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12月17日，「致敬十年 第十屆我信賴的商用車動力評選」頒獎典禮在北京隆重舉行。
本屆動力評選，上海柴油機股份有限公司（以下簡稱「上汽動力」）的參評機型——上汽動力12E國六柴油發動機憑藉先進的技術、可靠的產品質量斬獲「專家推薦機型」獎。中國汽車工業諮詢委員會副秘書長支敏為上汽動力頒發了獎盃和證書。
對標世界一流 B10壽命高達120萬公裡
當前，貨運行業的競爭日趨激烈，行業對於運輸裝備時效性、可靠性、出勤率的要求越來越高。發動機作為車輛的核心部件，在運輸裝備性能升級過程中扮演著重要角色。與此同時，不斷升級的排放標準也對車輛提出了越來越嚴苛的考驗。雙重壓力下，商用車「芯」面臨的挑戰也越來越大。
作為上汽動力採用上汽乘用車開發流程和製作標準打造的高品質發動機，上汽動力12E國六柴油發動機是其為國六市場帶來的誠意之作。
據了解，上汽動力12E國六柴油發動機採用直列6缸四氣門設計，並採用10.4L和11.8L黃金大排量組合，功率覆蓋範圍213kW~353kW，最大輸出功率480ps，最大輸出扭矩2200N·m，具有重載有力、爬坡能力強、冷啟動好、高原動力不損失、適應各種惡劣工況等優勢。
另外，在國六排放技術路線方面，上汽動力12E國六柴油發動機採用國內主流的排放技術路線，即EGR+SCR技術路線，排放滿足全球最嚴的國六排放標準。並且上汽動力EGR的可靠性在國四時期便得到了充分驗證，技術路線相對成熟，產品可靠性更強。
此外，在研發初期，上汽動力12E國六柴油發動機進行了超過20000h的臺架可靠性、耐久性試驗，超過150萬公裡的整車、多工況專項考核，B10壽命可達到120萬公裡，比同類產品大修期限延長了50%。
出身「名門」 高性能助力用戶增收
作為一款依託歐洲技術，並與世界一流發動機諮詢公司AVL聯合開發的國六發動機，上汽動力12E國六柴油發動機不僅出身「名門」，而且開發之初，便充分考慮了國內重卡的實際運營工況以及用戶的使用習慣，不僅集眾多優勢於一身，而且深諳「節省」之道。
據悉，上汽動力12E國六柴油發動機燃油系統採用BOSCH電控高壓共軌系統，最高爆發壓力達19Mpa，燃燒更充分；而且常用轉速1000~1500r/min為低油耗區，節能優勢「與生俱來」，不僅油耗比同類競品低5%~10%，而且具備動力強勁、性能穩定等特點，能夠幫助用戶穩定增收。
不僅如此，上汽動力12E國六柴油發動機的氣門調節周期達到了10萬公裡，每年減少4次氣門調整，削減了保養成本。同時，發動機配套超長保養周期的機油濾清系統，機油換油期延長40%~60%，保養裡程達到10萬公裡，切實助力用戶降低了發動機全生命周期的使用成本，為用戶帶來了更高的經濟效益。
如今，上汽動力12E國六柴油發動機已經在上汽紅巖傑獅牽引車、上汽紅巖傑獅C6自卸車、水泥攪拌車等車型上實現了配套，得益於產品自身動力強勁、加速響應靈敏、經濟節油等硬核實力，在市場上深受用戶好評。
未來，上汽動力將繼續秉持為用戶提供優質產品的初心，不斷創新升級，並秉承「服務零距離」的貼心服務理念，致力於用科技與服務為合作夥伴最大限度地節約成本，持續為中國運輸裝備提質升級賦能。