近些年來,我國城鄉私營經濟不斷壯大,作為農用微型客車和卡車的新替代品,"乘客載貨兩相宜"的皮卡需求量日趨增大,尤其在二三線小城市以及農村地區,受到了廣泛認可。而我作為縣城裡一家物流網點的小老闆,在不久前也入手了一輛長城皮卡旗下的風駿5柴油國六,用於分擔工作和生活壓力。
超大車廂賦能,載貨能力一流
入手風駿5柴油國六已近一個月,經過這段時間的真實體驗,我深感這波入股屬實不虧!
由於我日常的主要工作,就是將大量包裹定期運送到臨近村鎮的網點,路途較遠,且要經過諸多非鋪裝路面,所以對車型的裝載力、耐久性和動力表現有較高的要求,而風駿5柴油國六則100%適配。首先,在裝載力方面,1.68米貨箱的容積完全夠用,且後懸架為5片鋼板簧,承載處採用雙耳設計,可為載貨提供更強支撐,即便是滿載的情況下也可保障行車穩定性。
更高防腐防鏽能力,經久耐用
其次,風駿5柴油國六的車身主要採用鍍鋅板材質,車架也經過特殊工藝處理,,因此整車具備更高的強度及防鏽防腐能力,實用性瞬間拉滿。
不止如此,風駿5柴油國六的耐久性也完全經得起考驗。整體懸架經過5000公裡不間斷滿載爛路實驗考驗,鋼板彈簧疲勞耐久實驗更是達到20萬次,超過國家標準2.5倍,完全不用擔心用新車不到兩年就變"老爺車"的情況。
"中國心"十佳發動機賦能,打造卓越動力
同時,風駿5柴油國六的動力表現值得稱讚,其配備的2.0T GW4D20M柴油發動機屬"中國心"十佳發動機,最大功率115kW,最大扭矩高達345N·m,可確保整車的動力輸出強勁且穩定,經濟性高,百公裡油耗僅7.6L,對我這種用車頻率較高的車主而言能節省一筆不小的開銷。
風駿5柴油國六還配備了一臺6MT變速器,與柴油發動機可構成黃金動力組合,齒比綿密毫無換擋頓挫感。其實當初選車的時候,我曾對比多家皮卡,所售價相差無幾,但性能、配置等方面遠不如風駿5柴油國六,比如很多皮卡的變速器仍採用5MT,試駕體驗一般。
最後,長城皮卡在售後服務方面還提供了全面保障,2000多家銷售服務網點,超同級品牌5倍以上;整車保修3年或6萬公裡,關鍵零部件最高保修3年或20萬公裡。綜上而言,經過親身實踐檢驗證明,風駿5柴油國六完全可滿足我的用車需求,產品力表現確實可圈可點,堪稱創富之路上的絕佳幫手,屬實值得信賴。