天正式公布，而新指標將在10月1日起正式發放，從公布中籤到指標生效中間間隔1個月時間，正好可以用來去配置一臺新能源車型。
從之前公布的北京地區汽車銷量排行來看，北京消費者對於「新勢力」品牌的接受度非常高，為此易車選取3家最熱的「新勢力品牌」—— 特斯拉、蔚來、小鵬，而由於理想ONE在北京需要使用燃油車指標，此次新增的 「2萬家庭指標」無法購買。
這3家新能源品牌都是採取直營和線上配置訂單的方式，那麼它們誰提車更快？線上線下體驗更好？
特斯拉Model 3無疑是今年最火爆的純電汽車，特斯拉Model 3國產之後一直是關注度超高。特斯拉Model 3的銷量5月、6月、7月連續三個月為新能源細分市場的銷量冠軍， 2020年1-7月特斯拉Model 3已經累計售出54758輛。
特斯拉Model 3官方的交付時間是1至4周，我們隨機去到特斯拉的體驗中心，做了實地的調查。
我們在向銷售人員表示了急切的提車需求之後，給出了兩個方案：第一就是選特斯拉Model 3現車，優點是最快可在2-3天內拿到實車，缺點是顏色、配置無法保證可以百分之百滿足個性化需求，銷售人員表示Model 3現車資源充足，只要指標到位隨時可以訂車準備交付。在線配置車輛通常產能都能在2周之內交付，極少會拖到4周。
隨後，我們又自行到官方網站體驗了一下在線配置一臺屬於自己的Model 3的流程。特斯拉的App是為車主提供的工具，所以即便在手機端購車，也是要登陸網頁來進行配置。
手機打開特斯拉官網，進入車型首頁之後需要5個步驟便可完成，分別為車身顏色、輪圈樣式、內飾顏色、駕駛輔助系統選裝，最後交付1000元的定金，此定金不可轉不可退。
對於今年開始實施的《2020新能源補貼政策》，國內生產超過30萬元的車型將沒有補貼，所以我們只能選擇Model 3標準續航版，並在選裝過程中，特斯拉網頁都有明確的提醒和說明。具體到Model 3身上，車身顏色、輪圈樣式、內飾顏色的選裝均需另加費用，若想享受補貼則只能三選一，才能把車價控制在30萬元以內，這點需要準車主們留意。
另外，對於64000元的FSD全自動駕駛系統，銷售人員也給出比較中肯的建議：建議可以先不選裝。一來這樣車價可控制在30萬元以內，二來FSD只是軟體上的授權，後期如果真有需要，再付費開通即可，在購車時可先節約這部分開支。
特斯拉體驗總結：
特斯拉現車交付速度比較快，特斯拉可選擇項目並不多，主要糾結的是三選一的選項，是選擇車身顏色還是輪圈樣式。銷售人員也比較熱情的介紹產品和邀約試駕，都非常自信的表示在試駕之後，Model 3肯定不會讓人失望。
對於無車家庭來說，SUV自然是不可繞開的一個選擇，蔚來ES6寬大的內部空間是一個非常實用的選擇。ES6在7月交付2610臺，同比上漲287.8%，環比上漲5.4%，自2019年6月啟動交付至今，已累積交付25754臺。隨著BaaS車電分離銷售方式的推出，使ES6的售價又能有大幅度降低，非常值得考慮。
蔚來ES6官方的交付時間是2至4周，我們同樣來到了某家蔚來空間，做實地的調查。在同樣向銷售人員表示了急切的提車需求之後，銷售人員表示，ES6同樣有現車資源，但是現車並不多，同樣也失去了個性化定製的機會，最快可在1周內拿到實車，銷售人員顯然培訓比較到位，對於產能非常有信心，表示在線配置車輛通常能在2周之內交付。
在線配置方面，蔚來的app是提供在線配置功能的，並且對於非車主來說，蔚來app也可以作為一個全面了解蔚來產品、政策、新聞的應用。蔚來ES6可自由選擇的配置顯然比特斯拉Model 3多了不少，配置一輛ES6需要10個步驟，分別為車型、續航版本、電池購買/租賃、車身顏色、輪圈樣式、內飾顏色、內飾材質、鑰匙顏色、包括駕駛輔助功能和音響等選裝包，最後意向金2000元（可退）或者定金20000元（不可退）。
對於上文提到的國內生產超過30萬元的車型將沒有補貼的新政，只針對不可換電的車型，蔚來汽車產品為可換電車型，雖然車價超過30萬依然可以享受新能源補貼政策，所以在配置方面可以更加自由，當然也要付出更多的金錢。
蔚來ES6在內飾方面不僅可以選擇顏色，每種顏色中還能在材質方面繼續細化選擇，鑰匙也可以提供三種顏色的選擇。另外，在選裝頁面下有多達8項選裝配置，從音響到座椅，從駕駛輔助到個性籤名，無論功能還是細節都提供定製服務，非常符合高端電動車用戶的需求。
蔚來有豐富的選裝包壁掛式充電樁蔚來為隨車附帶，當然前提是需要有固定的私家車位，這項在Model 3則需要另附8000元才能獲得。
蔚來空間體驗總結：
與特斯拉一樣，蔚來同樣有少量現車提供，最快交付速度在1周左右。不過蔚來ES6有著如此高的定製化選擇，值得多等幾天，並且不用擔心超過30萬元的補貼門檻，對於預算充足的消費者非常合適。另外值得一提的是，蔚來空間寬敞明亮，環境令人非常舒適，銷售人員服裝整潔得體，待人彬彬有禮，專業問題也準備充足。
在我們表示了同樣對Model 3很感興趣之後，銷售人員首先肯定了Model 3的產品力，這方面表現大氣，令人舒適，不盲目的貶低對手反而顯得蔚來對自己的產品非常自信，值得肯定。
小鵬P7具有非常跑車化的外觀，比起特斯拉不逞多讓，並且NEDC續航裡程超過700公裡是我們對比三臺產品中最高的。另外，8月27日，小鵬汽車已經正式在美國紐交所上市，成為蔚來和理想之後，第三個在美國上市的中國新勢力汽車製造商。從企業的長遠發展規劃來看，小鵬在新勢力車企淘汰賽中必將獲得一席之地。企業的能力也在選擇產品時候，能間接給消費者信心。
在我們去實地調查特斯拉體驗中心時，小鵬汽車恰巧在同一個商圈內開設了展臺，這顯然也是明智的營銷手段，特斯拉體驗中心的人流可以自然轉化到小鵬這裡。銷售人員在了解了我們的需求之後，同樣表示會有現車提供，最快可在2-3天之內提車，而在線配置車輛官方交付時間2周左右，大部分都會在這個時間之內交付。
在線配置方面，我們以小鵬P7後驅長續航為基礎，進行定製。小鵬P7的配置過程需要5個步驟，分別為車型、版本、選裝、外觀、內飾。
不同於特斯拉和蔚來把駕駛輔助單獨作為選裝包，小鵬P7在車型版本環節中就對駕駛輔助系統做出了區分，與車型版本同時綁定的還有座椅、音響等功能，定製的自由度上稍弱。P7的部分車漆需要另附費用，19英寸輪圈也需要另附費用，好在後驅長續航車型起價為22.99萬元，即便選擇了高配智尊版，另加輪圈和車漆，也不用擔心超過30萬元的補貼門檻。選定配置之後，與蔚來一樣分為意向金2000元（可退）或者定金20000元（不可退）。
小鵬P7展臺體驗總結：
小鵬展臺的工作人員表示現車最快能在1-2天交付，效率算的上非常高了，並且工作人員非常熱情的邀約試駕。小鵬P7在定製的核心性能上，主要在車型選項（選擇性能和續航）和版本選項（選擇駕駛輔助級別和部分配置差異）上做出區分，尤其版本選項的集成度比較高，更接近傳統銷售模式中廠家的配置。
小鵬App中「充電地圖」在主界面的下方的導航欄，對於車主使用時非常方便。
另外，憑新增無車家庭指標申報記錄，小鵬有到店禮、試駕禮和先享禮，三重禮包；還可享有16000元額度的權益禮包，這些額度可直接抵用新車的車漆、輪轂等配置。家用充電樁小鵬P7也為隨車贈送。
我們調查的這3家新能源品牌都是採用直銷的方式，工作人員對於產品本身功能和交付節奏都了解的比較到位，並且直營模式中少了很多模糊的環節，直觀的就像買一臺蘋果手機一樣簡單。
三家品牌基本都能在2周的周期內交付車主，現車的吸引力其實並不大，利用定製的自由度，選擇一款最適合自己的個性化配置比較值得。「好飯不怕晚」，等了快十年的指標，不在乎再多等2周了吧。
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